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皇冠陸放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
皇冠陸放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格32.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2304公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然整車偏重，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)卻不會(huì)累，方向盤十分的輕便，轉(zhuǎn)向也完全沒(méi)有虛位，開(kāi)的時(shí)候完全想不到這是一款大車。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
大部分人買車，大概最關(guān)心的就是車子的動(dòng)力和價(jià)格，開(kāi)豐田皇冠時(shí)，經(jīng)過(guò)彎道時(shí)能夠很穩(wěn)定，車輛底盤能夠適應(yīng)很多復(fù)雜的路況，開(kāi)起來(lái)能夠輕松駕馭。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1845公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格32.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格34.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1295公里
綜合評(píng)分
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越野：
覺(jué)得還是挺輕巧的，首先自身的車重不大，相比家轎主要是高度和重心區(qū)別，稱身長(zhǎng)度不長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，電子助力轉(zhuǎn)向輕盈，工作了一天勞累，當(dāng)然是希望開(kāi)起來(lái)不累，至于追求重的才有駕駛感的，你一定不是苦逼打工人
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的方向盤在精準(zhǔn)度方面做的特別的好，市區(qū)里面開(kāi)車就希望它能夠轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)一些，輕盈一些，它就不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.63萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2940公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上，我自己開(kāi)車手感是非常好的，剎車和油門的反應(yīng)都很不錯(cuò)，檔位更換的時(shí)候也沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)，都非常的流利，操作起來(lái)很順暢，方向盤的手感和摩擦度也很好，新手上車操控也不會(huì)感覺(jué)到有多大的難度，開(kāi)起來(lái)也是比較順暢舒服的。
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