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皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià):28.48-33.28萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià):28.48-33.28萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車的座椅非常寬大,包裹性強(qiáng),長時(shí)間做起來也不會太累,空間也大,坐起來不會覺得擁擠,減震效果也比較不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2532公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:皇冠陸放的隔音效果比較好。高速行駛時(shí)也沒有太大的噪音,而且音響也比較有質(zhì)感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座位很舒適,包裹感很強(qiáng),不會像其他車那種坐久了會累的情況,累了還能躺在后面睡一會覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:因?yàn)殚_習(xí)慣了大一些的車,所以總覺得尺寸大一點(diǎn)的這種車舒適度才夠。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格35.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1341公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)設(shè)計(jì)溫馨舒適,中控臺上的按鍵有質(zhì)感,使用起來很流暢,沒有卡頓或者別扭的感覺。高速行駛時(shí),汽車會發(fā)出一定的噪音,但好在噪音不是太大,大多數(shù)人都能接受。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這輛車的座椅真的非常舒服,他不會過分的柔軟,但是包裹性很強(qiáng),正常在市區(qū)開的時(shí)候沒有什么噪音,但是有時(shí)候猛踩油門,或者說是開高速的時(shí)候噪音就比較大了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4273公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性來說也挑不出什么毛病,平時(shí)駕駛起來車內(nèi)還是很安靜,座椅的包裹性很強(qiáng),比較舒適,長時(shí)間乘坐腿也不會感覺到累
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,車內(nèi)的減震過濾效果非常好,市區(qū)內(nèi)的平路基本上是感覺不到顛簸感的,鄉(xiāng)村的道路會有一些來自路面的反饋,但整體的感覺是不錯(cuò)的,懸架過濾的效果很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.73萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性方面做的非常不錯(cuò),座椅寬大舒服用料柔軟有彈性。第二排座椅也舒服,長途乘坐完全沒有疲憊的感覺,想活動活動身體空間也折騰的開,特別是空調(diào)給后排安排了出風(fēng)口,這點(diǎn)在炎熱的夏天或者是冬天非常實(shí)用,能最快的把后排調(diào)節(jié)到人體舒適的溫度。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:隔音性能不錯(cuò),噪音控制特別理想,再加上音響很棒,跑高速的時(shí)候絕對享受。但底盤有點(diǎn)軟,過彎的時(shí)候穩(wěn)定性一般。
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