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皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià)：28.48-33.28萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià)：28.48-33.28萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：雙擎的魅力就是油耗低，目前用車來看的話，確實(shí)就是如此。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格33.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：現(xiàn)在跑了快2000公里了，油耗現(xiàn)在維持在7個(gè)油左右，還是一個(gè)比較理想的油耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格34.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：現(xiàn)在車子還處于油耗的磨合期，百公里油耗9個(gè)左右，首保后再來補(bǔ)充
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1538公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：車子油耗我覺得還可以的啊，不是特別高，畢竟這么大個(gè)車的，這個(gè)油耗算比較省了，日本車省油還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格32.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1656公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：我目前才剛提車沒多久，而且都是在市區(qū)里面行駛，比較堵車，目前的綜合油耗7.1，非常欣喜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格34.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：我覺得這輛車的油耗還是挺好的。我平時(shí)都是在市區(qū)行駛，也會(huì)遇上堵車的情況，但是這輛車的話，我覺得并不會(huì)消耗太多油量。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格35.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：八個(gè)油左右的油耗，我自己還是非常認(rèn)可的，畢竟車也是這么大了，而且有一點(diǎn)比較好的郵箱比較大，然后可以提供一個(gè)較長(zhǎng)的序號(hào)歷史。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格34.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程881公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：油耗真的挺低。雖然我花30多萬買一款車就不是特別在乎油耗了，但這款車在用油上確實(shí)能給我省不少錢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程286公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：車子油耗方面我覺得還是可以的，日本車省油方面做的還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格33.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：這個(gè)油耗也是可以接受的，平時(shí)經(jīng)常在市區(qū)里遇見紅綠燈，走走停停，可能會(huì)稍微耗點(diǎn)油，但是走到高速上就會(huì)很低，最近還在磨合期，以后應(yīng)該還可以更低油。
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