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帝豪S
2021款 1.4T CVT旗艦型

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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價格12.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8120公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在這一點(diǎn)上,最令人滿意的就是時間。第一個外觀,據(jù)說是“都市游艇”的設(shè)計,我沒動,但我喜歡,第二,車內(nèi)有氛圍燈,晚上開燈的時候,我的心情很好。第三點(diǎn),這車的音響真好,后備箱下面有個低音炮,開車的時候放一首歌,聽起來很舒服,最重要的是,這輛車居然一點(diǎn)異味都沒有!這可把我嚇了一跳,以前開面包車都是一股怪味,要在太陽下暴曬一段時間,現(xiàn)在卻一點(diǎn)異味都沒有,給吉利點(diǎn)個贊!另外,這輛車的軸距也很長,2700的軸距在同級別中算是比較長的了。
缺點(diǎn):老實(shí)說,我在4S店試駕的時候,并不覺得有什么缺點(diǎn),唯一的缺點(diǎn)就是優(yōu)惠太少了!從巴中到興文的高速回平昌,最大的缺點(diǎn)就是胎噪和胎噪,雖然不是很煩人,但也不是很吵,不過80以內(nèi)還是不錯的,也不知道為什么要配低音炮,哈哈,這是為了高速!話又說回來,世界上哪有十全十美的事情?你說是不是?我相信吉利會變得越來越好,就像愛一個人,要包容她所有的缺點(diǎn)!
外觀:老實(shí)說,這輛車的外觀看起來很舒服,這瀑布式的進(jìn)氣格柵看起來很拉風(fēng),我看了看,這應(yīng)該是吉利的全系風(fēng)格,全車都是 LED遠(yuǎn)近光大燈,還有 LED日行燈,懸浮式車頂,側(cè)面看起來很舒服,下面還有一條銀色的飾條,看起來非常年輕時尚。
內(nèi)飾:中控臺很簡單,科技含量也很高,紅黑相間的搭配很運(yùn)動,晚上的燈光亮起的時候會很拉風(fēng),我媳婦說挺浪漫的!還有一個是皮質(zhì)的多功能方向盤,空調(diào)是鋼琴按鍵,按上去很有質(zhì)感,但天幕上沒有物理按鍵,只能在中控臺上找,好在可以語音控制,空調(diào)有過濾 PM2.5的功能,這是一個很好的配置,而且是雙區(qū)空調(diào)。
空間:我把主駕駛的座椅調(diào)到了最舒服的位置第二排還能翹起二郎腿,前排座椅包裹性不錯,坐起來還挺舒服的,不需要腰部調(diào)節(jié),長時間開圖可能會累,第二排放平后很平整,擴(kuò)展能力也不錯,自駕的東西不多的話,開房應(yīng)該省點(diǎn)錢。
配置:物美價廉,同級別的車都是中規(guī)中矩,配置又這么好,我要是買合資的話,肯定會買車標(biāo)和車殼,我不是說合資不好,每個人的出發(fā)點(diǎn)都不一樣,你可別噴我!合資車的配置應(yīng)該不會這么高,作為激勵旗下跨界 SUV的帝豪 S,外觀年輕時尚,配置富豐,所以我選擇了他。
動力:1.4的渦輪增壓發(fā)動機(jī),141匹的馬力,足夠我使用了,再大的馬力又有什么用?作為一款家用車,舒適度和省油是第一位的,渦輪介入的時間比較早,所以匹配的是 CVT變速箱,模擬8速,這是一個不錯的選擇,但是在運(yùn)動模式下,油門的反應(yīng)很靈敏,推背感也很好,但是我從來不開快,也不飆車。
越野: 這個方向盤的速度很快,低速的時候很輕,很舒服,這個配置很適合我老婆,可以輕松的倒車或者原地打方向盤,方向盤很小,瞄準(zhǔn)也很準(zhǔn)。
油耗:我開的是6.8-7個油,油耗還算不錯,不過如果是老婆開的話,油耗會比較高,大概在7.5-8個油左右,因?yàn)橛烷T控制不好,經(jīng)常踩急剎車,技術(shù)不好,油門踩得太快了。
舒適:說實(shí)話,繽瑞的減震技術(shù)有點(diǎn)偏硬,應(yīng)該是偏向于運(yùn)動型的,這樣的調(diào)教讓我信心十足,過減速帶有點(diǎn)生硬,不過通過坑洼和井蓋還是很輕松的,減震稍微軟一點(diǎn)應(yīng)該會更舒服一些,不過這還在我的承受范圍之內(nèi)。
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