一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帝豪S
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.14萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車子不是很大，所以車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎半徑非常的小，基本上開起來(lái)很輕松，并且這個(gè)車倒車入庫(kù)的時(shí)候也很靈活
|
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格9.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
|
越野：
帝豪S，車身并不算大，而且還有一個(gè)比較好開的操控性能，方向盤比較輕盈，指向也很精準(zhǔn)，回盤的時(shí)候，似乎感覺到有那么一絲絲的空隙，但又不是很明顯。
|
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
帝豪S的方向盤，是采用了下平式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這也比較符合人體工程學(xué)的架構(gòu)，對(duì)于使用的舒適性增強(qiáng)很多，操控起很輕盈，的確是一臺(tái)很好開的車，值得期待。
|
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控正是我當(dāng)初選擇它的要素之一，在我看來(lái)它可是非常的好開，駕駛的時(shí)候車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向輕便又精準(zhǔn)，剎車的靈敏度也挺好。
|
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格10.94萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.44萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.34萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
越野：
喜歡方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的那種感覺，一點(diǎn)也不生硬，細(xì)膩感比較多，油門與剎車踏板踩上去也比較舒適。整體感受中操控非常輕松，一點(diǎn)都不難開的車底盤穩(wěn)定性:這身總能保持平穩(wěn)，過彎的時(shí)候也不會(huì)做出太多的傾斜
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
