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帝豪S
帝豪S
(該車系評分高于99%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
帝豪S
(該車系評分高于99%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格10.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7022公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很滿意，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合家用，費(fèi)用不高，普通上班族也能養(yǎng)的起的車
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就覺得他后備箱小了那么一丟丟，但是的話。跟不滿意的地方?jīng)]有。覺得挺好的。
外觀：有著特別年輕的外觀，車身帶給我的效果很運(yùn)動，低趴式的車身造型穩(wěn)重感特別多，整車的辨識度是比較高的，還是很喜歡前臉的設(shè)計(jì)，看上去很有立體感受車輪設(shè)計(jì):車輪顏色是一個(gè)黑色的輪圈，配有紅色的卡鉗，這樣的搭配比較時(shí)尚，富有運(yùn)動效果
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也是比較年輕化，在線導(dǎo)航聽歌，語音控制都有，黑紅座椅內(nèi)飾也好看
空間：空間表現(xiàn)的較為合理，坐在車內(nèi)還是有著很好的空間感受，主要是采用一個(gè)全景的天幕，讓車內(nèi)的光線很充足乘坐空間:后排的乘坐感受可以腿部與頭部空間都能滿足，我的個(gè)頭是一米七五
配置：在這個(gè)價(jià)位里面能夠買到這款車子，個(gè)人感覺非常不錯(cuò)，也不用去加裝額外的東西，所以說該有的東西原廠就有了，性價(jià)比高
動力：有頓挫感，有可能自己開車習(xí)慣的原因，但是對于女司機(jī)來說沒什么問題，動力都夠用
越野：
方向盤設(shè)計(jì)得貼合手掌，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒。
油耗：油耗在預(yù)期，現(xiàn)在剛買一個(gè)月，可能以后還會降吧，目前也可以了
舒適：車子的舒適性表現(xiàn)還是很好的，空調(diào)前后都有出風(fēng)口，還是很給力，座椅加熱在冬天真的是很舒適，車內(nèi)的噪音控制的也很好，減震效果也做的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車最滿意的，那還是這個(gè)車子的配置了，用起來真的是非常的方便，尤其是車內(nèi)的語音控制，通過講話就可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航聽歌
缺點(diǎn)：確實(shí)動力有一點(diǎn)兒肉吧。1.4的排量，起步加速的時(shí)候有種被其他車秒殺的感覺。
外觀：外觀亮麗，燈是整個(gè)車的魂，這個(gè)車是LED的大燈，大燈非常的犀利。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去非常精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較用心，手感摸上去不錯(cuò)，很有質(zhì)感，車內(nèi)異味不大，用料還算環(huán)保
空間：空間表現(xiàn)的比較合理，坐在車內(nèi)也不會感覺到擁擠，并且車內(nèi)的空間感受特別好，有著良好的視覺感。尤其是后排的乘坐空間表現(xiàn)的還不錯(cuò)后備廂容積:在日常出行所需當(dāng)中，后備箱也能夠裝不少東西
配置：性價(jià)比那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，吉利的車子口碑也是很好的，服務(wù)也很不錯(cuò)，主要還省油。
動力：動力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，1.4T的動力，對于家用來說那是足夠了，起步加速都很快，開空調(diào)對動力影響不大。
越野：
都還不錯(cuò)油門剎車靈敏度都夠了方向盤操作也挺好的。
油耗：油耗暫時(shí)有點(diǎn)高后面會不會降下來看后期表現(xiàn)
舒適：車內(nèi)舒適性好，有后排的出風(fēng)口設(shè)計(jì)，空調(diào)制冷效果滿意，車內(nèi)暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)異味，就是噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常時(shí)尚，配置也很豐富，買車主要是給媳婦開的，媳婦開車最怕的就是倒車，為了方便她倒車特意選了這款帶540°倒車影像的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗了，現(xiàn)在百公里油耗在八個(gè)左右有些虛高。
外觀：外形我非常喜歡，這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是非常滿意的造型，感覺非常的帥氣。
內(nèi)飾：是一個(gè)比較耐臟的內(nèi)飾座椅的造型也好看，整個(gè)內(nèi)飾的感受比較新穎一些，很符合現(xiàn)在的一種設(shè)計(jì)感受。中控臺特別簡約的設(shè)計(jì)，隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口屏幕音響:屏幕顯示出來的畫面非常清晰，有質(zhì)感，很不錯(cuò)的一輛家用車型
空間：在我這段用車當(dāng)中，它的空間表現(xiàn)的還可以，對于我平時(shí)在市區(qū)的帶不來說，給到的合適，但是副駕駛的座椅是稍微有點(diǎn)不足，不能支持高低調(diào)節(jié)。乘坐空間:后排的頭部空間合理，腿部空間表現(xiàn)正好，還是有著一個(gè)好的乘坐感受
配置：以不到10萬元的價(jià)格買到這車的一臺車，有顏值有實(shí)力自然更有性價(jià)比。
動力：對于這款車子的動力，家用完全足夠了，1.4t的發(fā)動機(jī)爆發(fā)力還是非常強(qiáng)的，就算上了高速也是完全可以的
越野：
由于車身尺寸的原因，在我開起來的感受當(dāng)中，我感覺它是特別靈活的一輛車。方向盤的手感好轉(zhuǎn)動起來，很有方向感，還有就是自動擋開起來也方便許多底盤穩(wěn)定性:底盤的穩(wěn)定性是非常高的，在過彎的時(shí)候都沒有太多的傾斜
油耗：油耗的表現(xiàn)比較合理，對于日常的代步用車來說，不會有太高的用車成本，我的路況還算不錯(cuò)，百公里油耗在7.2升。開空調(diào)油耗:夏天在開空調(diào)的過程中，還是很明顯感覺到油耗的上升
舒適：這個(gè)車有4種模式，座椅做起來比較舒適，合適哦，
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3552公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帝豪s的外觀還是比較好看的，這也是我當(dāng)時(shí)看好的一部分。還有就是它的配置比較豐富，在用車的過程中特別實(shí)用，車身的尺寸不大不小，帶來一個(gè)更為良好的用車感受，比較貼心的一輛車
缺點(diǎn)：也開了3800來公里，主要還是上下班接送孩子開的多，畢竟是家用車，要說不滿意的，就是車子的空間還是有點(diǎn)小的。
外觀：車子外形挺時(shí)尚比較符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。比較喜歡車子的流線型車身
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾還可以，這方面我也沒有要求太多，畢竟價(jià)格不出十萬，差不多能用就行了，功能很多！
空間：整體空間還不錯(cuò)，不是很大，但是夠用了，也許我比較瘦，后備箱大點(diǎn)就更好了
配置：買到這款車最大的感覺就是比較實(shí)惠，這也是國產(chǎn)車帶來的福利吧，讓我不用花太多的錢就能買到一款功能實(shí)用配置豐富的家用車
動力：除了在起步的時(shí)候動力來的有些慢，跑起來之后，動力感覺還可以，能夠源源不斷的一直在輸出，整個(gè)動力的流暢效果比較高跑高速:在跑高速時(shí)，動力的儲備也很充足，跑起來還是比較輕松的
越野：
這車操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活，方向輕盈，超車跑彎路這些都很輕松
油耗：百公里不到8個(gè)油，還算不錯(cuò)的，油耗方面可以接受
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅貼合度做的挺高的，屁股跟腰跟座椅之間空隙比較少，所以開久了不會累。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格9.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1158公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帝豪S這臺車我是非常的喜歡，而在這喜歡當(dāng)中最讓我感到滿意的，就是它那兼具了時(shí)尚和運(yùn)動的外在顏值以及駕駛體驗(yàn)，可以說開著這臺車在路上是非常有激情的。
缺點(diǎn)：從性價(jià)比方面來說這臺車是很不錯(cuò)的，所以我也沒有啥不滿意的。
外觀：首先呢選擇這輛車的主要原因就是應(yīng)為它的外觀，非常的帥氣，外觀滿風(fēng)。
內(nèi)飾：能夠看出它的用料比較好，座椅采用皮質(zhì)的包裹，中控臺上也有少量的皮質(zhì)感。整個(gè)車內(nèi)的用料比較好，并且設(shè)計(jì)的新穎，符合現(xiàn)在的一種美屏幕音響:音響的音質(zhì)挺好的，做到車?yán)锏谝患戮褪锹犚皇紫矚g的歌，屏幕畫面顯示出來的比較清晰
空間：一般都是媳婦上下班自己開，周末偶爾出去玩的時(shí)候就換我開了，媳婦做副駕駛小家伙做后面，所以這個(gè)車的空間對我們一家三口來說完全夠用了，不過在這里要朋友們講一下，它的后備箱不是很大，如果對后備箱有要求的朋友需要多留意一下
配置：價(jià)格很劃算，配置相當(dāng)豐富，這款車還是值得入手的。
動力：在起步的時(shí)候感覺動力稍微來的有點(diǎn)慢，跑起來之后，動力還是比較充沛的，整個(gè)動力帶來的流暢效果比較多，不太適合激烈駕駛的一輛車跑高速:在跑高速時(shí)也能夠感受到源源不斷的動力輸出，動力儲備還可以
越野：
車子操控起來還是比較簡單的，尤其是方向盤，電子助力的轉(zhuǎn)向非常的輕盈，沒什么虛位
油耗：現(xiàn)在就是剛剛提車，油耗還是偏高的我感覺，沒跑什么高速，現(xiàn)在的油耗是8.0左右。
舒適：車身能夠帶來一個(gè)較為舒適平穩(wěn)的感受，還有就是座椅乘坐感不錯(cuò)，能夠給家人帶來一個(gè)舒適的出行。車內(nèi)噪音異味:發(fā)動機(jī)的噪音感覺還可以接受，在新百倒車的時(shí)候，車內(nèi)是有異味的，大概一兩個(gè)月之后也就消失了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3159公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，想我這種女司機(jī)，我覺得這個(gè)功能非常的實(shí)用，540全景的話，想我還能用。因?yàn)槲覄偰玫今{照不怎么開，有這個(gè)功能。開車比較合適。全方位無死角的就能看到這個(gè)地方，不用當(dāng)心剮蹭了，所以一開始聽銷售顧問介紹這款車的功能，我就非常的習(xí)喜歡，這款還有行車記錄儀，還可以看到好看的風(fēng)景，可以抓拍哦。所以就覺得這款車不錯(cuò)。還有語音助手。只要喊一聲您好吉利就可以實(shí)時(shí)導(dǎo)航雅，跟他操作。還有草莓節(jié)的草莓音樂智能交互系統(tǒng)，音響效果非常的好，所以買車的小姐姐們，可以考慮一款車子，情景模式都有哦。親子模式，可以瞬間的播放兒歌，悅動模式可以運(yùn)動模式，我們有的時(shí)候跑長途累了的話，他有醒神模式的，可能播放動感的音樂。如果車?yán)镉腥顺闊煹脑�，還能有抽煙模式，非常的好用，所以可以推薦這款車子。而且換擋比較平順哦，所以建議這一款車子哦。
缺點(diǎn)：在低速當(dāng)中，感覺動力嚴(yán)重不足，延遲感比較多，這是我不太喜歡的一方面
外觀：黑色的輪轂我很喜歡，運(yùn)動，紅色卡鉗很新穎，非常適合年輕人，大燈也很有神
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較潮流，符合現(xiàn)在的一種設(shè)計(jì)感受，座椅造型獨(dú)特，從用料也能看出它細(xì)致的做工。中控屏幕使用起來的體驗(yàn)好，智能的表現(xiàn)
空間：選車時(shí)一看這車身就知道空間很寬敞，實(shí)際用車后也確實(shí)如此，前排挺寬敞的，頭部還有一拳多的余量，完全沒有壓抑感，后排的腿部也很寬松，翹個(gè)二郎腿也不是問題，畢竟也是輛中型車，選擇緊湊型SUV的帝豪S就是為了體驗(yàn)它的大空間，好在這車沒讓我失望，后備廂空間也很充足，滿足平時(shí)自駕游也絕對可以的。
配置：空間舒適，外觀時(shí)尚，我覺得性價(jià)比不錯(cuò)，代步日常使用很方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
動力：動力加速反應(yīng)比較快，雖然是1.4T的車子，不過給我的感覺不弱，就算開著空調(diào)一樣后勁十足。
越野：
車子開起來那是相當(dāng)?shù)氖孢m，而且功能很齊全，底盤開著也很扎實(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)向很清晰，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。
油耗：1.4t的發(fā)動機(jī)，個(gè)人買的時(shí)候感覺工信部標(biāo)的是六個(gè)多油，但實(shí)際的話，快八個(gè)油了，感覺油耗還是有一點(diǎn)高的
舒適：這臺車在舒適性方面讓我感到比較自在的就是車內(nèi)很環(huán)保沒有什么味道，而且自動空調(diào)和音響效果都挺好的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我而言最滿意的就是這輛車的外觀了，對于不到十萬的價(jià)格真沒想到會買到這么漂亮的車子。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車的噪音有點(diǎn)大，在通過不平的路面會有輪胎的噪音。
外觀：外觀顏值方面，這個(gè)的話我就是看中了它的顏值，年輕時(shí)尚，符合年輕人的選擇
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，這款車的小的細(xì)節(jié)處理的感覺也是比較精致的。
空間：我身高一米八多坐在里面感覺空間還是挺大的，后備箱空間有點(diǎn)小當(dāng)然勉強(qiáng)夠用。
配置：當(dāng)時(shí)選購這款車的時(shí)候就是看好他的實(shí)惠感，同樣的價(jià)位買到的車在做工與配置上都要占據(jù)優(yōu)勢一些，并且開起來的感覺都挺好
動力：在起步的時(shí)候動力比較弱，有時(shí)候著急的情況下達(dá)不到自己滿意的表現(xiàn)，還有就是在提速時(shí)，渦輪的延遲比較明顯，不太適合激烈的駕駛跑高速:在高速行車時(shí)，一旦跑起來，動力表現(xiàn)還可以，能夠源源不斷的輸出著
越野：
剎車車身平穩(wěn)，停下來后有自動手剎功能，解放雙腳
油耗：百公里的油耗表現(xiàn)在提升多，對于一輛家用車來說特別合適，不會給我?guī)磉^高的用車成本還是比較滿意的，讓整個(gè)上下班代步用車來說沒有壓力開空調(diào)油耗:開空調(diào)的情況下能比不開空調(diào)高出一升左右的油耗
舒適：聽媳婦說開著還是非常舒服的，買回來想著新車味會很大，還特意在網(wǎng)上買了好些活性炭準(zhǔn)備放在車?yán)�，沒想到?jīng)]過一個(gè)星期媳婦就全給扔家里了，說放車?yán)镎嘉恢?..這個(gè)配置帶了座椅加熱功能和電動座椅調(diào)節(jié)，尤其是座椅加熱，這個(gè)功能對于新疆的冬天太實(shí)用了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1691公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最滿意的是車身外觀，簡約大氣，滿滿運(yùn)動風(fēng)，還有動力也很給力！
缺點(diǎn)：是它的油耗，買回來兩個(gè)多月了，一直在市區(qū)跑也不知道是媳婦開的有問題還是冬天換雪地胎油耗增高的問題，目前是8.5的百公里油耗，有些超出預(yù)期了
外觀：有著很獨(dú)特的外觀造型，轎跑式的SUV造型好看，穩(wěn)穩(wěn)的車身表現(xiàn)。白色的車身看上去比較耐臟，很大氣的家用車車輪設(shè)計(jì):車輪的顏色一般滿意，感覺不如銀色的更加具有質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是可以的，內(nèi)飾用料扎實(shí)，細(xì)節(jié)方面也處理很非常棒。
空間：空間的表現(xiàn)還是不錯(cuò)吧，別看車身不算太大，但內(nèi)部的空間利用率還是很高的，滿足日常使用沒問題。
配置：價(jià)格不高，定義為跨界SUV，年輕又時(shí)尚，顏色更青，配置更豐富。動力更好~買它就對了，總結(jié)一下帝豪S全系標(biāo)配了全LED大燈，同價(jià)位當(dāng)中這樣的配置表現(xiàn)還是很有競爭力的，輪圈方面，除了入門的手動擋車型外，其它配置車型都使用了18英寸黑色輪圈，且搭配紅色剎車卡鉗，這樣的組合也給車身帶來更多的運(yùn)動感車尾方面，全LED尾燈樣式獨(dú)特，雙邊共兩出的排氣采用了隱藏結(jié)構(gòu)，車內(nèi)的話帝豪S采用了環(huán)抱式中控臺，搭配懸浮式的10.25英寸中央觸控屏，并且標(biāo)配有GKUI的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)在車內(nèi)的配色上，使用CVT變速箱的車型都使用了紅黑的配色，另外，全系車型還使用了一體式的座椅10.25英寸的全液晶儀表同樣作為全系標(biāo)配，另外在不同的駕駛模式狀態(tài)下，會有不同的樣式風(fēng)格作為一款主打年輕、運(yùn)動的SUV，帝豪S中高配以上車型還配備有雙屏導(dǎo)航共享，在導(dǎo)航狀態(tài)下三指滑動，便可以在全液晶儀表上看到導(dǎo)航界面空間方面，帝豪S的乘坐空間也基本是不用擔(dān)心的，對于身高180cm的我來說，坐在前排可以獲得三指的頭部空間，后排的腿部空間有一拳三指，這樣的表現(xiàn)對于家用來說完全不用擔(dān)心，周末帶著朋友出去玩，也可以給后排乘客帶來不錯(cuò)的舒適性動力方面，帝豪S使用的是一臺1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，變速箱有6速手動和模擬8速CVT兩種，我們試駕的是搭載CVT變速箱的車型141馬力的最大功率對于日常駕駛來說，可以讓帝豪S表現(xiàn)的很輕松，加速超車的情況也感覺很充沛如果是在ECO經(jīng)濟(jì)模式，可以感受到它的動力表現(xiàn)相對要緩和一些，城市路況使用完全沒問題，如果是遇到一些山路的情況，可以切換到舒適模式至于運(yùn)動模式，可能適合那些對動力要求比較高的朋友像我這種對動力要求不是特別高的人來說，舒適模式完全可以應(yīng)對絕大多數(shù)情況了帝豪S的整車隔音效果還不錯(cuò)，日常行駛中，發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪也都隔絕的很好，在一些中高速狀態(tài)下，輪胎的噪音會比較明顯操控方面，它的表現(xiàn)很靈活，低速行駛時(shí)方向盤的操作非常輕盈，女生開也完全不用擔(dān)心當(dāng)隨著車速不斷的提升，轉(zhuǎn)向力度會逐漸變沉，整個(gè)過程也很線性帝豪S的懸架屬于是對路面反饋比較豐富的類型，整體調(diào)校也比較硬，對于它年輕的定位來說，這種表現(xiàn)確實(shí)符合其定位，但是對于舒適性多少還是會有一些影響，如果初段能調(diào)校的稍軟一些，相信整體表現(xiàn)會更好
動力：1.4T，可以想象到動力一般，買這個(gè)車就是上下班代步，沒想過去飆車什么的。就不嫌棄動力的強(qiáng)與弱了。
越野：
車身不是很大，容易操控，方向盤很靈活，女司機(jī)也很好掌控的車
油耗：總體來說還不錯(cuò)，開開不會有很高的油耗，油費(fèi)也省了不少
舒適：這個(gè)價(jià)位買到只是舒適性還是比較多的，作業(yè)感受良好，開起來車身比較平穩(wěn)，很不錯(cuò)的乘坐感受懸架減震舒適性:懸架的減震效果比較好，路過坑洼路段時(shí)，能夠很好的處理一些顛簸
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的外形設(shè)計(jì)感覺非常的帥氣，整個(gè)車的造型還是比較耐看的，顏值非常高，其次一點(diǎn)是這款車的配置非常豐富，價(jià)格也不貴，性價(jià)比感覺還是不錯(cuò)的，這也是我買這個(gè)車一個(gè)很重要的因素。
缺點(diǎn)：在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，動力來的時(shí)候有些慢，踩下油門踏板，動力緩個(gè)一兩秒鐘才能爆發(fā)出來，這是我不太喜歡的感覺，銜接的不是很好
外觀：外觀特別年輕的家用車，這是在當(dāng)時(shí)選車中比較在乎的一方面。車身的線條設(shè)計(jì)的流程，低趴式的車身造型，特別有運(yùn)動感車輪設(shè)計(jì):黑色的車輪顏色搭配紅色的卡鉗，看著特別運(yùn)動，比較時(shí)尚一些
內(nèi)飾：賽車桶椅誰坐誰知道，黑紅內(nèi)飾很年輕，中控屏幕很大，很有科技感
空間：整體空間還是不錯(cuò)的，后排空間非常寬敞，實(shí)用性非常棒。
配置：買這個(gè)車最主要的原因就是性價(jià)比高，配置相對較高。
動力：動力的話，更不用說了。我們就作為上下班代步。不用那么好的動力，
越野：
這個(gè)車比較容易上手。所以操控還是比較好的哦。
油耗：我開的油耗要稍微高一點(diǎn)，因?yàn)樾萝囈秃摹?/span>
舒適：舒適度非常好，噪音相對來說還是比較小的，而且這款車的座椅感覺非常的柔軟。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意價(jià)格便宜還省油。我是比較喜歡這個(gè)運(yùn)動的外觀，天青釉的車身，整個(gè)就是干凈利落，在路上跑起來就像藍(lán)精靈，一定非�？帷�
缺點(diǎn)：最不滿意的那就是這個(gè)車沒有可開啟的全景天窗，只有一個(gè)全景天幕，不過還好吧，還能夠接受
外觀：外觀挺帥氣，車前格柵很大，然后造型上也挺有特色，其次就是車燈做的很漂亮，像兩個(gè)眼睛一樣很傳神。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的用料顯得很高級，也比較耐臟，最獨(dú)特的地方在于車內(nèi)的異味，控制的良好，說明它的用料非常環(huán)保，能夠給我們家人提供一個(gè)健康的出現(xiàn)
空間：車子的空間平時(shí)還是足夠用的，畢竟一家3口還是乘坐很舒適的，車內(nèi)的儲物空間也多，后備箱也不小，就是滿載的情況還是有點(diǎn)擁擠。
配置：主要是家庭用車，價(jià)位合理，售后服務(wù)也很好，吉利品牌還是值得信賴的！
動力：動力城市開開足夠用,市區(qū)代步也不需要太強(qiáng)勁的動力去，平時(shí)簡單超超車完全沒問題。
越野：
因?yàn)槭墙o媳婦開，買車試駕的時(shí)候特意試了它的剎車和方向盤的指向性，我感覺還是很滿意的
油耗：對于油耗來說，也是一個(gè)中等的表現(xiàn)，也算是合理吧，不會帶來過高的用車成本，比較符合上下班的代步用車經(jīng)濟(jì)性還是有的
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅挺軟的，調(diào)整好座椅找到適合自己的坐姿怎么舒服怎么來，隔音性能比較一般，尤其是高速的時(shí)候風(fēng)噪聲還是挺煩人的。
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