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帝豪S
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格10.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于帝豪S很認(rèn)可了，第一就是外觀好看，漂亮大氣有潮流感，雖然不能說多么的驚艷，但是很耐看的，再過幾年也不會過時，穩(wěn)重大氣小毛病少，再就是智能科技的配置很不錯，發(fā)動機(jī)性能挺好的，速度給力還省油，這就挺好了
缺點(diǎn)：既然選擇了這輛車子，那么就是認(rèn)可它的所有，目前沒發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)。
外觀：我不是很喜歡浮夸的造型，所以像它這種簡約大方的款式正是我的菜。
內(nèi)飾：新車提回來一點(diǎn)異味都沒有，這一點(diǎn)是讓我覺得表現(xiàn)最好的地方，很有檔次。
空間：雖然我平時對于空間要求不高，但是它空間還是很寬敞，左右寬度足夠。
配置：只要是真正上手感受過帝豪S的魅力，那么絕大多數(shù)人都會說它的性價(jià)比很高。
動力：帝豪s的動力一直是可以的，1.4T的排量和141匹馬力一直讓我很放心，平時帶朋友出去路上很平穩(wěn)，幾個老伙計(jì)在車上開起來也輕輕松松。
越野：
方向盤比較輕盈，所以控制起來也不用怎么太費(fèi)力氣，比較少上手。
油耗：油耗方面我不是很擔(dān)心，目前只開了幾百公里，油耗在7-8L左右，主要市區(qū)里面開，也算在我可以接受的范圍。
舒適：不光是底盤調(diào)教的特別有韌性，抓地感特別的強(qiáng)，開在高速上也感覺特別穩(wěn)。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帝豪S它的造型可以說是我最欣賞的地方了，整個車身看起來就很大氣，非常的有氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：在我的眼里帝豪S就是一個很完美的東西，至少說現(xiàn)在這階段他在我眼里還是很完美的，所以目前還沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)和不足之處。
外觀：帝豪s的外觀，看著雖和GS差不多，但細(xì)節(jié)之處還是處理的更加細(xì)膩的，也可以說進(jìn)步很大，外觀漆面洗干凈了，還真的挺亮的。
內(nèi)飾：帝豪s的內(nèi)飾，采用運(yùn)動車型的設(shè)計(jì)，看著較為前衛(wèi)與時尚，新車沒有異味，多媒體車機(jī)用著好用，觸感舒適，響應(yīng)快。
空間：空間感這方面我不太清楚，但平時我自己一人開車上下班，主駕駛室的空間我是感覺很足夠的，偶爾在過節(jié)時和家人一起出去走親戚，游玩也很寬敞，一家四口帶些東西綽綽有余。
配置：性價(jià)比是不錯的，在相同價(jià)位的同級車中，能有這樣外觀和操控感的屬實(shí)不多，畢竟預(yù)算有限，能有這樣的質(zhì)量已經(jīng)足夠了。
動力：上下班代步或者是周末出去開車還是足夠用的，動力比較強(qiáng)勁。
越野：
車子操控起來也是很方便的，視角比較廣，駕駛起來沒有那么多顧慮，而且減震效果很好，在經(jīng)過一些崎嶇路段時，并沒有明顯的顛簸感，方向盤控制起來比較方便，就算是新手駕駛起來也比較容易上手。
油耗：我是覺得現(xiàn)在市區(qū)里面開車，它的油耗已經(jīng)特別的穩(wěn)定了，幾乎不會有太大的上漲。
舒適：我對于這個舒適性是非常滿意的，家里的老人乘坐都覺得很自在。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開過這輛車子的人都會說它的舒適度很好，減震效果特別的好，底盤調(diào)校有韌性。
缺點(diǎn)：至少到現(xiàn)在為止，沒發(fā)現(xiàn)有什么使用上的大問題，可能有一些小瑕疵還要有待于觀察。
外觀：我身邊的人看到我選這車子之后，也都感覺到它造型很符合我的氣質(zhì)，就很大氣。
內(nèi)飾：我平時就覺得它內(nèi)飾實(shí)用性很強(qiáng)，但是仔細(xì)一看的話，會覺得它在設(shè)計(jì)方面也很有自己的特點(diǎn)。
空間：作為一輛家用車來說，它的空間絕對是足夠我們?nèi)胰耸褂玫�，很寬敞�?/span>
配置：買這款車就是因?yàn)樽约侯A(yù)算不高，十萬元左右的區(qū)間，買車前期也是做了很多的對比，最終選擇了帝豪S,我個人覺得性價(jià)比還是非常認(rèn)可和非常不錯的。
動力：帝豪s的動力，采用的是1.4的動力系統(tǒng)，雖然說排量挺小，但車身自重也不高啊，所以平時使用起步輕盈，提速響應(yīng)也很快，目前還只點(diǎn)在城市里跑跑，高速上還沒體驗(yàn)過。
越野：
帝豪S作為全新的車型，操控當(dāng)然也是升級過的，超控性能依舊是很強(qiáng)的，方向盤較輕，控制起來不費(fèi)力氣，對于剛拿到駕照的新手是一種福音啊。
油耗：不用太擔(dān)心油耗，因?yàn)槿粘３鲂卸歼�是挺省油的，我可以接受。
舒適：能接受帝豪S的整體舒適性，主要就是這車空間夠大，夠舒適，很安靜噪音不大，減震過濾性也可以的，一家人出門感覺很舒服的，活動空間也很輕松的，打開音響聽音樂很享受了，有點(diǎn)小顛簸晃動也不可避免
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然就是帝豪s的外觀啦，作為剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，手里就有那么點(diǎn)錢，心里一直想擁有自己的一臺車，第一個就是考慮的就是外觀了，年輕人就是喜歡狂野和與眾不同的感覺，在選車的時候就有人推薦帝豪s，外觀漂亮大氣，主要是開出去有面兒啊，內(nèi)飾也是不得不說的，內(nèi)飾的質(zhì)感可是很好的，與外觀一樣符合年輕人的口味，對于帝豪s我感覺有一種遇見，不曾邀約，卻心有靈犀。
缺點(diǎn)：帝豪S的后備箱空間還是挺小的，這也是小車型的痛點(diǎn)吧，優(yōu)化了乘坐空間，卻使得儲物沒了好空間。
外觀：帝豪s的外觀，在小區(qū)里好多人喜歡的，所以呢，心里美著呢，做工可以，勁比一些合資車型，鈑金工藝不輸合資車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在小細(xì)節(jié)的地方處理的還是很優(yōu)秀的，幾乎找不到做工粗糙的地方。
空間：空間是足夠的，雖然聲稱的帝豪S是緊湊型suv，但是車內(nèi)的空間是不亞于那些普通suv的，我身高178cm，體重79kg坐在主駕駛室里感覺正合適，畢竟桌椅是可以調(diào)節(jié)的嘛，而且一家人出去旅游空間也是足夠的，但就是后備箱空間有點(diǎn)小。
配置：看車之前就對比了很多車，合資品牌的車雖然都說有面子，但是價(jià)位都偏高，還有配置都不如帝豪S豐富實(shí)用，性價(jià)比高實(shí)用性好，還省心省錢，這車油耗在同級車中也是最好的，自己也不求太高大上，實(shí)用性才是關(guān)鍵
動力：起步特別的有爆發(fā)力，有刺激感，也有推背感，中后期加速也特別的平穩(wěn)。
越野：
它的各種按鍵操作都很順，包括油門剎車等等這些做得都特別的好，反應(yīng)很快。
油耗：現(xiàn)在才行駛了差不多一千公里，這油耗看著還行，只有每百公里油耗6.3L，這對于一個一直在市里行車的帝豪S來說，帝豪s的油耗非常不錯了。
舒適：環(huán)抱式座艙，10.25寸全液晶高清儀表盤，操作方便舒適，運(yùn)動化風(fēng)格座椅，填充物適中，不硬，整體舒適性滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它這個外觀，跨界SUV的造型，黑色輪轂，再加上紅色卡鉗，真的不要太好看，特別滿意，
缺點(diǎn)：只要是上手體驗(yàn)過這車子的人都不會說它有什么缺點(diǎn)的，我至今也沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題。
外觀：帝豪S的外觀給人一種年輕人的朝氣，設(shè)計(jì)造型時尚而且科技感十足，有一種輕便運(yùn)動范，我是比較習(xí)慣的，老婆也比較滿意，開出去也不會跌面兒，很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是很有質(zhì)感的，升級版的帝豪s，依舊的中控面板風(fēng)格，多出了對于細(xì)節(jié)的處理，內(nèi)飾的角落處理很好，除了在提新車時有些異味，但之后很快就消散了，但這只能說是汽車的通病吧。
空間：帝豪S的空間，對我這個小個子，小身板來說是很寬松的，老婆與孩子平時就是坐在后排，空間上體驗(yàn)感還是很不錯的。
配置：我對于當(dāng)初買的車子的價(jià)格表示挺滿意的，現(xiàn)在使用起來油耗也不高。
動力：帝豪S的動力為傳統(tǒng)小排量車型，雖然說只有1.4的發(fā)動機(jī)，但帶了渦輪增壓，所以動力還是很不錯的，平時等紅燈什么的地步，動力是可以跟得上的，當(dāng)然，跑起來的動力表現(xiàn)會更好一些。
越野：
整個車的操控特別不錯，方向盤特別的輕，用著特別舒服，而且精準(zhǔn)度也高，指哪打哪，懸架的話，偏硬，但是過彎就特別好，所以說這種東西各有各的好，
油耗：雖然說這個油耗不是很高，但是比我心里想的那個要高一點(diǎn)，所以說要是能再低點(diǎn)就好了，這也是我對這個車稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意的地方，其他的都還是非常滿意的，但是這個以后的話只能說還能接受，也沒有到那種特別不能接受的地步，
舒適：帝豪s的舒適度較好，特別是座椅坐著很喜歡，空調(diào)制冷速度很快。噪音控制的也可以，跑起來乘員舒適性佳。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程445公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有一種目光，不遠(yuǎn)不近，卻一向在守望。相信這算是我對吉利帝豪s的相互守望吧，不管是外觀，內(nèi)飾還是操控種種方面，我都認(rèn)為它是我的首選。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車的空間了，作為緊湊型SUV，雖然已經(jīng)有很充足的空間了，可能對于大家應(yīng)該足夠了，但是對于我來說還是不夠，我平時喜歡和朋友一起出去吃個飯，個個兒都是五大三粗的爺們，一旦人多一點(diǎn)就有一點(diǎn)擁擠了。
外觀：流動線條懸浮式車身設(shè)計(jì)，造型很潮很有型，顛覆了我對國產(chǎn)車以往刻板的印象，流線沖擊前臉，追風(fēng)運(yùn)動尾翼，車燈造型點(diǎn)綴了一些紅色，犀利有神，妥妥的“運(yùn)動系城市美男”。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾的話，最滿意的就是他那個顏色的搭配特別好，黑色和紅色的大片不僅耐臟，看著特別的好看，也是我自己比較喜歡的顏色，搭配之一， 而且像他儀表盤上面都是用的搪塑材質(zhì)，摸著有一點(diǎn)軟，而且夏天沒有異味，所以說這些小細(xì)節(jié)做的特別好，
空間：車身看起來不大，空間整體還是夠用的，二人世界三口之家都是沒有問題的，全家出游估計(jì)要擠一點(diǎn)，畢竟緊湊型，這個價(jià)位只能說各位看官仁者見仁智者見智了，后備箱空間還是緊張了一些。
配置：性價(jià)比這方面真的沒的說，當(dāng)時在買車時也有很多選擇，但比較到最后還是感覺帝豪S比較劃算，畢竟在這個價(jià)位，有這么多地方能讓人滿意已經(jīng)很不錯了。
動力：這種1.4T的動力還是挺讓我放心的，平時出門開車也都非常穩(wěn)。
越野：
可能是底盤比較穩(wěn)定的原因，所以市區(qū)里面或者跑高速也都很平穩(wěn)。
油耗：帝豪s若長時間在上班，下班，接娃的路上跑，帝豪s的油耗還是偏高的，我現(xiàn)在儀表盤上的油耗在7.5L了，實(shí)際油耗估計(jì)在8.5以上了吧。
舒適：帝豪s的舒適總的來說還是非常優(yōu)秀的，如隔音處理的很到位，座椅的設(shè)計(jì)不但樣式好看，其對身體的支撐部位也挺好，到是行車時有些震感多少影響了舒適度。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1998公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不用多說，最滿意的肯定就是造型方面的設(shè)計(jì)了，很大氣漂亮。
缺點(diǎn)：使用的這段時間里沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病，各方面表現(xiàn)都是不差的。
外觀：帝豪S的外觀，車燈看著比較精神，漆面看著有檔次感，中網(wǎng)很精細(xì)，細(xì)節(jié)處理到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材上我很認(rèn)可的，不但看著可以，摸著也很軟，觸感比較好，多媒體的功能強(qiáng)大，語音識別度比較好。
空間：車內(nèi)以及后備箱的空間都很大，載人載物都沒有問題，有比較合理的空間分配。
配置：價(jià)格親民，配置很優(yōu)秀，售后保養(yǎng)，普通保養(yǎng)每次三，四百元，現(xiàn)在就是不知道售后咋樣！
動力：動力這等方面也是很不錯的，平時就在市區(qū)通勤，1.4t的排量已經(jīng)足夠了。
越野：
平時出去都是大寬路，方向盤較輕，控制起來比較方便，不用費(fèi)很大力氣，上手也快。
油耗：對我來講這個油耗不算很高，至少現(xiàn)在能穩(wěn)定下來就不錯了。
舒適：座椅是有一定支撐性的那種，坐上去就不會覺得太疲憊，開車時間長也不會累。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好友S在外觀的設(shè)計(jì)上，參照了帝豪GS的外觀特征，在一些細(xì)節(jié)上處理得更加精致，看起來更加適合現(xiàn)代人的審美，而外觀也是我對帝豪S比較滿意的一個地方。
缺點(diǎn)：多少感覺內(nèi)飾一般吧，沒有豪華感，希望以后升級一下，讓我們感覺更滿意
外觀：帝豪s的外觀給人一種時尚感，特別適合年輕人，我特別喜歡這種視覺沖擊感，部分細(xì)節(jié)處理的恰到好處。
內(nèi)飾：帝豪s的內(nèi)飾， 看起來有些偏運(yùn)動感， 特別是座椅的樣式，很有運(yùn)動轎跑的感覺 ，內(nèi)飾在新車的狀態(tài)下，也沒有什么明顯的異味 。
空間：無論是前排還是車子的后排，寬度長度都足夠，適合一家人出行。
配置：性價(jià)比當(dāng)然是擁有的，畢竟價(jià)格是我的首選，帝豪s對剛畢業(yè)的大學(xué)生簡直是互相成就，外觀和價(jià)格都滿足，當(dāng)然最高。
動力：帝豪S的動力系統(tǒng)由一臺1.4T的發(fā)動機(jī)，還有一臺自動波的變速箱組成，動力匹配的還算到位，平順性很好，提速較快。
越野：
不僅僅車身抓地感特別強(qiáng)，油門剎車的反應(yīng)也相當(dāng)?shù)撵`敏，就很好開。
油耗：油耗方面不需要過多顧慮，應(yīng)該屬于正常范圍，由于從提車到現(xiàn)在只跑了幾百公里，還沒上過高速，所這油耗方面還沒有具體的定論。
舒適：座椅有一定的回彈度，這樣的話就會讓我們家的老人和孩子坐著更舒服一些。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可能我最滿意的就是它的性價(jià)比了，價(jià)格不高配置還比較齊全。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在沒遇到什么大的問題，自然也就不會覺得它有什么問題。
外觀：它的造型比較的簡約大方，車身線條也干凈利落，沒什么累贅感。
內(nèi)飾：帝豪S的內(nèi)飾有點(diǎn)像跑車的感覺，特別是座椅的樣子，真的非常非常的像，內(nèi)飾用料挺扎實(shí)的，沒什么明顯的異味哦。
空間：帝豪s的空間中等水準(zhǔn)，主駕空間較好一些，使用起來有空間余量，后備箱開口轎小，空間雖大，但放不下大件物品。
配置：帝豪S的價(jià)格，要比GS高一些，配置也更加豐富一些，個享化的功能比較豐富，對這車較為滿意。
動力：1.4T的發(fā)動機(jī)，其實(shí)從參數(shù)上來看，它并不是一臺非常動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，但是這臺車確實(shí)和這臺發(fā)動機(jī)比較相匹配的，車身本身的自重也是比較輕的發(fā)動機(jī)的排量和輸出功率可以滿足這臺車的正常運(yùn)行，所以在起步的時候動力是完全可以跟得上的，后期的提速也能夠很快的得到響應(yīng)。
越野：
操控感是很棒的，我的車技一直不是很好，有點(diǎn)馬路殺手的感覺，這輛車的方向盤很輕，控制起來很輕松，而且底盤比我之前那輛車較高，我再也不怕崎嶇一點(diǎn)的路了。
油耗：可以說帝豪S這車的油耗表現(xiàn)給我很大的驚喜，第一箱油都沒有太費(fèi)油的問題，小排量的車就是有優(yōu)勢，和我朋友的日系車差不了多少，還在磨合期吧，后期還有降低空間的，也沒有太在意油耗問題，省油的車開著也省心
舒適：帝豪s的乘坐舒適度還好，較好的隔音水準(zhǔn)，穩(wěn)穩(wěn)的行車車身，很好的座椅包裹性，坐著感覺很美。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帝豪s的優(yōu)點(diǎn)是很多的，不過，我最愛帝豪s的外觀與內(nèi)飾，特別是內(nèi)飾，感覺特別有質(zhì)感，靠著很舒適。
缺點(diǎn)：不滿意的是車內(nèi)內(nèi)飾一般，沒有與外觀相匹配的感覺，而且新車的味道有點(diǎn)大，我每次都要在車?yán)飮婞c(diǎn)香水才能開。要是能升級一下內(nèi)飾，精致一些就好了。
外觀：這個車的外觀的話，就是自己特別喜歡一個地方，不僅有著年輕運(yùn)動的外觀，尤其是他那個熏黑的輪轂和紅色的卡鉗，這個也是我最看重的一點(diǎn)，所以說這個車的外觀在我這里是沒話說的，也是我對她評價(jià)特別特別高的一個地方，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控大屏是我力挺的，內(nèi)飾用料也很有講究，車內(nèi)沒有什么異味，對于那些聞不慣車內(nèi)氣味的人是一種福音。
空間：帝豪s的空間還是真不錯的，特別是上下空間感，比普通轎車優(yōu)秀太多了，當(dāng)然后排的空間也很不錯，地面比較平整，坐兩大一小，最為合適。
配置：對于我這樣手頭積蓄不多的人來說，帝豪S的性價(jià)比超過了同級別的其它車。
動力：現(xiàn)在的這種動力和排量也是足夠我平常開車用了，輸出穩(wěn)定有力。
越野：
540°透明底盤，障礙一目了然。超高底盤離地間隙，復(fù)雜路況不再怕，哈哈哈。方向盤手感很輕，市區(qū)和高速很容易操控
油耗：我平常駕駛的習(xí)慣還算是比較不錯的，再加上磨合一段時間之后的油耗就已經(jīng)穩(wěn)定下來了。
舒適：舒適性的話也還可以，主要是那個皮座椅坐著特別舒服，就是剛剛前面說到的懸架，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬了，其實(shí)也還好，反正他硬也有它硬的好處，所以說這個東西也不必太過糾結(jié)，
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