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帝豪S
帝豪S
(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
帝豪S
(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2602公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從看車、選車到提車，我只用了兩天時(shí)間，一眼就喜歡上了它，因?yàn)樗目萍几刑珡?qiáng)了，什么配置我都能滿足，我這個(gè)新手司機(jī)一提到倒車就頭疼，這款車有540度全景影像，連底盤下面都能看得一清二楚，簡(jiǎn)直是個(gè)女司機(jī)的福音。而且，帝豪 S并不是什么大型 SUV，而是一款小型城市 SUV，當(dāng)時(shí)我開(kāi)著它，開(kāi)起來(lái)很舒服，視野也很好，視野也很好，停車和停車都很方便！
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車還是很滿意的，我是那種沖動(dòng)的人，第一天去看車，第二天就買了一輛車，第二天就買了一輛車，如果說(shuō)不滿意的話，那就是價(jià)格太高了，超出了我的預(yù)算，售貨員告訴我，新車的價(jià)格不會(huì)太高，我查了一下其他地方的價(jià)格，比較便宜，但是距離比較遠(yuǎn)，我覺(jué)得麻煩，所以就在遂寧買了一輛。
外觀：這是一款運(yùn)動(dòng)型 SUV，流線型的設(shè)計(jì)，有運(yùn)動(dòng)尾翼，有全景天窗，玻璃設(shè)計(jì)，坐在車?yán)�，采光好，視野開(kāi)闊，一家人出去旅游，可以仰望星空，我?guī)Ш⒆樱幌矚g開(kāi)天窗，小孩子喜歡把頭伸出去，不安全，這樣既能讓孩子看風(fēng)景，又不用擔(dān)心安全。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是柔軟的，摸上去很舒服，味道也很淡；
空間：這輛車長(zhǎng)四米四，寬一米八，高一米六，軸距兩米七，家用空間綽綽有余。
配置：總體來(lái)說(shuō)，11萬(wàn)左右，有這么多的安全配置和科技配置，我已經(jīng)很滿意了，我最看重的就是安全，其次是空間和油耗，這是我人生中的第一輛車。
動(dòng)力：帝豪 S1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，141匹馬力，足夠我上下班，接送孩子，經(jīng)常開(kāi)車，現(xiàn)在油耗7.1 L，也不知道貴不貴。
越野：
這款車有自動(dòng)跟車和自動(dòng)剎車功能，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，非常的安全，就算走神了，也能自動(dòng)剎車，而且方向盤還會(huì)自動(dòng)調(diào)整，防止超速。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是7.1 L100公里，按照現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算，每公里5毛錢左右，接近6毛錢，銷售人員告訴我4毛多一點(diǎn)，可能是最近油價(jià)飛漲的原因吧，這輛車有三種駕駛模式，平時(shí)開(kāi)市區(qū)的時(shí)候都是經(jīng)濟(jì)模式，但這輛車不舒服，因?yàn)闆](méi)有物理按鍵，只能按在屏幕上，不太人性化。
舒適：這輛車的整體舒適性非常好，座椅非常柔軟，座椅也非常舒適；
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格9.94萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是配置，座椅加熱、空氣凈化、無(wú)鑰匙進(jìn)入等等。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的地方就是中控屏有點(diǎn)小，再大點(diǎn)會(huì)更好
外觀：前臉造型大氣，尾部線條流暢個(gè)性，540度透明底盤倒車特別方便安全
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了黑紅相間的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
空間：前排座椅還算寬敞舒適，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，黑紅相間的設(shè)計(jì)很酷
配置：總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的，吉利是一個(gè)值得信賴的品牌。
動(dòng)力：起步和加速都很快，動(dòng)力也很流暢，爬坡能力也很強(qiáng)，絲毫不遜色于其他車型。
越野：
車道保持輔助系統(tǒng)非常智能，大大提高了安全系數(shù)
油耗：百公里油耗7.2 L，綜合油耗還算不錯(cuò)，百公里大概6.5 L左右。
舒適：舒適度高，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不大，減震效果也很好，座椅加熱，冬天再也不會(huì)發(fā)抖了。
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這四個(gè)月來(lái)，我對(duì)它的配置非常滿意，很多功能都能降低駕駛難度，對(duì)我這樣的新手來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直太好了！
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是隔間太普通了，而且后備箱也不大，只能裝三個(gè)行李箱。
外觀：看起來(lái)很年輕，很運(yùn)動(dòng)，朋友們都夸他長(zhǎng)得帥，虛榮心得到了極大的滿足。
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾時(shí)尚，用料上乘，給人一種奢華的感覺(jué)，尤其是這款車機(jī)系統(tǒng)，還支持語(yǔ)音控制。開(kāi)車的時(shí)候，只需要說(shuō)話就可以導(dǎo)航聽(tīng)歌，非�？旖莅踩�
空間：我平時(shí)都是一個(gè)人上下班，后排都是空著的，坐起來(lái)綽綽有余。就是后備箱有點(diǎn)小，上次去火車站接朋友的時(shí)候，后備箱放三個(gè)行李箱都沒(méi)地方放，現(xiàn)在又只能放后排，那就尷尬了。
配置：既能保持物美價(jià)廉的價(jià)格，又能擁有如此豐富的配置，這是合資車型所不具備的，我認(rèn)為帝豪 S物有所值！
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速效果還算不錯(cuò)，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)比較輕盈，超車也比較輕松，動(dòng)力方面還算滿意。
越野：
操控配置可謂是武裝到了牙齒，360度全景，每次倒車的時(shí)候都會(huì)用到。還有巡航系統(tǒng)，不需要我控制油門，電腦就會(huì)自動(dòng)控制車速。除此之外，還有很多其他的功能，我就不一一列舉了。
油耗：市區(qū)大概8 L左右，高速低一點(diǎn)，只要6塊錢，還能接受，挺適合家用的！
舒適：隔音效果一般，時(shí)速120邁的話，會(huì)有一些風(fēng)噪，對(duì)聽(tīng)歌有一定的影響。低速還好，車?yán)锖馨察o。座椅很舒服，就像是一張皮沙發(fā)。
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的整體外觀，前臉設(shè)計(jì)的非常的年輕，前大燈非常的明亮，給人一種大眼睛的感覺(jué)，前臉看起來(lái)非常的大氣，腰線非常的流暢，內(nèi)部的布局也非常的合理，給人一種很簡(jiǎn)單的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿意的是有些噪音，在城市里行駛的時(shí)候不明顯，但是在高速上行駛的時(shí)候，噪音會(huì)更大。
外觀：外觀才是這款車最吸引我的地方，帥氣的外形很符合年輕人的審美，車身線條飽滿，給人一種很結(jié)實(shí)的感覺(jué)，前大燈很霸氣，做工也很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合時(shí)尚潮流，不夸張，簡(jiǎn)約，風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)，皮質(zhì)柔軟，給人一種暖洋洋的感覺(jué)。
空間：乘坐空間表現(xiàn)出色，前、后兩排空間都是一流的，后排座椅可以按比例放倒，增加了乘坐空間。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，我的旗艦型不僅配置很好，而且還打了個(gè)折。
動(dòng)力：在我看來(lái)，這輛車的動(dòng)力絕對(duì)是同級(jí)別中最好的，比同事的車都要好，動(dòng)力隨叫隨到，油門也很靈敏，完全可以滿足家用。
越野：
操控感極佳，配備了多種操控配置，日常駕駛都能使用，方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，輪胎出色的抓地力保證了行駛的穩(wěn)定性。
油耗：燃油表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)，綜合油耗6.5 L，每月油耗不高，我很滿意
舒適：音響的音質(zhì)很好，坐在舒適的座椅上聽(tīng)歌，也是一種享受。
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1244公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，這款車還是十萬(wàn)級(jí)的首選，性價(jià)比高，顏值高，駕駛體驗(yàn)好。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還行，就是胎噪有點(diǎn)大，可能是扁平的原因，不過(guò)十萬(wàn)塊還是沒(méi)問(wèn)題的。
外觀：那天看車的人比較多，因?yàn)槲沂桥⒆�，主要是看外觀和內(nèi)飾的，看了一下午的車，覺(jué)得吉利的帝豪 S還不錯(cuò)，外觀也很運(yùn)動(dòng)，而且顏色也不錯(cuò)，試駕之后，我覺(jué)得這輛車還是很舒服的。
內(nèi)飾：我很喜歡這款車，打開(kāi)車門，里面是紅黑相間的雙拼色設(shè)計(jì)，座椅也是運(yùn)動(dòng)型的，腰線很結(jié)實(shí)，再加上車門扶手箱上的氛圍燈，讓它看起來(lái)更加的漂亮，隨著車速的變化，顏色非常的吸引人，而且中控屏的設(shè)計(jì)讓我很喜歡。中控屏還配備了4 G網(wǎng)絡(luò)，可以通過(guò)語(yǔ)音控制打電話，就像是手機(jī)一樣，而且360度全景，連底盤下面都能看的清清楚楚，很多車型都是女司機(jī)最方便的，不管是倒車還是停車，錯(cuò)車都很方便，行車記錄儀也有，不需要后期安裝，直接出廠就可以了，我很喜歡這款車，性價(jià)比超高。
空間：帝豪 S的空間還算寬敞，兩米七的軸距，對(duì)于我這樣的女士來(lái)說(shuō)，帶孩子上下班還是沒(méi)問(wèn)題的，后排的話，一般都是家里的孩子坐在后排，像我這種身高一米六的人，坐在后排完全沒(méi)問(wèn)題，甚至連后備箱都不成問(wèn)題，放幾個(gè)密碼箱還是綽綽有余的。
配置：帝豪 S的外觀非常的運(yùn)動(dòng)，包括輪轂都是黑色的，運(yùn)動(dòng)卡鉗非常的運(yùn)動(dòng)，中控臺(tái)也是運(yùn)動(dòng)座椅，雙拼色，黑紅相間，整體看起來(lái)更加的漂亮，十萬(wàn)級(jí)別的配置，360全景影像，主動(dòng)剎車記錄，中控大屏，自帶4 G網(wǎng)絡(luò)聽(tīng)歌導(dǎo)航打電話控制車窗記錄儀都可以在通過(guò)云控制，很多車型都沒(méi)有的同級(jí)性價(jià)比最高的一款車型身邊朋友有很多開(kāi)吉利車的都說(shuō)性價(jià)比高，我也會(huì)推薦身邊的朋友來(lái)購(gòu)買吉利汽車
動(dòng)力：1.4 t的發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用了，我平時(shí)在城市里面開(kāi)得比較多，起步的時(shí)候還算平穩(wěn)，超車和超車都是綽綽有余的，偶爾超車也是輕而易舉的事情，120公里的油耗也很快，不會(huì)有任何的頓挫感，比我以前開(kāi)朋友的車要好得多。
越野：
帝豪 S是一款很不錯(cuò)的車，十萬(wàn)塊錢已經(jīng)很劃算了，這是一款性價(jià)比極高的車，外觀和內(nèi)飾都非常的運(yùn)動(dòng)，操控起來(lái)也更加的輕盈，特別是作為一個(gè)女司機(jī)，我開(kāi)起來(lái)非常的輕盈，無(wú)論是打方向盤還是超車都很方便，而且這輛車的大小也很適合我們這些新手司機(jī)和新手。
油耗：這輛車的油耗還算可以接受，我平時(shí)都是開(kāi)著車在市區(qū)里開(kāi)的車，一般都是八個(gè)油左右，堵車的話，也就八個(gè)油左右，平時(shí)上班高峰期的時(shí)候，油耗還可以接受，但是如果是在郊區(qū)或者不堵車的情況下，油耗會(huì)比較低，七點(diǎn)幾個(gè)油，加上我一個(gè)女司機(jī)跟開(kāi)發(fā)有關(guān)系，可能油耗還算滿意。
舒適：帝豪 S的前排和后排都很舒服，但是前排的座椅有點(diǎn)硬，可能是因?yàn)檫@款車的設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，包括外觀和座椅的設(shè)計(jì)，我個(gè)人覺(jué)得前排的座椅稍微硬了點(diǎn)，但是后排的話，坐起來(lái)還是很舒服的，坐起來(lái)也很舒服，不會(huì)覺(jué)得太硬，坐起來(lái)也不會(huì)太累，扶手和儀表臺(tái)都做得很好，都是軟屏，手感很好，熱天的時(shí)候，車?yán)锏奈兜酪膊粫?huì)太難聞。
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車上班，排量小，加速快，8速 cvt經(jīng)濟(jì)實(shí)惠省油
缺點(diǎn)：后備箱不大，放不下太多東西，可能不適合自駕游。
外觀：外觀非常運(yùn)動(dòng)，年輕時(shí)尚，黑色的輪轂讓車身顯得非常的協(xié)調(diào)和飽滿。
內(nèi)飾：雙拼色的方向盤很漂亮，內(nèi)飾的黑紅雙拼也很年輕，做工也不錯(cuò)，全是軟包。
空間：空間還算寬敞，平時(shí)開(kāi)在市區(qū)，后面坐的人也不多。
配置：性價(jià)比我和媳婦覺(jué)得挺好的，油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，平時(shí)停車也方便，開(kāi)起來(lái)也方便，我們非常滿意。
動(dòng)力：這輛1.4T的車完全夠用了，有足夠的推背感，超車沒(méi)有壓力。
越野：
很容易停車，方向盤輕巧，操控非常好，適合女生駕駛。
油耗：剛買回來(lái)2月份的車，目前油耗八成感覺(jué)不錯(cuò)，降到七成沒(méi)問(wèn)題
舒適：平時(shí)開(kāi)起來(lái)很舒服，座椅比較軟，隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，很喜歡這輛車的外觀，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、內(nèi)飾都很合身，座椅是一體的，氛圍燈也很漂亮。
缺點(diǎn)：胎噪稍微大了點(diǎn)，不過(guò)還能接受，可能是輪胎的原因，看起來(lái)很薄。
外觀：喜歡這款車的外觀，時(shí)尚、動(dòng)感、天青色絕對(duì)是絕配
內(nèi)飾：黑紅色的內(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)感，織物與皮質(zhì)拼接的整體座椅非常舒適
空間：家里人也不多，平時(shí)都是自己開(kāi)車上下班，空間太小也沒(méi)用。
配置：最后，他選了一輛10 W左右的車，帝豪 S。
動(dòng)力：新手不敢開(kāi)得太快，偶爾深踩油門加速
越野：
之所以選這輛車，就是因?yàn)殚_(kāi)起來(lái)容易，車身短，停起來(lái)方便，變道也方便。
油耗：畢竟動(dòng)力還在，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，油耗不是很在意。
舒適：曾經(jīng)有個(gè)朋友開(kāi)過(guò) GS，他覺(jué)得帝豪 S在乘坐舒適性上，要比 GS好太多了。
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他時(shí)尚的外觀，小巧的車身，但是空間很大，開(kāi)起來(lái)也很容易。
缺點(diǎn)：檔把設(shè)計(jì)的太大了，不太好看。
外觀：外觀時(shí)尚，黑色的輪轂很酷，尾燈也很漂亮，還帶著黑色的元素。
內(nèi)飾：液晶儀表盤和中控屏幕很有科技感，顏色也不錯(cuò)
空間：每天接孩子的時(shí)候，都是我一個(gè)人開(kāi)的。
配置：買這輛車，主要是因?yàn)樗矚g，覺(jué)得物美價(jià)廉，在市區(qū)上班，接孩子，都很方便。
動(dòng)力：加速時(shí)有強(qiáng)烈的推背感，超車非常方便，平順性也不錯(cuò)
越野：
雖然不知道操控是什么，但感覺(jué)很好開(kāi)，方向盤輕，開(kāi)久了也不會(huì)累，而且停車也很方便。
油耗：油耗很低哦，剛買回來(lái)一個(gè)月，很省油的，沒(méi)準(zhǔn)還會(huì)更低呢。
舒適：座椅很軟，后排孩子們都說(shuō)很舒服，車內(nèi)很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，隔音效果很好。
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀很帥，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚，車?yán)锏目臻g也很大，正好適合我，而且油耗還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的，就是這輛新車太難聞了。
外觀：前臉很有辨識(shí)度，給人一種別樣的感覺(jué)，前大燈和后視鏡都是 LED大燈，安全性和實(shí)用性都很強(qiáng)，看起來(lái)很年輕，很運(yùn)動(dòng)，很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，雙色的內(nèi)飾搭配相當(dāng)不錯(cuò)，內(nèi)飾做工精細(xì)，中控布局簡(jiǎn)潔干凈，中控屏立體立體，層次分明。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排和后座的空間還算寬敞，我一米七五的駕駛座并不覺(jué)得擁擠，坐在最高的位置上也不會(huì)覺(jué)得擁擠，不過(guò)這也占用了后備箱的空間。
配置：這輛車的價(jià)格還算公道，配置還算不錯(cuò)，油耗低，外觀也不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力平順，不會(huì)讓人覺(jué)得很不舒服，很適合日常駕駛，如果你想要超車的話，這輛車可以輕松的超車。動(dòng)力可以隨叫隨到，在起步的時(shí)候有很強(qiáng)的推背感。
越野：
操控還不錯(cuò)，車身不大，靈活性也不錯(cuò)，方向盤很輕，操控起來(lái)也不重，車身比較穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎也比較容易，輔助功能也很多，開(kāi)起來(lái)很輕松。安裝了車道保持輔助系統(tǒng)，非常實(shí)用。
油耗：油耗不算太高，排量也不大，油耗也不算太高，百公里油耗只有7個(gè)左右。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，在鄉(xiāng)間的石子路上行駛的很平穩(wěn)。在過(guò)彎的時(shí)候，地面的支撐性非常好，非常穩(wěn)定。隔音效果非常好，駕駛起來(lái)非常舒適。
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.14萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的性價(jià)比，其實(shí)在試駕的時(shí)候，我對(duì)它的一些缺點(diǎn)有了更清晰的認(rèn)識(shí)，覺(jué)得這些缺點(diǎn)完全可以接受。我對(duì)它的操控，動(dòng)力，空間等方面的反饋都很滿意，如果是實(shí)用性的話，那么它的價(jià)格和性能都是我認(rèn)可的，同類型的車，要么是價(jià)格太高，要么性能太差。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是內(nèi)飾很平淡，沒(méi)什么亮點(diǎn)。整個(gè)顏色都不是我喜歡的顏色，設(shè)計(jì)也不是很流暢，給人一種不太適合車內(nèi)空間的感覺(jué)。
外觀：前臉的處理，特別是進(jìn)氣口，非常的顯眼，給人一種很有魅力的感覺(jué)，再加上他那龐大的身軀，給人一種很霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很普通，看起來(lái)并沒(méi)有什么出彩的地方，如果仔細(xì)看的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)他的做工并不是很精細(xì)，沒(méi)有那種奢華的感覺(jué)。
空間：不得不說(shuō)，這輛車的空間還真不小，以我1米7的身高，坐在后排也不會(huì)有太大的限制，就算是坐在第三排，也不會(huì)覺(jué)得空間太小了，這也是我最喜歡的地方，而且后備箱也不錯(cuò)，可以輕松裝下兩三個(gè)行李箱。
配置：我個(gè)人對(duì)他的性價(jià)比還是很滿意的，而且從實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，這輛車確實(shí)是一款非常不錯(cuò)的車，它的使用對(duì)我的出行有很大的幫助，對(duì)于他的缺點(diǎn)，我基本上都能接受，而且她給我的反饋也讓我很滿意。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較平順，稍微加點(diǎn)油門就能加速，而且在加速的過(guò)程中，變速箱的介入也很順暢。整體的動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，但在高速上的時(shí)候，并沒(méi)有太大的反震感，畢竟這輛車的體積和重量都比較大。
越野：
這么大的車，駕駛起來(lái)確實(shí)很吃力，低速的時(shí)候方向盤會(huì)很沉，高速行駛的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)到沉重，如果是高速行駛的話，這種感覺(jué)就會(huì)變得更加沉重，對(duì)于一些女性司機(jī)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)起來(lái)會(huì)比較吃力，而且車身兩側(cè)和后面都有很大的盲區(qū)。對(duì)于第一次開(kāi)這種車的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)車的時(shí)候會(huì)比較吃力。
油耗：開(kāi)了一圈之后，發(fā)現(xiàn)油耗還算不錯(cuò)，算是意外之喜。
舒適：不管是哪一排，它的乘坐體驗(yàn)都不會(huì)差，基本都是軟的。而且包裹得很好。
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