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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買電車看重的都是巡航,元Pro也成了我上下班通勤的好伙伴,跑300多公里才充一次電,無論從經(jīng)濟方面還是便捷程度上都是合適的,所以電耗這一點也算是我比較滿意的地方了。
缺點:不滿意的就是我之前開2.0T渦輪增壓的燃油車開習慣了,所以買了它之后的很長一段時間會覺得它的動力沒有讓我產(chǎn)生很強的駕馭感,老司機可能就比較介意這一點,畢竟我們都已經(jīng)習慣性那種強勁的動力了。
外觀:元pro的這個外觀有著較高的辨識度,尤其是它的車頭部分,在停車場中我總能一眼從眾多車中找到它。小巧的車身,靈動的姿態(tài)和曲線勾勒出這樣一輛完美的代步工具,買它回來后開著出門,心里還是美滋滋的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾。。。符合這價格!到處全是硬的塑料,塑料感非常強。扶手箱那里設計太簡單了,米色坐椅舒適,但很不耐臟,小朋友吃點小零食都很擔心搞臟。音樂效果也一般,整理布局還行,做工非常非常一般。還算比較驚喜的是第二排能放倒能補充后尾箱不足的地方。
空間:空間的話還可以,能夠滿足日常需求,我一米六的身高坐進去沒問題,可能體型胖的坐進去會擠一些
配置:車價89800元還是可以接受的,但是我現(xiàn)在后悔沒加1萬買頂配更好,頂配多了360全景影像,在學校路口會安全很多,移動電站,這種天氣不熱不冷一家人去外面煮個茶喝個咖啡很舒適了。還有我最想要的后窗加熱除霜功能,還有全影天窗,都很實用,當初真不該省這一萬塊錢,得到的東西非常值得。
動力:動力方面夠用,加速還是很給力,尤其是加速超車的時候還是很舒服的!
越野: 操控上沒有太多可說的地方,因為在駕駛的時候感覺不到有任何的異常反應,就像朋友說的沒有可說的,那就證明這臺車的操控已經(jīng)算是可以了。
舒適:座椅的柔軟性和包覆性還不錯,開車跑一兩個小時不會覺得累,這是很好的一點。再加上電動車它本身行駛中就非常的安靜,這樣在城區(qū)代步的時候,舒適性體驗也很好。
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