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購買時間2021年10月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我感到滿意的地方,首先肯定要數(shù)元Pro的外觀了,看上去給人一種非常精致小巧的感覺。而且元Pro設(shè)計語言使得車頭非常具有運(yùn)動元素,非常符合我這種年輕人的審美觀。車身上的各種時尚元素的運(yùn)用也使得元Pro的顏值達(dá)到了一個新的高度,總而言之雖然每個人對于外觀設(shè)計的評價都不一樣,但是就我個人而言元Pro的顏值是非常完美的。再者就是這臺車的電耗是真的低,目前百公里綜合電耗只有13.5kWh,完全發(fā)揮這款車的續(xù)航優(yōu)勢,真的很省錢
缺點:不滿意它沒有前面雷達(dá),都是店里送的,然后這個配置也沒天窗。
外觀:外觀挺好看的,尤其前臉的設(shè)計也是目前比亞迪電動車的家族設(shè)計,辨識度很高。細(xì)節(jié)也不錯,車漆一看就很厚實。還有就是說這臺車它的輪胎的尺寸也剛剛好,并且這個輪胎在行駛中它的抓地力和舒適性也都是不錯的,行駛中還挺安靜的呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾主要做工有點可能不是太好,同級別里面也不是特別突出的那種,不過整體還可以吧才可以接受
空間:在內(nèi)部空間方面,從軸距上看的話這款元Pro并不算特別長,但是內(nèi)部空間的實際表現(xiàn)還算不錯,這樣的空間對于我來說已經(jīng)足夠了,副駕駛與主駕駛均不會感覺到擁擠,車內(nèi)的儲物空間還是很充裕的,并且層次性很強(qiáng),在車內(nèi)擺放物品時,不用再糾結(jié)如何擺放。
配置:車子的價格很容易接受,買車不會有太大的壓力。
動力:我覺得它這個動力更適合我老婆開,會更平穩(wěn)一點,女孩子會覺得很安全吧,心里踏實,那對于我這個老司機(jī)來說,這動力感就多多少少有一點差勁了,尤其是在最開始的很長一段時間我都有一點適應(yīng)不過來,一直到現(xiàn)在為止,雖然沒有很大的落差感了,但這個手感還是不太能滿足我。
越野: 元Pro的方向盤轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)幾乎沒有偏差,而且輕重比方面也做得適中,既不會感覺到太重也不會感覺太輕。而底盤調(diào)校方面,在城市道路內(nèi)行駛的話,濾震效果還是非常舒服的,尤其是在過減速帶的時候大幅降低了顛簸感,不過過彎的時候側(cè)傾感有一些,在可接受范圍內(nèi)
舒適:車?yán)锏淖芜是比較柔軟,而且靠背有一個支撐力,而且靠背有一個支撐力,開車時間長了也不會太累。缺點就是高速噪音比較大。開著音樂就沒什么了,閨蜜告訴我下次換輪胎換好一點就沒什么了。
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