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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的一點就是它省錢,開電動車是真的省,我去另外一個縣城上班,來回有120公里,以前開車每天就60塊錢的油,但是自從開了電車之后,一天十塊錢絕對沒問題,如果是設立私樁,晚上谷電時期充電會更省。它的續(xù)航里程時間也很長,達到了401KM,我每天跑的公里數(shù)太多,但是也不需要天天充電,幸虧當時沒買老頭樂,不然真的要天天充電了。
缺點:讓我不太滿意的地方就是這個車子的性價比了,因為買來的時候畢竟價格并不是特別的合理吧,沒有碰到優(yōu)惠活動,我會稍微覺得有點高,整個的配置雖然齊全,但是就是因為價格比其他人貴了很多,我就覺得不太劃算吧,用車成本也有待改善。
外觀:造型挺好看的,呆萌,可愛的氣質(zhì),非常符合這臺小型SUV的定位。比如那個車尾的備胎,看上去就很有特點。因為實話講現(xiàn)在電動車帶備胎的不多了,元Pro能夠繼續(xù)提供備胎,還是很厚道的。
內(nèi)飾:我一點都不喜歡車子的整體內(nèi)飾,因為它的座椅的顏色稍微有點簡單,然后我平時在使用的時候也很擔心自己會把車內(nèi)的內(nèi)飾搞臟,這樣去打理的話就特別的麻煩,每次還要花時間去把車內(nèi)清理干凈,真的是太麻煩了吧。
空間:空間倒是挺寬裕的,中控臺向外凸出的弧度較小,副駕駛的腿部空間很可觀。后備廂空間,將遮物板拆卸掉,也可以放下豎立擺放的28寸大箱子。后排的中間地板只凸出一點點,坐人也挺方便的。
配置:車子的性價比方面我還是比較滿意的,畢竟這輛車子也就十幾萬吧,其實整個的性價比還是很可以的,買車的時候其實也是特別的熱情,整個的服務特別的好,讓我覺得買這輛車就是一個比較優(yōu)秀的一個選擇吧。
動力:這臺純電車的動力肯定不會一味的追求強勁,一切都是以輕快線性為主,而且動力響應也明顯要更積極一些,開在市區(qū)路段就非常占優(yōu)勢了。
越野: 這個車子真的是非常容易操控車,里面有很多的高科技配置,使得這個車子在駕駛的時候更加的簡單,很多按鈕都還挺方便的吧,中控臺的整體設計也很不錯,一般你需要什么功能他都能夠給到你,所以在使用的過程中特別的簡單。
舒適:舒適性的不就是我前面提到的那兩點,一個是塑料的方向盤手感真的不好。而且我這人手還容易出汗,出汗之后握著就更不舒服了。原來我買了個方向盤套,但是套上去之后感覺方向盤變粗了,手感也不好了。另外就是減震了,底盤有點硬,減震做的不好,走一點不好的路車里面就可以很明顯的察覺到。但是話又說回來了,什么事情都不可能是完美無缺的。元Pro有不足,但好處是這不是什么質(zhì)量上的硬傷。
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