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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:價位很合適,續(xù)航能力也比較強,本身的用車成本同樣也不是很高,這次內(nèi)部的空間也有著比較大的優(yōu)勢,動力絕對是夠用的,而且較小的尺寸加上相對較高的底盤也讓這臺車子開起來更加輕松,的確是一臺非常適合我們的代步小車。
缺點:讓我不太滿意的地方就是這個車子它的舒適性了,感覺車子的隔音效果做得比較差吧,在里面坐的時候還會覺得比較的吵,尤其是那種乘坐感受實在是太難受了,所以稍微有點硬吧,可能是因為自己的原因,所以我會不太喜歡。
外觀:我挺喜歡元Pro的外觀設(shè)計的,它的前臉采用了Dragon Face 3.0風格的封閉式前臉,相比元EV的格柵式前臉看上去要簡潔很多。車頭的主視覺元素依然是粗壯的鍍鉻條,連接兩側(cè)頭燈,并將篆體“元”字標融入。元Pro保留了可點亮的漢字尾標,個人還是挺喜歡這種設(shè)計的,在夜晚的識別度很高。
內(nèi)飾:整體上我個人還是比較喜歡內(nèi)飾的布局和做工的,簡約、大氣,很多功能區(qū)域的設(shè)計和劃分也很方便,操作和使用起來也是一目了然。至于細節(jié)方面,空調(diào)在夏天的時候制冷挺快的,并且開到大風量之后,也不會有特別吵的聲音,這個我覺得也是很棒的。
空間:內(nèi)部空間也夠用,你像通常我們還一家三口外出的時候多,平常上班就是我自己開。本身我們家孩子還小,我和媳婦也不是什么特別高的身材,我才176.所以這個小型SUV的空間來說是足夠的了,滿載出行的時候基本上沒有。就算是有時候過節(jié)回老家,滿載出行的時候這個車的空間也是可以勝任的,后排坐3個大人也不會擠。
配置:藍牙鑰匙,NFC鑰匙,倒車影像,遠程啟動,全液晶儀表盤,10.1英寸的中控大屏幕,這些所有的配置都體現(xiàn)了元Pro這臺車的超高性價比。作為一臺純電動的小型SUV,元Pro的價格也是很合適的,我買的這個要愛一生版價格也不高,所以性價比挺合適的。
動力:動力輸出很足,畢竟它是一個電動車。我看了一下參數(shù),元Pro的這個電動機的峰值扭矩也有210牛米,這個參數(shù)還是比較可以的了。本來電動車的動力上的就快,體驗也比汽油車要好。平時如果是開空調(diào)行駛的時候,車子也沒有覺得動力明顯的衰減。滿載的時候我也開過高速,整體的動力輸出也是很不錯的。
越野: 雖然為低配車型,但方向盤功能鍵基本齊全,左側(cè)為定速巡航控制,右側(cè)為音響與藍牙電話。操控起來還挺方便的。剎車和油門反應(yīng)也挺迅速的,沒有絲毫的卡頓。元Pro全系標配手機NFC車鑰匙功能,即便是手機沒電的情況下也能使用,非常的便捷。
舒適:我覺得這個車子并不是特別的舒服,車子的減震效果做得很一般,所以平時在車里面駕駛的時候,我能夠感受到車身有明顯的震動,讓我覺得并不是很舒服,然后他的后排座椅可能會稍微有點窄吧,那種比較高的人坐在里面會覺得有點難受。
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