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購買時間2021年04月
購買地點福建 三明
裸車價格12.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3712公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:其實滿意的程度是這個車比較省油,然后一個舒適性又比較沒有汽油味,安靜舒服的感覺。
缺點:目前為止還沒找到什么明顯不滿意的地方。畢竟這個價位來看這個配置還是很高了,沒啥挑的了。
外觀:我非常喜歡元Pro這輛車的設(shè)計,它具有特別時尚的氛圍,當(dāng)它在路上時,回頭率和認(rèn)可度非常高,無論是家用車還是商用車,都會非常的不露臉,給人很好的使用感,用車體驗,在如今快節(jié)奏的生活中,這種簡約大氣的風(fēng)格確實看起來特別順眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺配置最為豐富了,各種配置真的是讓我使用起來太爽了,內(nèi)飾的設(shè)計感覺不錯,這個中控系統(tǒng)相當(dāng)?shù)闹悄埽壕聊伙@示的信息很豐富
空間:空間如果是平時自己一個人上下班的話就還不錯,但是如果要帶幾個人的話就會顯得有點狹小,后備箱也有點小,不過平時都是自己一個人倒也覺得還好不會顯得擁擠,主要是車子隔音性能比較強,平時下班累的話把座椅放下也可以舒服的休息,不會受到外界雜音的影響。平時就是上下班,接孩子用,所以感覺空間挺大的
配置:說實話,車輛性價比還是很高的,至少我開起來都很順手,各方面也滿意。
動力:很多老人家可能都覺得電動車沒力,爬不了大坡,但其實這種想法完全錯誤,電動機的扭距一般都比內(nèi)燃機大,而且電動車沒有變速箱,不存在動力中斷問題,所以加速性能是很出色的,超車特別輕松。爬坡也沒問題,就算滿載情況下也能應(yīng)付農(nóng)村的山路。
越野: 車身很小,在車流中穿梭起來很靈活。然后停車也挺方便的,而且車子還配備了360全景影像系統(tǒng),進一步降低了難度。
舒適:這個舒適性做的還可以了。座椅軟硬適中,支撐性不錯,平時經(jīng)常上下班堵車開車,堵車的時間也比較長,也不會覺得說很累的感覺,還有我覺得它的懸掛過濾系統(tǒng)做的也是可以的,過一些不平整的路段,元pro的懸掛我感覺能把這些小的震動都給過濾掉,在車內(nèi)開車或者乘坐的時候完全感受不到這種小的震動,舒適度還是很不錯的。
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