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購買時間2021年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2472公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力性能特別強(qiáng)勁,可以秒殺1.5T的車型,而且動力輸出也特別平順,我感覺比CVT變速箱的車型都更好看。車內(nèi)空間基本夠用,滿足家用還是沒問題的。外觀內(nèi)飾設(shè)計的都相當(dāng)不錯,反正我看著挺順眼的。操控表現(xiàn)也足夠讓人滿意,底盤和方向盤調(diào)教都很合適。
缺點:車內(nèi)空間偏小,對于一輛SUV來說,和轎車相比并沒有什么優(yōu)勢,可能也就是普通兩廂緊湊型轎車這個水平。
外觀:自從換了新設(shè)計師后,比亞迪車型的外觀顏值就噌噌噌的往上漲,就拿元Pro來說。前臉依舊非常霸氣,有一絲龍的即視感。側(cè)面線條很舒展流暢,貫穿式腰線的設(shè)計則使得車側(cè)非常立體。貫穿式尾燈就不用說了,絕對的吸睛神器,開啟后特別好看,辨識度也很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺讓人驚艷的,中控臺非常簡潔,沒有任何按鍵,只有兩塊大屏幕和空調(diào)出風(fēng)口。雖說取消實體按鍵確實能增加內(nèi)飾科技感,但操作起來變得麻煩了很多,有得有失吧。車機(jī)功能很豐富,上車后不用掏出手機(jī)就可以完成導(dǎo)航、聽歌等等操作。
空間:小型SUV就這個尺寸了,夠用就行。后排三個人略顯擁擠。
配置:買元Pro這輛車的時候,對比了很多同級別的車。為了買什么款式,價格談了好久,最后還是選擇了這個價格相對實惠的配置型號。我開始的看的也是最后一個更符合我。個人需求,配置還是比較豐富的,價格也很合適,他一定能買,他也一定覺得性價比高,至少目前我喜歡的地方很多!
動力:可能絕大多數(shù)人都覺得動力還是強(qiáng)勁一點的好,我也是感覺我更希望它在起步方面包括爆發(fā)力方面做得更好一些,但是整體來說已經(jīng)足夠用了,平常跑一跑正常的路段,跑跑市區(qū),跑跑高速啥的都挺好的。
越野: 操控很好,方向盤很靈敏,轉(zhuǎn)向很輕松,剎車很靈敏,安全感很高,車整體比較穩(wěn),我個人操控得心應(yīng)手,開小路不抖,操控還是很容易。
舒適:車子靜謐性很棒,畢竟電動車沒有內(nèi)燃機(jī),急加速和怠速時都聽不到發(fā)動機(jī)噪音。胎噪和風(fēng)噪確實有一點,但不怎么明顯,還可以接受。底盤濾震表現(xiàn)也還行,能夠把路面上的大部分顛簸都給過濾掉,因此我覺得車子舒適性挺出色的。
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