一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4720公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車最滿意的地方應(yīng)該就屬超高的側(cè)額,以及它是純電動(dòng)啊!側(cè)面腰線圓潤可愛,最受我們女司機(jī)最喜歡了!小巧玲瓏的,駕駛起來輕盈方便,純電動(dòng)車充一次用半個(gè)月,車內(nèi)沒有汽油味,安靜又舒適,而且價(jià)格還不貴,自己一個(gè)上班族就能負(fù)擔(dān)得起,不用爸媽操心,國產(chǎn)車,經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠,實(shí)用又好開,顏值又高,買它買它買它!
缺點(diǎn):其實(shí)對(duì)于這款新能源的元Pro在各個(gè)方面我都是很滿意的,橫向?qū)τ诒韧?jí)別的其他車輛以及傳統(tǒng)的燃油車,這款車在這方面我感覺做得還是比較不錯(cuò)的了。
外觀:個(gè)人感覺這車這外觀設(shè)計(jì)很低調(diào),簡約的風(fēng)格也不缺時(shí)尚個(gè)性,仔細(xì)看也是有一種獨(dú)特的美感,整體的協(xié)調(diào)性挺好的,大燈看著就有氣勢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我還是比較喜歡的,優(yōu)雅簡潔的風(fēng)格讓人眼前一亮。10.1英寸的觸摸中控,以及仿皮式座椅都顯得非常高級(jí)。其實(shí)我最喜歡的就是這個(gè)天窗,晚上坐在車內(nèi)天窗打開,悠閑的感覺一下就能上來,內(nèi)飾方面我還是非常滿意的。
空間:平時(shí)上下班代步用的,就這車這空間還是夠用的,平時(shí)后排基本都是閑置的,而且放倒之后一下就增加了車內(nèi)的儲(chǔ)物能力,駕駛空間和座椅的角度,還有軟硬包裹性都挺好,現(xiàn)在就我們兩個(gè)人用車絕對(duì)是綽綽有余了,身高180的坐進(jìn)去也不會(huì)太壓抑憋屈,有時(shí)候和閨蜜他們出門購物也很方便。
配置:性價(jià)比還是很認(rèn)可的,價(jià)位很合理實(shí)惠,購車優(yōu)惠還有新能源補(bǔ)貼也挺好的,買得起養(yǎng)得起還開著省心,再就是這車耗能很低,不會(huì)給我們帶來太多的用車養(yǎng)車的壓力。
動(dòng)力:經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛,我感覺新能源車的動(dòng)力表現(xiàn)完全不遜色于傳統(tǒng)的燃油車,在動(dòng)力的輸出方面,這款元Pro已經(jīng)很好的滿足了我的預(yù)期,并且其在前期的啟動(dòng)方面,可以明顯的感覺到其優(yōu)秀的爆發(fā)力,中期加速也是可圈可點(diǎn),這為超車提供了很好的動(dòng)力加持,讓駕駛這款車成為了一種比較靈活的全新駕車體驗(yàn)。
越野:
操控性能相當(dāng)?shù)轿唬腋杏X還是元Pro這輛車的操控性能讓我最滿意。畢竟這么大個(gè)車,在城里堵車的時(shí)候,還是要小心一點(diǎn),對(duì)于操控的調(diào)節(jié)一直以來都是相當(dāng)完美的。方向盤感覺很輕很重,在市區(qū)駕駛感覺很輕松,高速之后會(huì)感覺稍微平靜一些,尤其讓人有安全感。
舒適:這款車子的乘坐舒適性還是讓人滿意的,座椅舒適,車內(nèi)的布局也比較合理。而且這款車型的懸掛過濾系統(tǒng)做的也挺到位的,過一些坑洼路段的時(shí)候不會(huì)很顛簸。不過,就是剛提車的時(shí)候,車內(nèi)異味比較重,散了有一段時(shí)間才好了點(diǎn),這點(diǎn)稍有減分,不過也是可接受范圍之外。
|
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包