一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1784公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):新買的車沒(méi)什么不滿意的地方,如果有不滿意的也不會(huì)買了,最滿意的是它的外觀,非常小巧可愛(ài),很適合我這種年紀(jì)大又有少女心的寶寶,而且續(xù)航時(shí)間也很符合我的要求,平時(shí)代步上下班真的太合適了,是一款很實(shí)用的小車車。
缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩,元Pro這款車?yán)锩嫖兜劳Υ蟮,去網(wǎng)上看了一下評(píng)論,感覺(jué)這好像是大部分人都會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,內(nèi)飾的異味有一點(diǎn)重,但是也還好吧。整車的隔音效果有提升的空間,車速超過(guò)60就會(huì)有風(fēng)噪和胎噪傳到車?yán)铩?/span>
外觀:外觀方面還是很大氣的,大貫穿鍍鉻造型加上大LOGO,大LED燈都顯得很霸氣。造型獨(dú)特的后尾燈顯得科技感十足,很時(shí)尚。側(cè)面和輪轂的搭配顯得車身也很有活力,很適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較規(guī)整,設(shè)計(jì)的也是挺大方的格局,方向盤的造型我比較喜歡,中控臺(tái)設(shè)計(jì)感也不錯(cuò)。
空間:說(shuō)一下空間:作為一個(gè)女司機(jī),元pro仿佛是為我專門定制一樣,不是很大,小小的,圓潤(rùn)可愛(ài)的,最適合我自就上下班代步和日常通勤,家里老爸有自己的車,元pro基本就是我和我媽的出行代步車,乘坐和儲(chǔ)物都足夠用了。乘坐空間在駕駛位也比較舒服。坐在后排座椅上,可以支撐起大腿,長(zhǎng)時(shí)間坐車也不覺(jué)得累。儲(chǔ)物空間門板上很多儲(chǔ)物格,不管是中控下方還是門側(cè)板都可以輕松的放東西。后備箱并沒(méi)有因?yàn)镾UV而顯得小,出門探親旅游,可以帶很多東西,物超所值。后尾箱儲(chǔ)物空間平時(shí)用來(lái)放點(diǎn)東西還是足夠用的了,對(duì)于這樣的空間我還是挺滿意的,畢竟空間總能用得上的,空間小玩意放不下那不就不太好了,空間大點(diǎn)有點(diǎn)儲(chǔ)備,就算有再多東西都?jí)蜓b。
配置:這款車子的性價(jià)比還是非常高的,外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,配置到位,價(jià)格也比較合理。如果在降噪處理上可以精進(jìn),那么這款車子應(yīng)該是再?zèng)]有瑕疵了。同級(jí)車型中,它的表現(xiàn)也應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了。
動(dòng)力:不需要太擔(dān)心元Pro這個(gè)車的動(dòng)力。車子起步很快速,動(dòng)力的介入感很自然,只不過(guò)是缺少了點(diǎn)我想要的那種激情哈。試駕的時(shí)候感覺(jué)很爽,一點(diǎn)也不呆滯,在起步和加速的時(shí)候都能感受到它足夠的表現(xiàn)。
越野:
上手難度不高,可以在短時(shí)間內(nèi)熟悉其駕駛習(xí)慣,并且元Pro的油門踏板比較舒服,踩踏起來(lái)不會(huì)有阻滯的感覺(jué),依靠良好的動(dòng)力輸出,在駕駛方面還是比較靈活的。此外,元Pro精準(zhǔn)的方向盤也為行車的安全性與穩(wěn)定性增色不少,有效的滿足了我對(duì)于新能源車操控的多種需要。
舒適:宋Plus新能源的舒適度還是比較高的,座椅軟硬適中包裹性很好。懸掛過(guò)濾性好,車內(nèi)不會(huì)感到很顛簸。駕駛位置視野開闊開,車內(nèi)暖風(fēng)溫度上升很快,這個(gè)冬天開車很舒服。隔音效果差點(diǎn),平時(shí)上下班還算安靜,但高速表現(xiàn)差點(diǎn)風(fēng)噪胎噪音明顯。
|
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包