一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):如果說(shuō)滿意的地方那我想說(shuō)哪哪我都滿意,但是我肯定不能這么說(shuō)了,等下會(huì)說(shuō)我不夠客觀,那么我就舉幾個(gè)例子吧,首先當(dāng)然是元Pro的造型設(shè)計(jì)了,你看它那犀利的車頭,簡(jiǎn)直就是要把路上的車吃了一樣,而且側(cè)面的風(fēng)格則比較運(yùn)動(dòng),非常有運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。還有就是元Pro這臺(tái)車特省電,省到了什么地步了呢?真怕說(shuō)出來(lái)嚇你們一跳,目前顯示的是百公里電耗12.9kWh,這個(gè)電耗水平真的在同級(jí)別中能夠算的上優(yōu)秀的了,當(dāng)然除開電耗以外,價(jià)格便宜維護(hù)成本低也是讓我最滿意的地方,我當(dāng)初就是為了以后的考慮才下決心買元Pro的
缺點(diǎn):總體這個(gè)車的表現(xiàn)還去非常不錯(cuò)的,沒有發(fā)現(xiàn)太大的毛病。
外觀:如今有些車企為了彰顯自己的設(shè)計(jì)功底,用了大量的設(shè)計(jì)元素在車上,看久了很容易審美疲勞,其實(shí)也是過(guò)度設(shè)計(jì)。元Pro在設(shè)計(jì)上倒是很符合我的胃口,風(fēng)格上屬于科技簡(jiǎn)約,并沒有太多復(fù)雜的線條,看上去非常清爽。中國(guó)風(fēng)漢字“元”logo很好的融入了前臉的設(shè)計(jì),給國(guó)人的感受是實(shí)實(shí)在在的。在外觀上的獨(dú)特設(shè)計(jì)可以在高速的時(shí)候穩(wěn)定輪轂的氣流,以降低風(fēng)阻,進(jìn)而優(yōu)化電耗。這款擁有LED矩陣式燈光,實(shí)際使用下來(lái)是很亮的。尾燈點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度很不錯(cuò)。在燈光配置上,元Pro的高級(jí)感很明顯。
內(nèi)飾:有很多車友說(shuō)他的內(nèi)飾做工比較簡(jiǎn)單,但是我還是挺喜歡這種簡(jiǎn)單的內(nèi)飾環(huán)境。這種感覺總是能夠讓人很舒服,就像是我平時(shí)穿衣服基本上都是以黑白灰為主,所以還很符合我的個(gè)人風(fēng)格。
空間:空間挺充足,一家人坐下去的時(shí)候很舒服沒有什么擁擠的感覺。后備箱儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)。
配置:反正目前這車開起來(lái)很滿意,特別的安靜,倒車360高清影像,非常適合我,我是只要一倒車就迷的暈頭轉(zhuǎn)向的那種,提車時(shí)小姐姐特別詳細(xì)耐心還溫柔的給我一一講解車子的各種操作,總之這車開的還是比較順心。
動(dòng)力:提速很快,試駕時(shí)候感覺超級(jí)棒,畢竟車技不好,我更重的是路上的安全問題。
越野:
操控簡(jiǎn)單,適合我這樣的新手,方向盤好把握,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位。
舒適:我覺得座椅的舒適度還是比較高的,很軟包裹性也很好,唯一不足的可能就是這個(gè)胎噪比較有影響一點(diǎn)。其他方面我都覺得開起來(lái)很舒服。
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