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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我個人很喜歡元pro的這個外觀造型,看起來運動感滿滿,適合我們年輕人。
缺點:和轎車比,車子懸架比較硬,過—點爛路那個顛簸就很明顯,坐著挺不舒服的。
外觀:外觀很可愛,看到車子的時候就會想到元氣滿滿這個詞哈哈,因為家里有一輛車偏商務(wù)風(fēng)格,我本身比較喜歡可愛的東西,而且整車也不是完全單一的可愛風(fēng)格,車身前臉就有點酷酷的,很有自己的風(fēng)格,后續(xù)想換顏色也有很多選擇。
內(nèi)飾:汽車內(nèi)里是淺色的,坐進(jìn)車?yán)镒屇愀杏X挺舒暢的,大尺寸的中控屏,和全液晶儀表盤,這個配置在這個車上很棒。
空間:從外面看,車挺小的,但是前排調(diào)好,在坐后排腿部空間也還好,坐三個人也不錯,座椅雖然不是真皮的,但是舒適度真不錯,而且腰部支持很棒,比一般的車舒適度要好,后備廂容積:后排座椅放倒后,空間真的大,
配置:性價比倒是挺高的,整個車它的電耗不算高,而且走在路上也比較有操控樂趣,代步挺適合的。
動力:ECO模式很平順,加速需要深踩,動力沒延時,踩了就好提速很棒,比燃油車快多了,而且也沒發(fā)動機(jī)的咆哮聲,切到運動模式的話,油門響應(yīng)快多了,而且感覺油門也輕了不少,輕輕踩都有推背感,高速跑120沒問題,就是掉電快點
越野: 可以自由選擇標(biāo)準(zhǔn)模式運動模式方向操控,女生開方向盤也不會覺得重。方向操控比較靈敏,剎車制動也很靈活。
舒適:從舒適性的角度來說,這一點他是挺安靜的。特別是晚上下班回來了之后進(jìn)小區(qū),他也不是像發(fā)動機(jī)那樣轟轟轟的聲音。也不怕打擾到周邊的人。
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