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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:元pro這款車型安全裝備是比較豐富的,車上一共有六個安全氣囊, 而且還有很高級的安全配置,比如有abs防抱死,還有車身穩(wěn)定控制等等。操控性能很穩(wěn)定,帶來的駕乘感受也是很不錯的,這也是這款車型的一大優(yōu)點。
缺點:舒適性的話底盤有點硬了,高速行駛的時候車內(nèi)的噪音也要大一點,風噪啊電動機的噪音比市區(qū)要明顯一些。
外觀:元Pro的外觀依然是采用了比亞迪的家族化設計,不過這輛車在此基礎上可是做出了很大的調(diào)整,前臉造型使得車頭看起來很有層次感,還有就是前面的LED燈帶也是很有個性的,我覺得它的外觀看起來還挺有運動氣息的,而且整個的車漆顏色也非常漂亮,工藝也是比較細致的,看上去非常個性,也比較有檔次感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾讓我不滿的就是按鍵太少,使用功能的時候都需要觸控屏幕來,語音識別的功能準確率不那么準,有時候一句話要反復幾次才能懂,沒有那種實體的按鍵來得舒服。而且大屏幕很容易沾灰,不去經(jīng)常打理的話就會很臟,而且電子系統(tǒng)難免有卡頓的時候,挺影響正常使用的
空間:空間上我覺得也挺不錯的,因為用起來的話,感覺還是比較好的,畢竟整個車子他確實做的還算是可以的,比較充足,儲物看情況了。
配置:性價比我覺得還是很好的,我覺得還是比較好用的,基本上都是能達到要求的,所以就覺得還算是比較滿意的一個地方。
動力:動力來說,在市區(qū)里,調(diào)到他的運動模式,在0-80的加速來說,也是非常充沛的,甚至有一點讓人上頭的感覺,比我那輛宋PLUS EV的提速要快,畢竟那輛車是純家用為主,不能太暴躁了。
越野: 方向盤很輕便,靈活,操控起來也是非常精準,沒有跑偏的現(xiàn)象。
舒適:舒適性還是比較出色的,當車輛經(jīng)過減速帶或者坑洼路面的時候,底盤能夠?qū)⒙访婕毸榈恼饎舆^濾出去,車內(nèi)乘客僅能感受到輕微的顛簸感。
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