一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意元pro這車的內(nèi)部空間,雖然車身的長度并不大,但是內(nèi)部空間氛圍的營造還是很下功夫的,無論是頭頂還是腿部的感受都比較如意,最關(guān)鍵的是坐的舒服,這點(diǎn)很重要,也是我選車首要看的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):不喜歡的就是這個(gè)外觀上的設(shè)計(jì),前臉已經(jīng)是最新的中網(wǎng)設(shè)計(jì),但是尾燈還是老舊的設(shè)計(jì),沒有用上現(xiàn)在比亞迪的家族式貫穿尾燈的設(shè)計(jì),缺乏了一份年輕時(shí)尚的感覺,沒有什么特殊辨識(shí)度也不高,這個(gè)問題真是讓我很在意
外觀:每個(gè)女生都愛美,不只是自己要美,車也要美美噠。元Pro外觀就很漂亮,雖然表面上看是四平八穩(wěn)的大塊頭。但是上大塊頭也有精致的一面,細(xì)節(jié)上處理的很好。比如后備箱的“小書包”以及側(cè)開門的后備箱,側(cè)身的貫穿式腰線、尾部的貫穿式尾燈,等等。這樣的精致感,是一種對(duì)生活的尊重,也滿足了一個(gè)女生對(duì)美的追求。開SUV一樣可以很精致,這是骨子里的愛美之心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格和外觀差不多,也是比較時(shí)尚的,內(nèi)飾這一塊兒還是比較簡約的,座椅的兩側(cè)包裹性也是很不錯(cuò)的。高效布置的內(nèi)飾設(shè)計(jì),我這車內(nèi)的做工對(duì)錯(cuò)常用心的,整體還是能接受的,畢竟什么都比較合適。
空間:它的乘坐空間很夠用,一直以為這是一款小型SUV,應(yīng)該空間不會(huì)很大,但是實(shí)際上,盡管平時(shí)后排坐滿人,也不顯得擁擠。后備箱也比較能裝東西。
配置:整體下來給我的感覺,元pro這車除了造型普通了點(diǎn),其他方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,基本上滿足一款優(yōu)秀的家用車該具備的一切先覺條件,尤其是滿足我的日常用車需要,這點(diǎn)極為關(guān)鍵,在此基礎(chǔ)上還能創(chuàng)造出比較劃算的能耗,降低使用成本。
動(dòng)力:油門踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力,元pro這款車的提速性能還是很強(qiáng)的。這輛車在高速行駛時(shí)非常穩(wěn)定,完成得相當(dāng)快,開在高速上也是如此,并且起步也不會(huì)有頓挫感,在一個(gè)紅綠燈處起步,你只需要輕踩油門加速,就會(huì)有強(qiáng)烈的后推感。
越野:
我還挺喜歡開著元pro出門的,它的駕駛體驗(yàn)挺不錯(cuò)的,上手也較為容易,我這車有360度全景影像,這個(gè)用處真的超級(jí)大,無論是前進(jìn)還是停車的時(shí)候,都能為我提供幫助,便于我掌握車身四周的環(huán)境情況,防止出現(xiàn)一些小的碰擦。
舒適:這個(gè)車隔音比較好,舒適性也很強(qiáng),座椅乘坐性也很合理,但胎噪有點(diǎn)大,新車的味道也比較重的,長時(shí)間坐在車內(nèi)也是很不舒服的。
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