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購買時間2021年08月
購買地點山東 東營
裸車價格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買車子滿意的點還是挺多的,包括車子的能耗啊,車子的動力啊,其實都還挺滿意的,不過說真的,這個價位的車型我最滿意的還是空間部分,因為比亞迪元pro的空間真的是非常大,因為平常我對車子空間的要求就比較高,所以說我覺得坐進(jìn)車內(nèi)一定要沒有壓迫感才能好好的開車。別說這款車還真的給了我這種感覺,絲毫沒有壓迫感,保留了較為寬松的空間。
缺點:要說不滿意的地方嘛,首先我感覺等車時間太長,本來預(yù)定的是頂配的,但遲遲交不了車,讓我等了很久,我覺得稍有點點遺憾!第二點就是新車的味道很重,新車坐在車內(nèi)很不舒服,降低了我的用車舒適度,有些失望吧。
外觀:說實話我不是很喜歡元pro的外觀,它沒有太多個性化的設(shè)計元素在內(nèi),整個車給我的感覺十分的樸素,缺少那種讓我眼前一亮或者能讓我記憶猶新的點,在馬路上辨識度也不夠高。在一眾國產(chǎn)車中,落了下風(fēng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾處理就是一貫比亞迪的設(shè)計,八寸的全液晶儀表和十寸多的多媒體中控屏,比較有科技感,智能化做得很好,設(shè)置各個功能就跟我們用手機(jī)一樣簡單
空間:它的前排做的很好,坐滿人的情況下都不會顯得擁擠,一般情況下都是一個比較充足的狀態(tài),空間處理的都會比較合理,后排的人也可以自由的把腿伸的很直,頭頂?shù)目臻g倒還是比較充足的,腿部空間非常的寬松,隨便怎么操作都行,不會受限。
配置:買車沒多長時間,新車就上市了,價格還便宜了那么多,我以為配置會少一些,結(jié)果一看配置完全一樣,感覺如果再晚買兩個月,性價比還會更高。
動力:電動車都說快不是沒道理的,就這個錢的車開起來比同級別的燃油車要快很多,起步的時候很猛,深踩下去速度一下子就竄到五六十碼了,讓我很有信心在超車起步的時候
越野: 操控靈活,完全不像這么大尺寸的車,非常好開,而且比較靈活,再加上一些安全輔助功能,更是增強(qiáng)了這臺車的操控性。
舒適:座椅乘坐起來仍是很舒適的,減震還是不錯的,過減速帶那些地方車內(nèi)還是比較平穩(wěn)的。長期的坐著不會陷落下去,所以腿也就不會覺得累,車子的隔音效果也很好,所以坐起來比較舒服
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