一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程572公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方有很多,首先第一點(diǎn)就是動(dòng)力充沛,別看元Pro是一輛純電動(dòng)suv,但是它的動(dòng)力很充足,加速快,隨叫隨到,多說(shuō)無(wú)益,不信的話可以自己去試駕;第二點(diǎn)就是外觀大氣,有比亞迪獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格在里面,采用漢字的車標(biāo)讓人耳目一新,一改原來(lái)那種統(tǒng)一的車標(biāo),后備箱的獨(dú)特的開(kāi)門設(shè)計(jì)也讓我眼前一亮,看到了家用車還能有越野的設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓我感覺(jué)到很滿足;第三點(diǎn)就是科技十足,搭配上比亞迪的智能大屏中控車機(jī),一聲小迪就能幫你完成你在用車中需要使用到的大多數(shù)功能,能夠提高用車的安全性;第四點(diǎn)就是配置豐富,前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、360度全景影像、全景天窗等等,10萬(wàn)多的價(jià)格能有這樣的配置我覺(jué)得已經(jīng)足夠了;第五點(diǎn)就是空間充足,SUV的定位就決定了這不是一輛小車,別看這車看起來(lái)不怎么大,實(shí)際上坐進(jìn)去完全足夠日常的乘坐使用,后備箱也能裝很多的東西,我覺(jué)得很是滿意。
缺點(diǎn):這個(gè)車子我并不是很喜歡它的操控感,尤其是它的底盤實(shí)在是太低了,每次駕駛的時(shí)候如果去那種鄉(xiāng)下吧,其實(shí)我有點(diǎn)擔(dān)心車子會(huì)坑坑洼洼,然后底盤就會(huì)被刮花嘛,感覺(jué)特別的麻煩,車子就有點(diǎn)會(huì)被損耗。
外觀:是比較喜歡這個(gè)車子,它的外觀設(shè)計(jì)的我特別的滿意,很多人都夸我買車買的特別的好,其實(shí)我開(kāi)這輛車也主要是為了去接送自己的小孩,車內(nèi)的空間很大,然后我覺(jué)得車頭燈的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)吧,有自己的那種感覺(jué)就很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華上檔次,完全打破了這個(gè)價(jià)位汽車的配置,皮質(zhì)的座椅,全景透明影像系統(tǒng),自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)Pad,全液晶儀表盤,內(nèi)置行車記錄儀,全景天窗等等,10多萬(wàn)的價(jià)格能有著這樣的配置,我只能說(shuō)一個(gè)字“壕”。
空間:別看車子小,畢竟還是一輛SUV車型,高度空間很不錯(cuò),坐在這里的感受是很好的,腿也可以放得開(kāi),頭也不會(huì)觸到頂棚,隨便活動(dòng)起來(lái)也是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。特別是這個(gè)尾門的打開(kāi)方式,側(cè)向打開(kāi)的,在這個(gè)價(jià)位里面是很少見(jiàn)的,往后備箱裝東西的時(shí)候很方便
配置:年紀(jì)過(guò)了30就多少不太喜歡張揚(yáng)。以前開(kāi)車喜歡速度和激情,現(xiàn)在喜歡舒適感。這一個(gè)月,元Pro讓我感受到了舒適。無(wú)論是動(dòng)力還是空間,我都覺(jué)得物超所值,性價(jià)比挺高。
動(dòng)力:電車的動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)就在于平順性很好,也沒(méi)有頓挫的擔(dān)憂,然后起步加速度的彈射感十足,在市區(qū)里穿梭如云開(kāi)的很順暢。元pro這車的動(dòng)力還是不用擔(dān)心的,滿足日常出行的需求,就算上高速這動(dòng)力也是輕松勝任的。
越野:
這個(gè)車的操控還是特別穩(wěn)的,特別是在倒車的時(shí)候,因?yàn)檫@個(gè)車子有倒車影像,所以倒車起來(lái)特別方便,不怕掛著其他車子,這是我開(kāi)車以來(lái)最大的一個(gè)難點(diǎn),就這個(gè)車基本上都解決了,這樣子的問(wèn)題了。
舒適:元Pro這車子的舒適度是挺好的,空間寬敞用料合適,車內(nèi)沒(méi)有亂七八糟的噪音,坐在車?yán)锩娌粫?huì)感覺(jué)到很憋屈,車內(nèi)基本都是挺安靜的,整體真的非常不錯(cuò)。
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