一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:很喜歡的就是這車的續(xù)航了,看了很多車輛的測評,我認為還是比亞迪的電動車比較的穩(wěn)定,電池技術方面比較有水平,滿電一次跑個將近四百公里也是十分的給力,對于平時正常用車節(jié)奏比較好,還有車上的配置確實是很多,用得很爽
缺點:我是有點不太喜歡這個車子它的操控感的,我感覺剎車踏板輕重有點不太合適,所以在操控的時候還是有點難度跟我之前想象中的有點不太一樣,我就有點不太喜歡這種感覺,可能也是自己的駕駛習慣不能適應這樣子的車。
外觀:外觀大氣,造型完全符合SUV的傳統(tǒng)概念,對于我來說是可以接受的設計風格,后備箱的設計讓我看到不同于傳統(tǒng)SUV的設計風格,同時也不缺少比亞迪品牌本身的特點,漢字的車標設計有著滿滿的中國風,我對于元Pro的外觀設計非常滿意。
內(nèi)飾:我覺得這個車子內(nèi)飾還是有點差勁的,因為我覺得買來的時候內(nèi)飾的味道實在是太重了,我也是買了香水包在淘寶上面買了那種去除異味的材料,才把那個味道散去,也是過了一個多星期吧,才去開這輛車。
空間:車子整體的空間很舒適,還有扶手箱的設計太合我心意了,看起來有點小巧精致的樣子,但是能裝的東西還挺多的,我喜歡車上放一些能用到的東西,而這里也是一個比較方便又好用的收納好物。
配置:總體來說,駕乘的感覺還是比較舒服的,我覺得各方面的表現(xiàn)都還是很不錯的,我覺得質(zhì)量很過關,這點很重要,而且她的表現(xiàn)就足以吸引消費者的眼光了
動力:車子的動力還是很強的,我覺得可以給滿分在行駛的時候我都是比較慢的,不喜歡追求那種速度感,因為慢一點開更有安全感吧,然后加速的時候那個速度也挺快的,平時換擋的時候我也不會覺得特別的卡頓,還是很好的感覺。
越野:
方向盤不輕不重摸起來很細膩,別看車子如此龐大,但是操控起來并沒有覺得困難,車子的轉(zhuǎn)向也很精準,稍微有點操作都有反饋,剎車也很平穩(wěn),一開始我以為是沒開過這么大的車不習慣,后來開了元pro這輛車之后,才發(fā)現(xiàn)問題不在習不習慣,給我的感覺也是相當?shù)暮谩?/span>
舒適:我挺喜歡坐自己的車出門的,雖然它沒有太多花哨的舒適性配置,但是細節(jié)做的好,尤其是屁股下的座椅,坐著感覺還真不錯,而且剛過去的夏天,我覺得它的空調(diào)效果也很好,每次上車沒多久車內(nèi)溫度就迅速降下來了,小風吹吹也格外的涼爽,前后排都是如此。
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