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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3142公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對元 Pro最滿意的就是它經(jīng)濟實用,純電動,續(xù)航400公里左右,經(jīng)濟性能不錯,這也是我選擇它的原因之一,它的外形和一般的 SUV不一樣,后備箱和尾部獨特的設(shè)計更吸引我,我開過一次朋友的純電動宋 PLUS EV之后,我就忘不了它的安靜舒適,所以很快就把家里的那輛舊車處理了果斷入手了這輛元 Pro來代步。
缺點:元 Pro最大的缺點就是沒有前雷達,停車不夠完美,我朋友的車里就有一臺,感覺被區(qū)別對待了!
外觀:外觀設(shè)計就不用多說了,我對這輛車非常滿意,這輛車的尾部設(shè)計非常符合我的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計得很好,這個價位的車該有的配置都有,座椅也是真皮座椅,坐在里面很舒服,語音助手也很智能,操作起來非常方便。
空間:對于這個級別的車型來說,空間已經(jīng)很大了,以我的身高,完全可以容納下這樣的空間。
配置:我個人覺得元 Pro的性價比還是不錯的,跟同級別的車比起來,它的性價比還是很高的。
動力:相對來說,元 Pro在城市里已經(jīng)足夠了,誰也不可能把純電動車開到偏僻的地方去,車速更快,動力更足。
越野: 對于燃油車來說,元 Pro的操控非常簡單,無論是誰來駕駛都不會有太大的難度,就像是開著一輛小轎車一樣,而且輔助駕駛功能也非常實用,增加了駕駛的安全性。
舒適:在舒適性方面,元 Pro比我預(yù)想的要好很多,座椅的包裹性很好,坐久了也不會覺得累,考慮到司機和乘客的乘坐感受,即便是在泥濘的道路上行駛,也能感覺到平穩(wěn),不會顛簸。
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