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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程282公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我感覺各方面都做的挺不錯的,選擇這輛車子肯定是因為它達(dá)到了我想要的標(biāo)準(zhǔn),這才是我愿意選擇他的原因。要說一個最滿意的,就是這車的性價比,元pro就是純電動車,現(xiàn)在的電費也比較的便宜,每天在家充一次電都可以滿足上下班幾次了,還不用時刻關(guān)注“幾桶油的情況”有元pro的我就是這么任性,哈哈!感覺這個價位提回來這輛車子是我賺到了,每次開出去都有物超所值的感覺,
缺點:作為一款小型SUV,它的空間只能說是一般吧,夠用是夠用,但是坐滿人的情況下,還是有點擁擠的。內(nèi)飾部分也因為成本費限制,不少地方都用了硬塑料材質(zhì)而沒有全軟包,所以質(zhì)感比較一般,比起那種大面積覆蓋的軟包來說,確實遜色一些。
外觀:我入手了這輛車之后身邊的人都跟我說它看起來就很特別,而且很大氣,我自己本身就喜歡這種風(fēng)格很強烈的車,再加上它整個車身的設(shè)計就很抓人眼球,所以肯定是比其他車要更符合我的要求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體的做工感覺稍微粗糙了一些,而且這個車的內(nèi)飾感覺新車有比較明顯的塑料味,目前來說這是這個車一個比較大的缺點。
空間:空間在這個尺寸算是很充足了,小suv后備箱容積也夠用,后排乘坐腿部還有一拳頭部半拳空間沒有太大問題。乘坐空間:可以看到后排的空間還是很充足的,而且中間腳步的位置基本是平的,做三個人也沒什么問題除了胖子哈哈后備廂容積:這兩個都可以理解為后備箱,后排座椅可以放倒,可以和后備箱連到一起,出去休息當(dāng)床用都夠了,更別說拉東西了,在小型suv里這空間就可以了,空間滿意,反正我媳婦說滿意,她說行就行哈哈。
配置:性價比總的來說還是不錯的,因為電車有的時候性價比是要把后期的保養(yǎng)之類的都要考慮進去的。用車的成本不算高,并且在買車的時候感覺價格也合適,所以在性價比方面,我覺得可以給個比較高的分?jǐn)?shù)。
動力:動力那是必須點120個贊的,燃油車是不能比的,現(xiàn)在開車就是條件允許的情況下能超車的,覺對不會讓這它,絕不慣著,一腳踩下去,那可以說是身手敏捷。
越野: 我作為一個女司機的肺腑之言,真的很好開,不是別人開玩笑說的用,帕子開(就是擦車),方向盤很輕巧,單手都可以勝任,倒車入庫也是不費勁,因為有360度全景影像系統(tǒng),車周圍是什么樣的,車現(xiàn)在是怎么停的都能看的清清楚楚的,而且也不用擔(dān)心停不進車位里,這個比駕照師傅的教練車好開一萬倍。
舒適:這個東西每個人的理解不一樣,整體來說,對于這個價位的元pro,我覺得很不錯了,因為是純電的,車子在行駛中那可是很安靜的,老爸老媽說最喜歡坐我的車了,不吵,哈哈。重要的是,環(huán)保出行,從我做起。
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