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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的應該是這款車的性價比和經(jīng)濟性,作為一款10w以內的純電車,擁有400公里的續(xù)航里程,很良心?粗罱挠蛢r,再一次感覺買純電車型值了!
缺點:我對這臺車不滿意的地方主要是內飾因為很多是皮質的做工,所以有不好聞的味道
外觀:相比于老款元EV,它在外觀上做出了很多改進也保留了很多經(jīng)典設計。比如前臉就取消了前網(wǎng)進氣格柵的設計采用了一體式前臉,一眼就能看出來這車是電動車。后面的小書包也保留了,里面放了備胎,據(jù)我所知這也是比亞迪新能源車里為數(shù)不多依然擁有備胎的車了,像漢唐和秦PLUS都沒有備胎只有補胎工具,如果發(fā)生意外只能自己補胎了!小書包的好處也是很多的,最重要的一點就是萬一發(fā)生后車追尾的事故,小書包可以起到緩沖的作用,避免車身造成嚴重的損害。
內飾:內飾整體風格簡單大氣,整個中控臺也很簡潔,沒有過多的裝飾,物理按鍵都集中在檔把附近。中控屏幕也很智能,想干什么只要叫小迪就可以,比如導航放音樂什么的,很方便,也讓新手的我駕駛起來不會分神。
空間:車身不大,但是車里的空間利用率挺高的,后排的地臺是完全純平的,這樣坐三個人的話,也不會擠腳,我1m75的個子,坐在駕駛室,調整好坐姿之后,頭頂都還有一拳的距離,腿部的話,也可以輕松放開,車門的開口還是比較大的上下車比較方便
配置:還沒去首保,期待售后體驗吧,但是目前使用情況挺好的,沒啥小毛病,就是換了一次輪胎。給釘子搞了。這價格,這檔次的性價比不錯,值得。
動力:比亞迪很成熟的,電力系統(tǒng)馬力十足,動力輸出挺快的,起步和超車都比較快,完全足夠我日常用了
越野: 方向盤的轉向十分精準,作為新手的我都覺得非常的好上手。方向盤用起來也是相當?shù)氖孢m,而且不輕不重,十分的恰到好處。
舒適:比較喜歡的就是他的座椅,因為座椅是符合人體力學的,所以說坐在上面就比較舒服,而且腰部有一定的支撐的感覺。再者就是他的車內是沒有異味的,像很多人買新車車內會有異味,而我的車卻沒有,第3個原因的話,就是它的靜音效果比較好吧,因為車子隔音效果好,然后在車內呢就是屬于一個安靜的環(huán)境,不會覺得很吵。
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