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購買時間2021年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買車的時候,也看了其它款的車,但是有的因為價格不合適,當時看到這款元pro的時候,一眼就被它的顏值吸引了,它的外觀設計我也是滿意的,作為一個新手,就想買一臺車身小巧,開起來方便的車,這款小SUV很適合我。這款車整體看還是不錯的,它的刀片電池,安全,續(xù)航長,車里的空間對于我來說,還是不錯的,送小孩上學,上下班,帶孩子出去游玩,因為車小巧,停車的也方便。
缺點:加速有點點慢咯,加上反映也是,可能是開喜歡自己以前的油車吧,希望習慣就好的了
外觀:圓潤可愛的外觀,與我的審美評價非常一致側身線條比較運動,側面45度角看上去大氣。而且前臉設計感很強,正中央的“元”字logo,辨識度極高,開出去很掙面子。
內飾:內飾的設計稍微簡單了一些,但還是比較耐看的,自己稍微裝飾一下,也沒有那么不好看,中控屏挺有科技感的,可以旋轉,操作也比較流暢
空間:車子的空間應該是比較大的,像我的車子的話可以實現(xiàn)躺平的感覺,雖然說在后排你不能完全把腳伸直,但是幾乎可以是半癱的,是完全沒有問題的,所以我就覺得他的空間還是比較大的。而且它的后備箱容量應該也算是比較大吧,因為一個大的后備箱可以放很多東西,其實很多人都是比較愿意的。
配置:性價比方面還是可以的,這個價位我能負擔得起,后期用車成本也不會很高,挺適合代步的。
動力:動力輸出順滑,有電動車應有的樣子。eco模式下,起步會有遲緩;運動模式下,動力加速不拖拉。
越野: 這個價位的車你想讓它的方向盤做到指哪打哪,確實比較苛刻。不過方向盤很輕,開起來一點壓力都沒有! 遠程啟動功能:這個功能還是很實用的,如果把車停到商場的地下車庫里,而地庫有比較大的話很多人想找車會很麻煩的,但對于這款車而言卻不是問題。你只要記住您是停在負一層還是負二層,到達指定的層數后可以遠程讓車子鳴笛,那么哪怕你不在當前區(qū)域,也可以聽到車子的喇叭聲。底盤穩(wěn)定性:這車的電池是在底盤下面,懸掛比較硬,過顛頗路面時的震感會比較明顯,如果你不踩剎車快速過彎會有比較明顯的車身傾斜感。
舒適:因為沒有發(fā)動機的轟鳴聲,所以車里也是比較安靜的,底盤調教的感覺比較好,過減速帶也沒有什么顛簸
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