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購買時間2021年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對比亞迪元這款車整體還是很滿意的,主要的是它外形年輕時尚的設計比較耐看,有挺多適合年輕人的運動基因設計,車里的空間也沒有想象的那么小,車子的電機效率也很不錯,平順性非常棒,提速的時候油門反應非?欤雌饋磉是挺順手的,操控也比較簡單,新手來說上路也很容易,這臺車買的感覺就是優(yōu)點比較多,關鍵是價格很實惠,純電的車用起來比燃油車還是要省下不少錢的,如果像我一樣不出遠門在市區(qū)里上下班代步,還是非常合適的
缺點:我覺得不舒服的地方,最主要還是新車的一個味道吧,雖然說每個車子都有吧,但是這確實是讓人很心煩的一個地方,味道的話,能無時無刻地不影響你乘車一個感受,而且還是去要經(jīng)過一個時間,他才能消散的徹底,所以也確實是挺讓人不喜歡的一個地方的。
外觀:外觀非常呆萌比較小巧,靈活,是我喜歡的類型,家人也都比較喜歡。?
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,沒有問題。個人能接受。操作按鍵也是沒有問題
空間:空間的話前排坐著,還是可以的,后排的話,稍微有那么一點點小。但是,如果說后面不做人把座椅放平后備箱是非常大的整體來說比較滿意。?
配置:我感覺這車有點貴了,應該再降一萬的,因為續(xù)航真的不行,冬天跑到200就謝天謝地吧,明明買的400的續(xù)航,都不如江淮新能源,6年前的車,續(xù)航200,能跑到180,沒有對比就沒有傷害
動力:相當滿意它的動力,起步的時候反應很快,而且很順暢,輕踩油門提速非常迅速,平時超車非常輕松,即使在滿載的情況下爬坡能力還是很強,而且還可以分經(jīng)濟模式和運動模式,在市區(qū)通勤的話,我都使用的經(jīng)濟模式,加速比較平穩(wěn)順滑,動力也夠用,這個模式比較省電一點,在運動模式下電門響應非常的迅速,甚至還會有推背感,非常給力,代為日常代步車已經(jīng)足夠了。
越野: 小車買回來一周左右就能很輕松的上手了,非常的好開,方向盤很輕指向也很靈敏沒有什么虛位,車身小巧靈活而且配上車內(nèi)的倒車影像開起來特別的簡單,就算是剛拿駕照的女司機可能也是小菜一碟,剎車和油門也是很好控制的,上腳的感覺很舒服,NFC車鑰匙是非常完美的存在,出門一部手機就能搞定所有。
舒適:底盤簡減震效果還是稍微差了一些,走一些坑洼的路上,感覺車里還是有一些晃蕩的,這個價位也不需要計較那么多了,好在車內(nèi)的座椅還是比較舒服的包裹效果挺好,讓人很放松
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