一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):平時(shí)就是老媽用來(lái)接孩子上學(xué),學(xué)校路段車(chē)又多,又比較擁擠,所以考慮個(gè)小純電動(dòng)的汽車(chē),也比較方便,重點(diǎn)是價(jià)格也合適,對(duì)于接送孩子來(lái)說(shuō),這輛車(chē)的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了,而且老媽也不喜歡太大的車(chē),老婆也可以偶爾開(kāi)一下,家里的日常出行它也可以完全勝任。真的是代步神車(chē)。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是跑高速了。跑高速到90麥之后電耗以肉眼可見(jiàn)的速度下降?粗粩嘞陆档睦m(xù)航里程心里還真沒(méi)底。平常市區(qū)代代步了上下班了還可。所以呢跑高速我就換家里那個(gè)車(chē)了。沒(méi)辦法,日子都是精打細(xì)算來(lái)的。畢竟不是誰(shuí)都天天在高速上過(guò)日子的。
外觀:元Pro的外觀我是非常的喜歡的,車(chē)的前臉和側(cè)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)的都蠻漂亮的,特別是尾部的備胎的造型,又增加了幾分可愛(ài)的成分,開(kāi)起來(lái)不缺時(shí)尚感,雖不是很驚艷但造型上還是挺有辨識(shí)度和新鮮感的,整車(chē)看上去特別的飽滿(mǎn),行駛在路上也是挺吸引人注意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾除了一個(gè)整體的觀感,就是他在品質(zhì)上的表現(xiàn)到不到位了,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子他確實(shí)還是挺不錯(cuò)的,最起碼從我使用的感受上來(lái)說(shuō),我覺(jué)得挺不錯(cuò)的,維持的很好,包括用起來(lái)的靈敏度啊什么的,都非常的不錯(cuò)。
空間:空間表現(xiàn)的還是可以的,平時(shí)的話(huà)也就是老婆上下班代步和接送孩子,空間足夠用了。
配置:如果這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一輛汽油SUV,我覺(jué)得價(jià)格上只是正常水平,但買(mǎi)到一款純電續(xù)航400km左右的新能源SUV,性?xún)r(jià)比就非常高了。買(mǎi)車(chē)以后,日后的用車(chē)上相比汽油車(chē)還能給我節(jié)省很多,對(duì)于我們一般家庭來(lái)說(shuō)養(yǎng)車(chē)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)不會(huì)太重。
動(dòng)力:作為家用的話(huà)完全夠用,而且平時(shí)上下班兒也感覺(jué)很輕松,稍微加點(diǎn)電門(mén)兒就可以沖出去了,深踩的話(huà)還有很強(qiáng)的推背感,而且這款車(chē)還提供了三種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式很給力,要是冬天下雪的話(huà),可以換成雪地模式,感覺(jué)安全性也比較高。
越野:
這臺(tái)車(chē)給我的最大感受就是輕巧,所以上手很容易,跑在任何路上也能夠很輕松,操控感完全不比燃油車(chē)差,而且開(kāi)車(chē)的過(guò)程中一點(diǎn)都不拖拉,方向盤(pán)的靈敏性很好,也不會(huì)感覺(jué)到飄,轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身還很穩(wěn),車(chē)子也不會(huì)抖動(dòng),是一款很好操控的車(chē)。
舒適:座椅有點(diǎn)硬,角度設(shè)計(jì)的不是很好,我坐上去,稍微開(kāi)久一點(diǎn)車(chē)就腰酸背痛的,不能久坐,得下來(lái)活動(dòng)一下,提車(chē)的時(shí)候皮的味道還是有點(diǎn)重,噴了點(diǎn)空氣清新香水,不然味道實(shí)在是刺的腦門(mén)疼。
|
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
起亞KX3傲跑
瑞虎3
探影
長(zhǎng)安CS15
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包