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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程685公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:首先,作為純電動汽車,它不需要繳納額外的稅費,而且它不需要經(jīng)常維護(hù),省錢,而且它的耗電量也很低,一次充電可以使用一個星期左右。
缺點:目前用了兩個月,并沒有遇到什么問題,總體來說還算滿意,唯一不滿意的地方,就是買車的時候沒有打折,而且內(nèi)飾的顏色看起來很清新,但是時間長了,不耐臟,很難打理。
外觀:外觀方面,給人一種非常亮眼的感覺,前臉有點像電動車,但是比一般的電動車要好看得多,尤其是車燈,還是矩陣式的設(shè)計,非常有辨識度,特別是它的外掛備胎,讓人一看就覺得特別有氣勢,這種設(shè)計一般只有在越野車?yán)锩娌艜霈F(xiàn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計簡單,操作簡單,內(nèi)飾用料還算不錯,沒有異味,內(nèi)飾顏色也比較適合年輕人,給人一種清新的感覺,但是不耐臟,家里有孩子,用不了幾天,就會變得面目全非。
空間:我172 cm的身高,坐在駕駛座上不會有任何的拘束感,后排的空間也很大,儲物空間更大,空間也更大。
配置:總體來說,我覺得元 Pro的性價比還是很高的,因為它的價格并不高,只需要十萬塊錢,對于普通家庭來說,就能買得起,而且電池還提供終身保修,節(jié)能環(huán)保,配置齊全,非常適合家用。
動力:動力方面,我和妻子都很滿意,平時上班用的經(jīng)濟(jì)模式就足夠了,起步很有力,輕輕一踩油門就能開出去,動力輸出平穩(wěn),加速時油門響應(yīng)積極,即便是在上坡的時候,也不會感覺到動力不足。
越野: 元 Pro的操控還算不錯,首先它不像某些電動車那樣對動能的回收力度掌握得很好,駕駛起來不會產(chǎn)生拖拽的感覺,方向盤比較輕,底盤也比較厚實,開起來不會有那種輕飄飄的感覺,還是很有安全感的。
舒適:十萬塊錢的車,舒適度并不高,首先它的座椅是真皮包裹的,坐久了也不會塌下來,支撐性也不錯,底盤的防震能力也不錯,通過坑坑洼洼的時候,不會有太大的晃動。
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