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元Pro
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十足,車(chē)身小巧,行駛質(zhì)感不錯(cuò)。去年同事買(mǎi)了一臺(tái)歐拉,從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有了好感,后來(lái)自己租了一臺(tái)北汽的共享電動(dòng)車(chē),感覺(jué)電動(dòng)車(chē)在市里行駛,比油車(chē)要優(yōu)勢(shì)太多了。于是開(kāi)始關(guān)注歐拉長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)車(chē),后來(lái)發(fā)現(xiàn)價(jià)位稍低的電動(dòng)車(chē),整體的做工以及質(zhì)感不是特別理想,于是開(kāi)始關(guān)注比亞迪的電動(dòng)車(chē)。但是比亞迪的電動(dòng)車(chē)價(jià)錢(qián)稍微高點(diǎn),超預(yù)算,直到元pro官方降價(jià),于是便帶著媳婦兒一起去試駕,當(dāng)天就把車(chē)給定了!這臺(tái)車(chē)用的是刀片電池,感覺(jué)很有安全感,因?yàn)榱姿徼F鋰電池多次充放電之后衰減少,而且不自燃!
缺點(diǎn):也說(shuō)不上不滿意吧,在我看來(lái)比較欠缺的地方是后備箱的空間吧還是有點(diǎn)小,但是元Pro本來(lái)就是一款入門(mén)級(jí)的SUV,而且價(jià)格定位也擺在這里,所以還是能接受的呢。相比于其他品牌的車(chē)型,就從我關(guān)注過(guò)的其他幾款車(chē)型來(lái)比較,不管是價(jià)格還是配置或是能耗都是完勝其他車(chē)型的。要是國(guó)產(chǎn)車(chē)早點(diǎn)入駐中國(guó)市場(chǎng),可能真沒(méi)合資車(chē)啥事兒了。
外觀:外表看著還不錯(cuò)吧 老婆喜歡 背著個(gè)備胎 看自己 有人喜歡有人不喜歡 我不是很喜歡反正…
內(nèi)飾:內(nèi)飾的確不錯(cuò),配合比亞迪Dilink3.0系統(tǒng),很智能,很有科技感
空間:車(chē)內(nèi)的空間總體看布局的話還是挺寬敞的,能滿足一個(gè)家庭的出行空間,不管是乘坐空間還是駕駛空間,至少在腿部位置的空間是不需要有壓抑感的,腿部基本可以得到滿足的伸展感,后備箱的儲(chǔ)物空間也實(shí)用,底部的表現(xiàn)也是挺平整。
配置:新能源車(chē)的性價(jià)比肯定高的,基本上行駛費(fèi)用便宜,而且沒(méi)有購(gòu)置稅,保養(yǎng)費(fèi)用也便宜了
動(dòng)力:這是一款純電汽車(chē),對(duì)于動(dòng)力的表現(xiàn)我也是嘗試中發(fā)現(xiàn)它的“美”,雖說(shuō)是純電汽車(chē),但它在車(chē)子起步的時(shí)候,提速方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,超出我的想象了。
越野: 開(kāi)起來(lái)很順手,車(chē)子比較好駕馭,多功能的方向盤(pán)助力肯定到位了,就算是不熟悉開(kāi)車(chē)的人也會(huì)很好的掌控,多虧那些電子輔助功能了,讓這車(chē)子更能和車(chē)主相結(jié)合,保證了出行的安全性。每天開(kāi)著上下班也不會(huì)感覺(jué)很累。
舒適:車(chē)內(nèi)很安靜,這純電的車(chē)子開(kāi)車(chē)環(huán)境好,座椅也很舒服,填充物特別到位,調(diào)節(jié)位置多到可以躺下睡覺(jué),以及座椅的頭部和背部在長(zhǎng)時(shí)間坐的情況下都沒(méi)有什么不適感。
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