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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是元Pro的造型,大小合適駕馭起來很靈敏,比較有個性的前臉構造,車身有很好看的線條,不管到什么場合都是很有辨識度,畢竟年輕人開車就是指望這個點呢,能炫耀才是最好的資本,況且這元Pro是純電汽車,電耗水準很低了,每天想怎么開就怎么開,SUV的款就是我們該拿下的座駕。
缺點:不滿意的地方,我還沒有,可能開的公里數(shù)少了,我太太不滿意的,就是后尾門上的備胎箱了,她說有了這個車子就變長了,增加了操作難度了,而且她也不會換備胎,完全就是一種擺設了,還不如也換成充氣泵和補胎液更好了。
外觀:外觀的話,不同人有不同的看法。我個人還是很喜歡這種設計風格的,感覺軟萌軟萌的。我還特意貼了一個改色膜,粉嘟嘟的滿滿的少女心吶。剛開始去看車,就是被他的外表所吸引的,好吧承認了我是個顏控。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計比較不錯,中控大屏的尺寸大清晰度也高,看著就有很好的檔次,新車剛拿回來也沒有它們說的那種異味,空調(diào)制冷很及時,夏天的**。
空間:車子看著不大,里面的空間還是蠻大的,夠用
配置:性價比很高,便宜。刀片電池技術更安全,三電終身質保讓人放心。
動力:基本的代步動力還是挺滿足的,平時車子也是行駛的路段比較偏向市內(nèi),對于動力的需求城市代步足夠,整體的動力平順性不錯,想加速的時候儲備的動力也是挺充沛的感覺。
越野: 低速方向盤很輕,速度一上去就很重,還行吧,感覺還是電子轉向助力的舒服一些。
舒適:座椅的包裹性不錯,頭枕的高度也是可以調(diào)節(jié),這點設計挺人性化,空間不是太富有,但正常的使用還是能滿足,座椅的柔軟度也挺好,坐在車內(nèi)沒有擁擠感,舒適性也是能達到一定的高度。
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