一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1293公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意小元這車的一點是它的能耗表現(xiàn)真的不錯,對于本不富裕的我而言,買車也是工作的通勤需要,能省則省,它的到來我每個月沒有太多的額外費用支出,而且續(xù)航一點都不比燃油車差。
缺點:可能就是這臺車的后備箱空間吧,平時我還是比較喜歡把一些隨車的工具放在后備箱,這樣一來就無法放置一些大件的行李了,所以就會顯得有些局促。好在適用于上班的通勤,不會經常用到后備箱,也勉強能夠接受了。
外觀:純電SUV在外觀的設計上,從來就不用有太多的質疑,更何況是比亞迪。車子的辨識度極高,有時候我的車子停在樓下,父母遠遠地看著,就能知道我回來了。
內飾:內飾設計的也很溫馨,不會覺得很男性,而且它的布局非常的簡單,我雖然歲數(shù)不小了,但還有一顆少女心,自己買了一些東西把我的新車裝飾了一下,裝飾完原本的一些設計還能很好的融合在一體,真是一款百搭的內飾。
空間:元Pro的空間表現(xiàn)在軸距與同級別的車沒有太大差距的情況下,可以做到較大的空間加持。空間配置也比較貼心,并且,元Pro的地面沒有什么異常的突起,平整性比較良好。在儲物空間方面,元Pro很貼心的設計了多個儲物格,后備箱原生設計的平臺還是很好的,后排的座椅在放平后基本可以保持純平,日常休息完全足夠了。
配置:元Pro在細節(jié)方面做得很好,從用料的環(huán)保性以及質量可以看出,并且,在這個價位中電動車的保值率也比較好,整體電耗并不高,這款車的性價比還是很高的。
動力:動力方面使用的時候其實還是很可以的,尤其是上班比較著急的時候,它的動力更能支撐的我,而且動力輸出比較平穩(wěn)吧,開起來會有很強的安全感,但說實話,我作為一名老司機,再跟我之間的車輛做一下對比的話,我確實是會感受到有一絲絲的差距,尤其是在跑高速的情況之下,會有一種力不從心的感覺,沒有到達我想要的那種刺激與追求的速度。
越野:
方向盤帶電動輔助的,非常舒服。就是剎車有點感覺剎不住一樣,踩深一點,踩太快又像點剎一樣。,需要熟悉這剎車。
舒適:我覺得小元在舒適氛圍營造上還需要走很長一段的路,底盤的避震效果不佳,以至于我每次路過減速帶的時候不得不把車速降低許多,不然的話顛簸的感受真的挺不舒適的。隔音效果也沒有想象中的好。
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