一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪這款車在新能源領(lǐng)域算是暢銷,比亞迪元pro在電動(dòng)車領(lǐng)域里面暢銷還算是比較優(yōu)秀的,雖然作為新車型新品牌,但是這款車總體給我?guī)淼母杏X還是非常好的,純電動(dòng)車型優(yōu)點(diǎn)還是比較多,最滿意的當(dāng)然還是這種這個(gè)出行比較方便不受限號(hào)的所困擾,藍(lán)色車牌,電動(dòng)車獨(dú)有的身份。并且這款車的空間也是超級(jí)的大,頭部的空間比較的清晰,并且不會(huì)感覺到擁擠,并且這款車尺寸比較長(zhǎng),所以它后排腿部的空間比較大,舒適性還是相當(dāng)好的,特別是后備箱的空間,真的是挺大的,空間表現(xiàn)非常的優(yōu)秀,乘坐起來也特別的舒服。
缺點(diǎn):隔音有點(diǎn)不好,胎噪和明顯,而且新車雖說味道不是很大,但是還是有一點(diǎn)的。主駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié),有點(diǎn)不可理解,現(xiàn)在幾萬塊的其他品牌的國(guó)產(chǎn)車,都是主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié),作為新能源的領(lǐng)軍者的BYD在配置上有點(diǎn)拉胯了。
外觀:不同的人對(duì)于同一輛車的外形方面肯定是有不同評(píng)價(jià)的,畢竟每一個(gè)人的家庭教育以及審美觀念都是不同的,但是我還是認(rèn)為這款元pro的新能源車,它的外觀設(shè)計(jì)上應(yīng)該是能夠得到絕大多數(shù)年輕車主喜歡的。不說它的車型有多么的讓人覺得驚艷,但肯定是屬于耐看的車型的,車漆的質(zhì)感也挺好的看過去亮亮的。
內(nèi)飾:元pro內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò),特別是比較注重一些小細(xì)節(jié),還是挺精致的,整體看起來有一些豪華是我比較喜歡的內(nèi)飾做工感覺挺好,儀表盤跟中控屏幕都充滿著科技感,語音識(shí)別的精確度還挺高,反應(yīng)靈敏,很滿意了
空間:空間總體不錯(cuò),后排空間設(shè)計(jì)合理,滿座5人還是可以的。
配置:總地來說,比亞迪元還是適合做家里的第二臺(tái)車了,接送小孩上下班都很適合,車?yán)锏呐渲靡脖容^豐富,性價(jià)比很好,感覺現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)有了一個(gè)質(zhì)的飛躍,可以精準(zhǔn)的指導(dǎo)我們用戶需要什么樣類型的車,包括4S店的售后服務(wù)也很到位,時(shí)不時(shí)的就來慰問我的用車情況
動(dòng)力:你還別說,這小元這動(dòng)力還是真有點(diǎn)猛呢,電動(dòng)機(jī)提速特別快,用SPORT模式以后,前60公里提速和小鋼炮有的一拼。動(dòng)力對(duì)于女性家用來說,那是絕對(duì)的夠夠的了。
越野:
這車的車身本就不大,操控起來也是非常輕松的,多功能方向盤的手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)正啊打方向啊也都合適,整體挺有靈活性的,而且還有一定的輔助配置,定速巡航,倒車影像,上坡輔助,無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入,遠(yuǎn)程啟動(dòng),具體駕駛起來還是非常穩(wěn)定的,安全感滿滿呀。
舒適:舒服啊,懸架調(diào)校比較舒適,比我之前的卡羅拉好,座椅的支撐性不錯(cuò),柔軟度也很高。
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