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購買時間2021年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:提車大概三個多月了,這段時間總體感覺就兩個字,省錢。之前一個月加油就得1500左右,現(xiàn)在一個月最多200元的電費。而且跟燃油車開起來的感覺也不一樣,車雖然小,但是正好適合家用代步。
缺點:級別不高,底盤略微有些松散,沒有那么扎實厚重的感覺,我上個禮拜出差開著我的元Pro去,期間就有一段過道,坑洼比較多,車輪碾過,車身的顛簸感很明顯,搖晃擺動也比較多,沒那么平穩(wěn),坐在車內(nèi)感受沒那么舒適,必須得盡量把速度控制下來。
外觀:外觀我覺得屬于精致穩(wěn)重的風(fēng)格吧,而且車身線條簡潔流暢,不會過于復(fù)雜,一目了然,看著都非常的舒服,而且車頂還有行李架的配置,前臉非常的別致,很有辨識度,LED的大燈看著非常犀利啊,照明效果也挺好的,車側(cè)看著很有力量感,小小的車身但是設(shè)計可見是下了功夫的。
內(nèi)飾:本人注重實用,沒怎么關(guān)注內(nèi)飾,有眼睛合,車內(nèi)燈,鏡子
空間:車的軸距有2535mm,符合小型SUV的定位,車內(nèi)也比較寬敞,頭部設(shè)計的比較高,所以沒有壓力,座椅布局合理,腿部可活動的范圍也較大,后備廂的深度也不錯。
配置:辦下來10萬不到的價格,性價比真的挺高的,畢竟這可是一輛純電動SUV,續(xù)航不短,電池組支持終身的質(zhì)保,無論是現(xiàn)在用了一段時間下來之后,他給我們的用車體驗還是在質(zhì)量保障和價格方面,我覺得元Pro都能夠令人滿意。
動力:他在動力還是非常的主宰,感覺這款車的動力滿滿,我現(xiàn)在才拿到車,不到一個月,所以嗯,不太好多去評價他的動力,一般來說的話,只要是去夠用就好了,動力太快的話,對于我來說也沒有太大的幫助,因為我覺得安全最重要,所以開車的車還是比較小心謹(jǐn)慎,城市里開動力完全夠, sport 模式開起來動力來的很快,比一般1.4T不會差, eco 模式開起來很肉,尤其踩剎車頓感很明顯。作為城市代步車動力 十足。
越野: 原本以為純電動汽車都比較肉,可在體驗了這車的性能后,我徹底改觀了,只要技術(shù)到位,也能有操控樂趣,這車開起來有勁,指向也精準(zhǔn),運(yùn)動方向盤和電子擋把的手感都很好,讓我充滿了駕駛樂趣,車身也很穩(wěn),任何路上都讓我游刃有余。
舒適:空調(diào)溫度穩(wěn)定,車內(nèi)噪音還OK,座椅開車還算舒服
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