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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比亞迪元這款車的官方續(xù)航401公里,實(shí)際續(xù)航在380公里上下相差20公里屬于正,F(xiàn)象,這已經(jīng)是非常的標(biāo)準(zhǔn)了,沒(méi)有一點(diǎn)的虛擬,車子相比較它的性價(jià)比比較高,非常的省錢,非常的劃算,是一臺(tái)比較適合家用的車,從各方面對(duì)比的話,這款車確實(shí)是挺值得入手的。我當(dāng)時(shí)看過(guò)好幾款同價(jià)位的車型,最后還是選擇了比亞迪元,就是從他的空間品質(zhì)性能各方面入手的。
缺點(diǎn):1.價(jià)格談不下來(lái),保險(xiǎn)3500按揭1000上牌1000。感覺(jué)太冤了!但是喜歡就不差這幾千塊!!
外觀:整體造型非?蓯(ài)呆萌的樣子,前臉?lè)忾]的中網(wǎng),下方兩側(cè)有進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)。側(cè)面雙腰線的造型、雙色的輪轂,視覺(jué)效果上一點(diǎn)都不單調(diào),很有層次。尾部最大的看點(diǎn)就是外掛式備胎,后備箱開(kāi)啟都和一般車型不一樣,是側(cè)開(kāi)式的。
內(nèi)飾:車內(nèi)的時(shí)尚感和科技感都很強(qiáng),雙色的搭配看起來(lái)賞心悅目,10.1英寸的液晶大屏也是懸浮設(shè)計(jì),還支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn),再加上電子擋把,那檔次瞬間就提升了不少,看著就很有駕駛欲望,不過(guò)方向盤的材質(zhì)不太好,用的是塑料的,后期還要自己加皮套。
空間:本來(lái)說(shuō)媳婦一個(gè)人用車,空間方面也不需要考慮太多,但是現(xiàn)在周末出去玩的時(shí)候,我們一家4口經(jīng)常都是開(kāi)著元Pro出去,完全足夠,車內(nèi)坐著不擁擠。而且SUV車內(nèi)的垂直高度充足,坐在前排和后排都不會(huì)覺(jué)得壓抑,整體的空間感很強(qiáng),后備箱和我的邁騰相比容積不算大,不過(guò)垂直高度夠高,東西多的話可以一直往上面堆放,能放下的也不少。
配置:感覺(jué)性價(jià)比還可以,畢竟比亞迪三點(diǎn)技術(shù)加持、整車6年15萬(wàn)公里三電終身保修,售后有保障。理論續(xù)航401公里,8.98萬(wàn),這個(gè)價(jià)格很不錯(cuò)了。當(dāng)然,電動(dòng)車的技術(shù)日新月異,明年這個(gè)價(jià)格可能續(xù)航會(huì)更高,也許這個(gè)續(xù)航里程價(jià)格會(huì)下降,但是我覺(jué)得這個(gè)續(xù)航里程對(duì)于我的用車需求已經(jīng)很夠用了,畢竟可以自己充電,隨時(shí)都能沖,就日常上下班接送孩子。偶爾出個(gè)門最多也就100多公里。再遠(yuǎn)就不能開(kāi)電車了,就得開(kāi)油車了,而且真跑高速出遠(yuǎn)門這個(gè)車也太小,坐時(shí)間長(zhǎng)了肯定別扭。家里還有一輛七座的SUV,這樣油電搭配感覺(jué)挺好。如果家里就一輛車,真不建議買純電的。目前提車一個(gè)半月,開(kāi)了1500多公里,到三個(gè)月去首保檢測(cè),4S店說(shuō)是免費(fèi)的,之后是10000公里保養(yǎng)一次,估計(jì)得一年以后再去保養(yǎng)了。對(duì)比亞迪的電車技術(shù)、電池技術(shù)還是比較看好的,希望元的質(zhì)量穩(wěn)定,不要讓咱們失望。
動(dòng)力:ECO有時(shí)輕踩油門覺(jué)得車沒(méi)怎么動(dòng),要大力點(diǎn)才有明顯的加速感。運(yùn)動(dòng)模式下也沒(méi)有歐拉加速快(同事)。
越野: 代步開(kāi)著是好開(kāi)的,方向盤轉(zhuǎn)向力度輕,我一個(gè)女生單手打方向盤都很輕松,自動(dòng)擋,操作上也不復(fù)雜,踩油門就走,踩剎車就停,油門和剎車踏板調(diào)教還很線性,控制起來(lái)都很聽(tīng)話。就是過(guò)彎的時(shí)候,尤其是一些快速路過(guò)彎,稍微大點(diǎn)轉(zhuǎn)向角度感覺(jué)車身就沒(méi)那么平穩(wěn),讓我覺(jué)得底盤的支撐性不足,有點(diǎn)擔(dān)心,這方面還需要加強(qiáng)。
舒適:坐在車內(nèi)時(shí),明顯感覺(jué)它的底盤扎實(shí),減震也做得很好,所以在通過(guò)減速帶時(shí),感覺(jué)并不是很大,座椅的柔軟程度也很好,用的還是仿皮的,檔次也比較高級(jí),再加上車內(nèi)的科技化設(shè)計(jì),真是太舒服了。
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