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元Pro
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購買時間2021年07月
購買地點江西 撫州
裸車價格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較可愛，又是刀片電池純電車，安全。價格又在十萬塊以內(nèi)，舒服。滿足日常代步。
缺點：車內(nèi)味道比較大吧，畢竟用料幾乎都是塑料件。提車十四天開了有一千公里左右，后來因為選牌后沒續(xù)臨牌車放了一個星期（我們這邊新能源車牌要等一個禮拜）。今天上車后味道還是很大。
外觀：外觀方面我也很滿意，很愛的造型，我的大寶二寶也很喜歡，給人一種很耐看的感覺，而且小SUV的造型，底盤高高的，回鄉(xiāng)下走爛路也不怕刮底盤。顏值我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，中控屏幕不錯，還可以旋轉(zhuǎn)，就是其他的地方，全都是硬的，塑料太多了，太簡單。
空間：感覺女孩子自己開還是比較寬敞的，小SUV的車型視野比較好，拉上閨蜜去購物也完全夠用了，缺點的話就是后備箱的空間太小了，中控設計的也沒有那么多放零碎兒東西的地方，好在后排座椅還可以放平，這一點還是比較好評的。
配置：原來這車好像是十二三萬，完全不考慮，上個月一看八九萬，直接不猶豫就買了，太值了，用著一個月感覺真香
動力：動力方面還是挺充沛的，一點都不肉而且也不卡頓。在市區(qū)開完全沒問題，超個車什么的非常輕松。老爸開著跑了一回高速，說提速的爆發(fā)力不錯車子也很穩(wěn)。
越野：
方向盤比較小比較符合我們女士的氣質(zhì)，用語音可以操控大部分的中控功能，對于一些開車手忙腳亂的女司機來說，這個功能還是比較好用，對于我這種資深的女司機來說，這個功能也挺好用，畢竟當你要開空調(diào)的時候不需要用手去按，用語音就可以操控在遠程啟動這個功能上面，我特別要給這個功能點一個贊夏天的時候天氣太熱了，把車子停在太陽底下車內(nèi)的溫度非常的高，這個時候有遠程啟動的話，我這個美女就可以站在陰涼處等著車內(nèi)的溫度，隨著空調(diào)不斷地降低就不需要在熱烘烘的車內(nèi)搞的一身汗，就可以安靜地做個美少女啦！
舒適：元PRO的座椅偏硬一點，可能對于喜歡軟座位的朋友有點不太友好，但是我個人認為硬座椅對于腰來說更好，太軟的座椅雖說坐起來很舒適但是時間長了反而會傷腰，這也就是席夢思反而不如木板床對腰好的緣故。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：一看到這車感覺好可愛呆萌，小巧，靈動，停車方便價格也不貴，反正是為了上下班代步，買彩?????
缺點：車子沒有不滿意的地方，如果非要挑刺那就是硬塑料多了一點，如果軟性搪塑材料再更多一點就更好拉！
外觀：盡管這車是是款小型的SUV車子，但是它的容納度還是很好的，外觀看起來足夠有氣質(zhì)，所有的線條處理的比較流暢有時尚元素，我感覺到了車子發(fā)散出來的青春活力，很適合我開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計簡簡單單，不復雜，各個按鍵都很好理解和上手，儲物空間也不錯，尤其是換擋下面有個放手機的儲物格，設計的非常巧妙和順手。
空間：反正我在看空間的時候就沒有什么意義，因為就是能夠感覺到空間設計的比較合理，側(cè)面的儲物格能夠放一些零碎的文件。
配置：綠牌還免稅，官降3萬多，不到10萬塊，養(yǎng)車費用也低，據(jù)銷售顧問說 保養(yǎng)一次也就花100多，動力也好，主要是刀片電池，相比較其他品牌的，那是相當安全了！車子不大也不小，好停車，三電系統(tǒng)還是終身質(zhì)保的，個人感覺性價比是非常高了。
動力：這元Pro的動力真的腳下稍微有點力度就能輕松動起來，加速過程很穩(wěn)很快，沒有絲毫肉的感覺，特別是在高速上面，開上它以后就感覺跟時間做了賽跑，嗖嗖的很快，而且就算車上有人也能很好的爬坡轉(zhuǎn)彎超越牽扯，隨叫隨到，源源不斷的動力涌出。
越野：
操控性我沒開過太多車，不知道該怎么比，反正比油車反應快多了，反正開著輕松利落，底盤穩(wěn)定性:地盤穩(wěn)定性真不錯的，還挺哏
舒適：座椅的包裹性和支撐性都不錯，軟硬適中透氣性也很不錯。坐進去感覺很舒服，長時間開車也沒有不適感。車子的靜音效果也非常不錯，關(guān)好門窗基本上就聽不到外面的聲音了。高速行駛的時候車里也很安靜，不影響和車里人說話聊天。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 撫州
裸車價格9.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來的話最滿意的就是車子的電耗了，因為畢竟省錢的話對于我來說才是最大的好處，畢竟買車的時候就已經(jīng)花了不少錢了，我不想再在后期的養(yǎng)車成本上花費太多。
缺點：當時買這款車子的時候，因為4S店里面沒有車子讓我等了一個多月，這一點讓我蠻不舒服的，后來4s店額外贈送了，我一次基礎保養(yǎng)，這還是蠻不錯的算了，我這個人比較大度就原諒了。
外觀：比較喜歡前臉，圓潤。車屁股跟老款沒啥變化。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾比較對得起，這個價位整體的縫線比較密集，中控屏也顯得很高級還是非常喜歡他的語音控制功能，很多的功能，都可以依靠語音控制去完成，在開高速的時候非常好用，畢竟開高速的時候分心去做其他的事情還是很危險的。
空間：我個子不高，168，空間這塊無所謂了，給我qq坐著都夠。后備廂容積:后備箱不大，平時喜歡釣魚，之前轎車能裝的東西這個裝不進去，比如釣傘。橫著放根本就放不進去。
配置：這車子的整體性價比還是挺高的，又不用加油，環(huán)保節(jié)能開著更踏實，車子的質(zhì)保期不短，顏值到位，開著出門也有面子。
動力：新能源車就不講究動力充沛了，反正100KW的總功率，210的總扭矩，單電機，電池能量50.1足夠我在城市里代步。
越野：
元PRO的操控性真是出乎我的意料，我沒想到這么小的車操控性竟然能這么好。方向盤轉(zhuǎn)向準確性很好，方向盤也很輕幾乎沒有什么虛位，當在窄路上調(diào)頭時也很方便。因為車身小的緣故。側(cè)方位停車也很方便。
舒適：沒有發(fā)動機艙的噪音，關(guān)上車窗之后的路噪也不是很大，開車放歌還是挺享受的。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是元pro的外觀，時尚年輕又炫酷的前臉，流暢型的線條是整個車看起來更加霸氣。空間也管夠，反正我也是單身一個人，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，都能滿足我的所需。提車很快，運氣好，全款提的車，車價沒有優(yōu)惠，上牌1000，保險自理，坐標上海。車子2021.7月出廠，列表說沒有后雨刷，實際上我這臺有。后面裝好充電樁等額度上牌了。
缺點：最不滿意的還是這車的動力比較一般吧，加速超車感覺是真的有點費勁，起步還好，就是想超車的話還是挺困難的。
外觀：呆萌的外觀很適合我的審美，我就喜歡這樣的呆萌型的車子車身結(jié)構(gòu)來說還是外觀可以的車子比較短，很方便停車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，最大的亮點就是那個可以旋轉(zhuǎn)的Pad，成了家里兩個娃的最愛，聽歌，看視頻，刷抖音，成了兩個孩子坐車時候的娛樂工具。淺色的配飾不壓抑，給人感覺很舒適，非常符合家用車的特性。
空間：一款小型的SUV，但是空間設計的還是挺有格局的，后排乘坐沒有擁擠的感受，前面可以容納180的我，腿部可以自由屈伸，就連那后備箱的空間都不算小呢，裝一些大件的行李都不費勁。
配置：總的來說這款純電車子還是挺值得入手的，性價比能看的到，電耗車子還節(jié)能呢，省心的車子誰都會喜歡了，小有名氣的比亞迪，適合工薪階層入手。
動力：電動機帶來的感覺是不錯的，讓我一個老司機也是深受喜愛，感覺只用做日常代步車好像小瞧了它的用武之地，以后有機會了一定去好好的感受一下它的極限。
越野：
操控我感覺真的很不錯，坐姿很高，視野很好，日常駕駛沒有任何問題。
舒適：這款車子的減震系統(tǒng)坐的很優(yōu)秀，一些維護的爛路經(jīng)過時也不會有什么明顯的顛簸，本身就沒有什么發(fā)動機的轟鳴聲，然后就是密封好，車子里面別說坐車很享受了，就連開車的人也覺得挺帶勁兒的，舒適度絕對是最佳的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 隨州
裸車價格10.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款純電車元Pro我也看了有段時間了，一直遲疑它沒有入手還是怕后期的保養(yǎng)問題，再者就是畢竟電車我還沒有嘗試過，不知道自己能不能適應，等到我確認它整車有六年或者15萬公里的質(zhì)保期以后，一下子就讓我徹底的放心了，這就沒有什么好擔憂了，性價比這么高的車子直接拿下吧，適合家用還物美價廉。
缺點：這款元Pro起步還是挺快的，因為續(xù)航能力還是挺給力的，所有我就愛開著上高速了，但是感覺它在加速中有點不足，特別是中后期的速度，踩著油門還是覺得有點肉，跟燃油車子比較，還是差一點點的爆發(fā)力。
外觀：外觀小巧可愛，很討女孩子的喜歡，我個人認為他要比歐拉好貓好看很多。車屁股還帶一個小書包，小書包里有備胎，他能防止后車追尾對元PRO帶來是損害。而且這個小書包只有在一些大型的硬派越野車上才能見到哦！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部設計很有情調(diào)，軟硬集合的布局還有精致的做工，就連那座椅的縫合線都能看出來均勻和質(zhì)感，中控臺的觸摸屏液晶屏很時髦，滿滿的科技感，音響質(zhì)感還有空調(diào)冷熱時間都是符合我的用車標準，有檔次，車子絕對超這個價格的體驗。
空間：乘坐空間還是很不錯的，頭部空間也很大，坐在駕駛座開車的時候，視野非常好，坐著比家里的另外一部轎車舒服多了，就是后備箱的空間有點小，放不了寶寶的嬰兒車。
配置：我買這款車子，主要還是用來代步車子的，性價比非常的不錯，降價后價格才在9萬塊錢不到。車子的電耗也不高�？偟囊痪湓挘祪r后的元pro那是真的香。
動力：動力沒的說得，提速很快的，上坡就不太行。
越野：
操控很精準，而且車身比較小，加上輔助功能，停車很方便。
舒適：元Pro的座椅設計的很好，就看那調(diào)節(jié)位置之多，還有要不的設計弧線都很符合人體結(jié)構(gòu)，就算長時間駕駛不會覺得腰部難受，車子沒了發(fā)動機的轟鳴聲，內(nèi)部還很有安靜度。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這款車子主要就是看中這款車子降價了一直想給家里面添購，一輛新能源汽車在新能源車汽車領(lǐng)域，我還是更信任比亞迪的車子以前，這款車子價格比較高，所以一直在觀望直到后面降價后果斷入手，買了這款車這款車買來主要還是代步用的，因為在市區(qū)開油車，還是很耗油的，下班的高峰期非常多的車子很多，尤其是從我上班的地方回尚東度的路上，真的是車子太多了每個月的油耗以前都要1000塊錢一個月，所以還是想買一輛新能源車代步這樣省油一點。這款車子的外觀很呆萌比較符合我的審美，同時也比較符合我的氣質(zhì)，我感覺我自己也是一個呆萌的人。
缺點：這個車子目前沒有什么特別不滿意的地方，整體都還行。
外觀：外觀很讓人喜歡，而且是大燈的設計非常的棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺和其他的比亞迪車型沒有什么區(qū)別，都是簡潔化的內(nèi)飾設計，一塊可以自適應旋轉(zhuǎn)的中控大屏，還有一塊全液晶儀表盤很有科技感和豪華感。
空間：車雖然小，空間卻不小，主要是縱向高度利用的好☆ 空間設計亮點:這個槽設計的深得我心，隨手放一些東西，很顯眼，不會忘車內(nèi)儲物能力:儲物格夠了，能分門別類放不少東西乘坐空間:前后排都坐成年人也沒啥問題，寬度比較窄，只能坐兩個成年人外加一個比較小的小孩后備廂容積:后備箱限于車比較小，空間也不大，好在分兩層，利用率也還行家人乘坐評價:后排頭部和腿部都還行，頭部尤其不錯
配置：價格的話是有一些可惜的，但是好在當時優(yōu)惠力度還可以，能夠讓我以合適的價格買到它。
動力：動力還可以，市區(qū)內(nèi)使用一流，因為是電機啟動，起步的時候感覺很好。
越野：
這車尺寸不大，開起來還是挺輕巧的，而且這車的底盤也是挺穩(wěn)重的。
舒適：座椅承托性和包裹性還可以，支持多向調(diào)節(jié)，平時主要在市區(qū)開，路面比較平穩(wěn)，沒啥特別的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是價格便宜，預算不多可我的要求卻不少，這車基本上滿足了我的所有需求，上下班代步的話完全夠用了。還有就是車子很省油，每個月在油錢上花不了太多，不用額外和家里伸手要錢了。外觀也是相當?shù)臐M意了，炫酷十足非常豪氣，遇到它之前很難想象，不到十萬就能開上這么漂亮的車。
缺點：內(nèi)飾不是很好，滿滿的塑料感，好在車子沒啥毛病。
外觀：造型款式很大氣，車頭的地方是全車最為好看個性的地方，有自己獨特的風格，腰身運動氣息濃厚，前后尾大燈相互襯托，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型還是可以的，可能是我以前的車太土了吧，我看著還不錯。就是用料差點意思
空間：空間還算小一些的，一家出行就勉強的坐下的
配置：對于一款市區(qū)通勤的小SUV來說，這車的價格合適，而且配置也是挺好的，面回家實惠，性價比高。
動力：對我一個資深的女司機來說，這個動力完全夠用，我不求開車速度能有多快還是求穩(wěn)比較好，開車又不是賽車我們，你是開車還是更喜歡穩(wěn)重點。后排座的話，帶兩個小孩是完全夠用的，有時候也帶我閨蜜一起出去玩空間完全夠了，但是畢竟是緊湊型的SUV空間也確實大不到哪里去。
越野：
試駕的時候感覺還是很好開，方向盤挺輕轉(zhuǎn)向也很準。剎車油門也挺靈敏的，輕輕一踩就有反應了。不過我的技術(shù)不是太好，這車我也還沒完全適應。所以感覺有些不是很好控制，超車什么的也不是太敢，每天上班都得早出來一會，要不然天天都得遲到。
舒適：剛開始開小元的時候，真的覺得一點其他的聲音都沒有，安靜到不知道自己掛沒掛上檔，座椅也是軟軟的，坐起來很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這元Pro的整體配置，性能不錯，顏值在線，才幾萬塊錢的車子能享受到這個水準我已經(jīng)覺得很知足了，性價比是能看得到的，這車子還是款純電座駕，如果是城區(qū)里面通勤實用那就更省了，真的是環(huán)保節(jié)能響應了國家政策，而且充電那么便宜，把之前加油的費用省下來干點啥不香啊。
缺點：不滿意的就是我比較喜歡方向盤有一點的重量，這樣才能讓我覺得我是真真在在的駕馭它，它的方向盤就過于的輕巧了，讓我感受不到什么強烈的成就感。
外觀：體型小小的，挺可愛，加上之前看其他人搞了個叮當貓的主題外觀，也挺合適的，想著也去弄一個。
內(nèi)飾：作為一款8萬SUV，元Pro內(nèi)飾表現(xiàn)并不會讓你失望，整體延續(xù)了外觀的簡約大方風格。采用了傳統(tǒng)的T型布局，并呈現(xiàn)出環(huán)抱式設計感。它采用的環(huán)抱式設計，讓我很有安全感，另外的它表明質(zhì)感還很不錯，在不同光線下會有不同的光線反射。而且還有10.1英寸的中控車Pad、8英寸的全液晶儀表盤，以及電子擋把，看起來很高級。不過我更在意的是，電子擋把以及電子手剎，這讓我開車顯得更文雅。”
空間：小型的suv，各方面的空間利用起來都挺實在的，個子高的人也可以輕松的開，不會覺得拘束，如果是作為日常代步車的話更不用擔心這個問題。
配置：性價比那就是絕對的棒了，免稅，省錢，車子不大不小，在市里很好停車，而且三電系統(tǒng)是終生質(zhì)保的，所以個人感覺性價比非常非常的高。
動力：經(jīng)濟模式?jīng)]啥動力，運動模式開起來不錯。跑高速:跑過一次高速，往返合計兩百一十公里，來回全程空調(diào)26度，風量二級。時速約一百左右�？偤碾娎m(xù)航兩百五十公里。還剩余一百五十公里。還可以上坡動力:經(jīng)濟檔上坡無力，走不動似的。
越野：
剛開始駕馭的時候還是不太習慣車子的操控感，方向盤太輕了，總是沒有感覺，稍微來點力度，讓我有點駕馭的成就感嘛，倒是一些輔助搭配的還算到位，倒車影響讓倒車沒有任何的盲區(qū)，安全性很高。
舒適：剛開始的話我還是有一些懷疑的，但是這一段時間下來，我覺得它的座椅舒適度真的是讓我非常滿意的，就是它的支撐性很好，兼容性也非常不錯，坐的時間長了也是能夠讓人的身體保持在一個非常輕松的狀態(tài)。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是價格合適，八萬九千八裸車價，加上保險啥的九萬五不到，性價比還是非常不錯的，經(jīng)濟檔市區(qū)使用夠用，運動模式開起來就跟換了臺車似的。動力比經(jīng)濟模式好很多。個人比較喜歡用運動模式動能回收標準，這是最接近油車的感覺。但是架不住電耗會高，續(xù)航會降低。所以平時市內(nèi)開還是經(jīng)濟模式動能回收最強，踏板控制的好只有在等紅燈時踩下剎車，平時可以靠這動能回收控制減速。
缺點：不滿意的地方就是感覺高速行駛的時候，噪音還是有點大，在高速上跑的時候，跑到110左右的時候，風聲很大，而且耗電量也很大。其他的就都還好。
外觀：外觀是必須給打滿分的，一看就是下了大工夫。線條很流暢非常好看，比例很協(xié)調(diào)秀氣時髦。尤其喜歡車屁股的造型，微微上翹很性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不錯，這價位來說要比合資車好的多，全液晶的顯示屏也有。
空間：這款車子的空間還算可以吧，反正也是用來代步和接送小孩夠用就好，要說空間能有多大那倒沒有畢竟是八萬多的新能源純電動的車子也能夠理解吧。
配置：元Pro的價格很實在了，畢竟配置不低了，電耗還不用加油，省的一塌糊涂，有性價比。
動力：元pro屬于家用代步類的小型SUV車型，他的動力不算強，但是當駕駛模式切換到sport運動模式后，油門響應速度還是很快的，這可能和電動車的特性有關(guān)系，電動車瞬間就可以輸出最大扭矩了，所以我個人認為他的動力要比同價位的燃油車只強不弱！
越野：
方向盤很輕盈，一個手也能輕松的操作，平時到車挪庫什么的，都很輕松。小元的車身不是很大，所以開起來就像一個小精靈一樣，很靈活，我平常開車的話，沒有什么激烈的操作，所以我感覺操控還是很不錯的。
舒適：座椅舒服行不賴，我自己喜歡布座椅，但是有小孩，還是皮革材料更省心座椅舒適性:座椅軟硬適中，不是很軟的那種，好評，太軟的容易腰疼空調(diào)效果:電壓縮機是真的給力，空調(diào)杠杠的
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是省錢，家里裝好充電樁以后，幾分錢一公里的花費，實在是太便宜了。
缺點：其實這車子讓我不滿意的地方也就是剛開始開它的那會，有點方向盤有點太過去輕盈了，沒有一個沉重感，讓我在駕駛的過程中找不到什么成就感，駕馭起來沒什么感覺，好在適應一段時間后也是能接受了。
外觀：外觀還是要給滿分的，看上去比較有科技感，比較耐看
內(nèi)飾：我感覺內(nèi)飾的布局還是挺精致的，雖然是簡潔為主，但是用料不含糊，從一下按鍵的手感和一些軟硬材料的布局能看出來設計師的走心，整體的氛圍不錯，家用很溫馨，商務用也能說的過去。
空間：空間雖然不大，但是也已經(jīng)很夠用了。平時主要就是我一個人并且?guī)е⒆娱_，兩個人坐這車很寬敞，偶爾會再帶上兩個朋友，四個人乘坐在車內(nèi)也不會覺得擠，還是很從容哈
配置：買自己喜歡的就行了，為取悅自己。加油好看，好安全，好開，又好停”，這就是比亞迪元Pro的最佳描述。對于女司機而言，它也確實是一輛完美的“女神座駕”，相比同價位對手它空間更大，并且還有好開好停的特性，更不用說全新互聯(lián)系統(tǒng)帶來的智能體驗，至于更安全的刀片式電池更是“絕招”，所以女司機又怎么會不喜歡。
動力：中后段的加速動力偏弱，起步還好吧，超車變道確實給我的感覺是挺肉的。
越野：
油門的反應速度快，而且剎車也比較平穩(wěn)的給你剎住，安全好。
舒適：座椅的填充物很飽滿，坐著超級舒服了，即便以后有小孩子了，也可以直接坐上面，布料透氣性也好了，車子的隔音效果好，密封真的挺棒的，車外怎么怎么喧嘩也影響不到車內(nèi)的舒適性。
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