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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4414公里
綜合評(píng)分
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配置：幾萬的價(jià)格能買到這樣的錯(cuò)，其實(shí)是特別符合家庭經(jīng)濟(jì)的，目前駕駛的過程中我不需要經(jīng)常去充電，然后再路上行駛也安全，也快速。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7035公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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配置：總體感受很不錯(cuò)，因?yàn)檫@款車是我家的增購車輛，老公開一輛燃油車，現(xiàn)在我這輛電車偶爾還能給他用用，能省一點(diǎn)油費(fèi)是一點(diǎn)，畢竟不是什么豪門大戶，每分錢也要花在刀刃上。新能源的車當(dāng)初也對(duì)比了奇瑞、五菱、歐拉，外觀好看的，性能好的也有，但是我想著電動(dòng)車關(guān)鍵還是靠電池技術(shù)，經(jīng)過老公一番研究對(duì)比，最終敲定比亞迪元pro，我也滿意他也滿意，是不錯(cuò)的一款車吧！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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配置：元Pro的性價(jià)比我給滿分，是我先看中的這款車，后來一直都在默默的觀察之中，后來我也帶著家里人一起去看了這款車，他們也都非常的支持我，就憑它的外觀好看，而且價(jià)格合適，并且在動(dòng)力得到保證的前提下非常省電，這個(gè)價(jià)位也就元Pro拿的出手了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1527公里
綜合評(píng)分
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配置：說起性價(jià)比，我覺得元Pro的性價(jià)比也挺高的。我主要是覺得這車的價(jià)格合適，而且它的配置也很豐富很實(shí)用，加上電耗也比較低，使用起來的經(jīng)濟(jì)性也是很好的，所以我覺得性價(jià)比還可以。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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配置：其實(shí)我從燃油車到純電動(dòng)，也正是因?yàn)榭粗辛嗽狿ro的性價(jià)比高才去買的，另外在結(jié)合上自身的用車需求來講，我覺得整體還是非常滿意的，所以如果你要是跟我一樣的話，建議你也去店里試駕感受一下。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2086公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3284公里
綜合評(píng)分
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配置：元Pro整體的性價(jià)比相對(duì)來說也是比較高的，畢竟售價(jià)不高，而且配置齊全，性能出色。外觀時(shí)尚，續(xù)航也挺高。這些方面都挺優(yōu)秀的。我實(shí)在找不出來什么缺點(diǎn)，除了空間，不過現(xiàn)在大部分時(shí)候都是我一個(gè)人在用這輛車，所以也不算問題，主要是購買成本不高，使用成本非常低，所以整體我覺得還是性價(jià)比非常高的，打算開個(gè)7-8年，哈哈，電費(fèi)應(yīng)該用不了多少
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