一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2366公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我開車并不是屬于那種急性子,都是慢吞吞的跟隨著車流走,所以并沒有嘗試過推背感的動(dòng)力,唯一的感覺大概就是等紅綠燈的時(shí)候起步比較快,并且沒有什么雜音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:開了這款車之后覺得動(dòng)力方面是值得肯定的,他的推背感還是有的,給人的感覺就像是能夠隨時(shí)一腳油門就出發(fā),剎車也很靈敏,輕輕點(diǎn)一下就反應(yīng)過來了,讓我的安全性得到了保障。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格10.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:作為一個(gè)急性子,對(duì)動(dòng)力這方面還是有一定要求的,感覺這款車子的動(dòng)力性能還可以,起步速度快,而且加速感也不錯(cuò),深踩電門之后超車,特別的從容。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步的速度快 挺強(qiáng)勁 推背感強(qiáng)烈 后期加速超車也很輕松 之前有開過朋友的車 剛起步的時(shí)候踩油門都不怎么動(dòng) 所以說我對(duì)這車的動(dòng)力還挺滿意的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子的加速一般,但行駛起來非常平穩(wěn),雖然元Pro看上去小巧可愛但動(dòng)力卻一點(diǎn)都不差,我所在的城市多山路,可元Pro上山爬陡坡非常的輕松,上高速也不再話下,起步很穩(wěn)很平順,而且它作為純電車也不需要刻意去想著怎么開省油了,在空曠的道路我也經(jīng)常放飛自我,推背感讓人感到舒適,雖然這個(gè)習(xí)慣不太好但電動(dòng)車開起來的感覺真是讓人欲罷不能。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程401公里
綜合評(píng)分
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