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元Pro
官方指導(dǎo)價:9.58-11.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電機(jī)調(diào)教的很好,動力響應(yīng)很棒,起步的時候爆發(fā)力也比較強(qiáng),速度很快就能出來,因為我本身對動力這方面要求也沒有太高,大部分時間都是上下班,所以有這樣的動力也足夠了,如果在等紅綠燈的時候踩下油門踏板,就可以感受到動力的強(qiáng)勁,市區(qū)里超車變道是完全沒有問題的,爬坡的時候也沒有動力不足的情況
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購買時間2021年09月
購買地點云南 普洱
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:元pro在動力方面的表現(xiàn)還是可以的畢竟也是電車嘛,電力的動力不需要質(zhì)疑,爬坡時給進(jìn)非常十足,提速也很快,特別是在起步和超速都非?,電車也沒了油車發(fā)動機(jī)的噪音,整車靜音效果還是可以的,非常的安靜,在較好的路面超車輕松自如,油門一踩起步快,反應(yīng)靈敏,整體滿意。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:不得不說近幾年的電車對于動力調(diào)校,還是來得舒緩很多了,不像幾年前剛出來那一批,一踩電門就竄出去,很多女車主就此踩坑。像小元的調(diào)校我覺得還是蠻放心給老婆開的,我自己的感覺還是蠻貼合油車的習(xí)慣的,提速提得上,也是相對線性的提速。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這車的動力真不錯,改變了我對純電動汽車肉的想法。只要踩下電門,車速馬上就可以提升,沒想到元pro也能有這么強(qiáng)的性能,駕駛著它去哪,都感覺不需要擔(dān)心動力不夠用的現(xiàn)象,起步時沒有拖泥帶水的感覺,跑起來更是迅速。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程906公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還行,輸出特別直接,可以說是隨叫隨到的,而且它換擋也沒有像燃油車那樣的頓挫感,很流暢。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這臺車的動力完全夠用,加速比較快,沒有頓挫感,市區(qū)里頭開還是比較平順的
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1764公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:比亞迪的技術(shù)還是相當(dāng)放心的,動力強(qiáng)勁,很平順,沒有頓挫感,市區(qū)里超車變道沒有問題
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購買時間2021年08月
購買地點河南 周口
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:元Pro在動力上的表現(xiàn)還是可以,隨叫隨到,動力給勁非常足,提速很快,可以隨心所欲,它起步和超車都非?欤胍粜,且體驗的還挺多,在路面較好的道路上,至少可以滿足我們?nèi)粘5膽?yīng)用需求。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在動力上的表現(xiàn)還算是比較常見的,頓挫感沒有,日常家用足夠加速的時候有明顯的推背感,百公里加速很理想,還是讓我覺得有一種輕輕松松毫無壓力的感覺,滿載的情況下也是比較給力的,推背感是很強(qiáng)烈的,絲毫沒有遲疑的感覺,超車很容易。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:想要有足夠強(qiáng)大的爆發(fā)力,我覺得還是有些勉強(qiáng),但是應(yīng)付日常的駕駛,真的就不用有太多的擔(dān)心,踩下油門的時候起步還是挺快的,反應(yīng)很靈敏,不會拖泥帶水。
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