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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電機(jī)調(diào)教的很好,動(dòng)力響應(yīng)很棒,起步的時(shí)候爆發(fā)力也比較強(qiáng),速度很快就能出來(lái),因?yàn)槲冶旧韺?duì)動(dòng)力這方面要求也沒(méi)有太高,大部分時(shí)間都是上下班,所以有這樣的動(dòng)力也足夠了,如果在等紅綠燈的時(shí)候踩下油門(mén)踏板,就可以感受到動(dòng)力的強(qiáng)勁,市區(qū)里超車(chē)變道是完全沒(méi)有問(wèn)題的,爬坡的時(shí)候也沒(méi)有動(dòng)力不足的情況
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:元pro在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是可以的畢竟也是電車(chē)嘛,電力的動(dòng)力不需要質(zhì)疑,爬坡時(shí)給進(jìn)非常十足,提速也很快,特別是在起步和超速都非?欤娷(chē)也沒(méi)了油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,整車(chē)靜音效果還是可以的,非常的安靜,在較好的路面超車(chē)輕松自如,油門(mén)一踩起步快,反應(yīng)靈敏,整體滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不得不說(shuō)近幾年的電車(chē)對(duì)于動(dòng)力調(diào)校,還是來(lái)得舒緩很多了,不像幾年前剛出來(lái)那一批,一踩電門(mén)就竄出去,很多女車(chē)主就此踩坑。像小元的調(diào)校我覺(jué)得還是蠻放心給老婆開(kāi)的,我自己的感覺(jué)還是蠻貼合油車(chē)的習(xí)慣的,提速提得上,也是相對(duì)線性的提速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這車(chē)的動(dòng)力真不錯(cuò),改變了我對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)肉的想法。只要踩下電門(mén),車(chē)速馬上就可以提升,沒(méi)想到元pro也能有這么強(qiáng)的性能,駕駛著它去哪,都感覺(jué)不需要擔(dān)心動(dòng)力不夠用的現(xiàn)象,起步時(shí)沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué),跑起來(lái)更是迅速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程906公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還行,輸出特別直接,可以說(shuō)是隨叫隨到的,而且它換擋也沒(méi)有像燃油車(chē)那樣的頓挫感,很流暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力完全夠用,加速比較快,沒(méi)有頓挫感,市區(qū)里頭開(kāi)還是比較平順的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1764公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:比亞迪的技術(shù)還是相當(dāng)放心的,動(dòng)力強(qiáng)勁,很平順,沒(méi)有頓挫感,市區(qū)里超車(chē)變道沒(méi)有問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:元Pro在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是可以,隨叫隨到,動(dòng)力給勁非常足,提速很快,可以隨心所欲,它起步和超車(chē)都非常快,噪音小,且體驗(yàn)的還挺多,在路面較好的道路上,至少可以滿足我們?nèi)粘5膽?yīng)用需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在動(dòng)力上的表現(xiàn)還算是比較常見(jiàn)的,頓挫感沒(méi)有,日常家用足夠加速的時(shí)候有明顯的推背感,百公里加速很理想,還是讓我覺(jué)得有一種輕輕松松毫無(wú)壓力的感覺(jué),滿載的情況下也是比較給力的,推背感是很強(qiáng)烈的,絲毫沒(méi)有遲疑的感覺(jué),超車(chē)很容易。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格10.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:想要有足夠強(qiáng)大的爆發(fā)力,我覺(jué)得還是有些勉強(qiáng),但是應(yīng)付日常的駕駛,真的就不用有太多的擔(dān)心,踩下油門(mén)的時(shí)候起步還是挺快的,反應(yīng)很靈敏,不會(huì)拖泥帶水。
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