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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格9.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3589公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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動力：從動力上來說，電動元 Pro給人的駕駛體驗(yàn)非常不錯，在日常駕駛中不會因?yàn)閯恿Σ蛔愣艿接绊�，而且電力也更加環(huán)保，可以說是對環(huán)境的一種貢獻(xiàn)。另外，這款車在爬坡階段完全夠用，不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，中期加速能在幾秒內(nèi)達(dá)到預(yù)期的速度，因此，元 Pro的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程784公里
綜合評分
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動力：元 Pro的動力系統(tǒng)在同級別的電動車中是數(shù)一數(shù)二的，在不同的道路上都能很好的保證動力需求，整體表現(xiàn)偏向于美式風(fēng)格，一分錢一分貨，元 Pro較短的百公里加速在啟動方面表現(xiàn)比較亮眼，同時將車的行車模式調(diào)節(jié)到運(yùn)動模式，會感覺到比較強(qiáng)烈的提速感。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格8.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
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動力：從動力上來說，電動元 Pro給人的駕駛體驗(yàn)非常不錯，在日常駕駛中不會因?yàn)閯恿Σ蛔愣艿接绊�，而且電力也更加環(huán)保，可以說是對環(huán)境的一種貢獻(xiàn)。另外，這款車在爬坡階段完全夠用，不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，中期加速能在幾秒內(nèi)達(dá)到預(yù)期的速度，因此，元 Pro的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格8.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程198公里
綜合評分
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動力：一開始的時候，它給我?guī)砹朔浅２诲e的推背感，這也是我想要的，動力充足，無論在什么樣的路況下，它都能夠發(fā)揮出最大的作用，就連我這種不喜歡駕駛的人，都喜歡上了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力：他的動力還是比較給力的，因?yàn)樵谌粘Ｐ旭偖?dāng)中是完全足夠的，因?yàn)槲乙话闶窃谏鐓^(qū)行走嘛，走走停停這些是完全夠用，之前也有去過高速上面去感受它的快感，其實(shí)也很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3461公里
綜合評分
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動力：動力輸出感覺還是很穩(wěn)定的，再說了，在市區(qū)里面跑也很少有機(jī)會能將速度跑多快，平時使用動力還是挺足的，起步提速比較快，感受不到什么頓挫感，路況比較好的情況下跑到80也是非常輕松的。
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