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元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1缺點(diǎn)：
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元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，在十萬(wàn)以?xún)?nèi)，是最好的選擇。顏值高，搭載比亞迪最自豪的刀片電池，安全可靠，續(xù)航能力強(qiáng)。每天上下班的駕駛感覺(jué)非常棒，而且使用成本也很低。
缺點(diǎn)：前臉不喜歡，相比之下，我更喜歡大嘴進(jìn)氣格柵的老款�？偢杏X(jué)有什么不好的地方，這封閉的前臉更適合轎車(chē)， SUV應(yīng)該更霸氣一些。
外觀：除了前臉不太滿意外，其他的都是無(wú)可挑剔的。喜歡后背的小書(shū)包，看起來(lái)很漂亮，里面有備胎，心里踏實(shí)多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是米色的，雖然看起來(lái)很漂亮，但是耐臟，買(mǎi)了車(chē)后，就買(mǎi)了一個(gè)椅套。
空間：空間表現(xiàn)一般，家用綽綽有余。后備箱是側(cè)開(kāi)的，里面的空間很大，可以讓后座完全平著，偶爾拖動(dòng)一些大的東西，也不是什么難事。
配置：合理的定價(jià)，完善的配置，舒適的駕駛。比亞迪做了這么多年的新能源汽車(chē)，已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，完全不用擔(dān)心售后問(wèn)題。從買(mǎi)車(chē)省購(gòu)置稅，到日常使用，再到后期的保養(yǎng)。
動(dòng)力：加速反應(yīng)快，加速快，日常超車(chē)毫無(wú)壓力！eco模式的動(dòng)力輸出要比運(yùn)動(dòng)模式慢一些。
越野：
方向盤(pán)輕巧，但是在日常駕駛中會(huì)有延遲。剎車(chē)偏軟，最好保持安全距離。車(chē)身很小，轉(zhuǎn)彎和停車(chē)都很容易控制。不過(guò)別忘了書(shū)包的長(zhǎng)度，新手可能不熟悉車(chē)況，錯(cuò)誤估計(jì)車(chē)長(zhǎng)，我的小書(shū)包剛買(mǎi)的時(shí)候被刮過(guò)兩次，習(xí)慣就好了。
舒適：這輛新車(chē)的座椅軟硬適中。一般都是在市區(qū)跑，比較舒服�；剜l(xiāng)下跑了幾趟路，后排有點(diǎn)顛簸。而且會(huì)擔(dān)心電池在底部，尤其是滿載的情況下，會(huì)增加車(chē)身重量，擔(dān)心刮到底部的電池；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格9.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，小巧的車(chē)身，不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感。去年，他的同事買(mǎi)了一輛歐拉貓，從此喜歡上了電動(dòng)汽車(chē)，感覺(jué)比油車(chē)更有優(yōu)勢(shì)。后來(lái)他才知道，比亞迪是一款很劃算的車(chē)，有保險(xiǎn)，有了充電樁，省時(shí)省力，有了刀片電池，安全性大增，四個(gè)人坐就行了，有時(shí)候小孩子也會(huì)多帶一個(gè)人，后門(mén)開(kāi)起來(lái)很方便，也很容易上手。
缺點(diǎn)：前面的 A柱拐彎會(huì)擋住很多人的視線，尤其是晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，一定要小心。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)呆萌蠢萌的，尤其是前大燈，正面看起來(lái)就像是電影里的胡巴，我更喜歡它的尾部，給它增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的很有特色，空調(diào)的出風(fēng)口是圓形的，空調(diào)口是旋轉(zhuǎn)的，給人一種很新奇的感覺(jué)，儀表盤(pán)也是半嵌入式的，給人一種看手機(jī)的感覺(jué)，最重要的是，中控屏幕可以旋轉(zhuǎn)，可以上網(wǎng)，可以看視頻，玩游戲，刷抖音，聽(tīng)音樂(lè)。
空間：這輛車(chē)雖然看起來(lái)很小，但是里面的空間卻很大，坐五個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，就像我平時(shí)帶著家人出去玩一樣，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比很高，同價(jià)位的車(chē)并不多，比如奇瑞的螞蟻，七萬(wàn)左右，但是在空間、用料、品牌上，都不如比亞迪。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，我試著開(kāi)了一輛車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，動(dòng)力很足，主要是代步用的，我買(mǎi)了車(chē)以后，也上過(guò)高速，爬過(guò)坡，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
越野：
本以為這么小的車(chē)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候應(yīng)該會(huì)放慢一些才對(duì)，剛才我開(kāi)著車(chē)的時(shí)候，速度并沒(méi)有太大的減慢，但是車(chē)身穩(wěn)定，沒(méi)有明顯的側(cè)傾，開(kāi)起來(lái)也很方便。
舒適：這個(gè)座椅比較溫和，特別是冬天的時(shí)候，里面的柔軟度很高，軟硬適中，不過(guò)我覺(jué)得那個(gè)提示音還可以改進(jìn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這玩意兒太省錢(qián)了，一公里才5分錢(qián)，簡(jiǎn)直太便宜了。我上下班來(lái)回大概60公里，如果用汽油的話，至少要30塊錢(qián)，而這輛車(chē)只需要幾塊錢(qián)，太省了。而且這輛車(chē)長(zhǎng)得很漂亮，走在大街上肯定會(huì)引起很多人的注意，尤其是那個(gè)小輪胎。
缺點(diǎn)：我本來(lái)以為電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力會(huì)差一些，但沒(méi)想到，元 pro的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，一開(kāi)始就很快，但一旦超過(guò)80碼，就會(huì)加速。在高速上，他超車(chē)的速度很快，一點(diǎn)都不吃力。
外觀：外觀是我比較喜歡的那種，雖然小，但是非常精致，外掛式的輪胎更是酷炫，我這個(gè)大老爺們看著都覺(jué)得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好，簡(jiǎn)單明了，讓人一看就知道是什么功能。中控臺(tái)雖然不大，但是功能還是很豐富的，可以刷抖音，也可以看電影。
空間：作為一輛小型越野車(chē)，里面的空間還是不錯(cuò)的，我和妻子坐在前排，孩子們坐在后排，他剛上完班，坐在后排完全沒(méi)問(wèn)題，偶爾接父母，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱里可以放一些小孩子的玩具，還有一個(gè)比較大的行李箱。
配置：十萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)一輛純電動(dòng)車(chē)，而且續(xù)航里程能達(dá)到401公里，這對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且這輛車(chē)的配置也很豐富，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，在城市里開(kāi)起來(lái)很舒服，起步很快，車(chē)身也很穩(wěn)定，但是在高架橋上，你只能眼睜睜的看著別人從你身邊經(jīng)過(guò)。
越野：
方向盤(pán)輕飄飄的，剛開(kāi)始還不太習(xí)慣，現(xiàn)在開(kāi)多了，感覺(jué)還不錯(cuò)，油門(mén)和剎車(chē)都跟燃油車(chē)差不多，收油降速也不明顯，所以駕駛感覺(jué)還是不錯(cuò)的。雖然我買(mǎi)的是最低配置，但是倒車(chē)影像，定速巡航這些實(shí)用配置都有，再加上車(chē)不大，倒車(chē)還挺方便的。
舒適：我覺(jué)得這車(chē)挺舒服的，比以前騎電瓶車(chē)舒服多了，空調(diào)開(kāi)的很快，不用擔(dān)心冬天會(huì)冷，夏天會(huì)熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元 Pro開(kāi)起來(lái)容易，停車(chē)也方便！就像我，每天上下班，接我的孩子上學(xué)！開(kāi)車(chē)也太不懂事了！元 pro比較小開(kāi)起來(lái)非常方便特別是停車(chē)！不大的停車(chē)位，一下子就被吸引了過(guò)去！
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是，這后備箱居然是開(kāi)著門(mén)的！如果后備箱不夠?qū)挸ǖ脑�，開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力。
外觀：長(zhǎng)得還挺可愛(ài)的！胖子最討厭的就是備胎！
內(nèi)飾：略顯灰白的內(nèi)飾顯得格外干凈舒適，配上10.1英寸的屏幕顯得格外簡(jiǎn)潔大方。
空間：我很滿意這個(gè)空間！畢竟四米三的車(chē)長(zhǎng)，坐兩個(gè)大人和一個(gè)小孩綽綽有余！
配置：物美價(jià)廉！首先是三電終身保修！就像我，一年也不會(huì)超過(guò)3萬(wàn)公里！然后……
動(dòng)力：對(duì)于女人來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還行，但孩子的父親說(shuō)動(dòng)力有點(diǎn)弱，起步太快了！
越野：
操控還可以！一般女人都不會(huì)這么做，比如方向盤(pán)，就是用嘴來(lái)控制，比如小迪，開(kāi)著空調(diào)，打開(kāi)抖音。
舒適：雖然車(chē)不大，但空間還算寬敞，座椅也做得非常舒服！而且電動(dòng)車(chē)的噪音也很小，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇純電動(dòng)車(chē)，主要是為了省錢(qián)，現(xiàn)在看來(lái)，我開(kāi)車(chē)一公里只需要一毛錢(qián)，比公交車(chē)還便宜。
缺點(diǎn)：沒(méi)有任何不滿意的地方，別人都說(shuō)新車(chē)的內(nèi)飾很有味道，但我的元 Pro就不一樣了，材質(zhì)很好，看起來(lái)很高檔，顏值也很高。
外觀：元 Pro雖然不大，但卻是一款標(biāo)準(zhǔn)的 SUV，車(chē)尾配有外掛式備胎，看起來(lái)很有個(gè)性。另外，輪轂的造型非常漂亮，就像是一片花瓣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的其他方面看起來(lái)還不錯(cuò)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，元 pro內(nèi)飾科技感不錯(cuò)，該有的配置都有，所以?xún)?nèi)飾還是挺滿意的。
空間：從外觀上看，元 Pro的空間并不大，但我們一家三口還是綽綽有余的，一般都是妻子和孩子坐在后排。我之所以喜歡 SUV，就是因?yàn)樗暮髠湎浔容^大，載重能力也比較強(qiáng)。
配置：這個(gè)價(jià)格對(duì)于一輛 SUV來(lái)說(shuō)并不算貴，就算是汽油車(chē)，價(jià)格也不會(huì)比我的元 Pro便宜多少，更別說(shuō)還有免購(gòu)置稅了。除了物美價(jià)廉之外，還能省下一大筆錢(qián)，綜合來(lái)看，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：起步很快，我開(kāi)過(guò)一些渦輪增壓車(chē)型，中后段的渦輪增壓或許能給我?guī)?lái)足夠的動(dòng)力，但是起步的時(shí)候，電機(jī)的加速讓我很舒服。同時(shí)，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的平順性非常好，沒(méi)有任何的頓挫，非常的順滑。
越野：
轉(zhuǎn)向很輕，過(guò)彎的時(shí)候很容易跟上，開(kāi)起來(lái)也很輕松。媳婦剛拿到駕照，上手也是輕車(chē)熟路，比駕校的教練車(chē)強(qiáng)多了。原廠還有好幾種不同的駕駛模式，可以讓我體會(huì)到元 Pro不一樣的性格，換成運(yùn)動(dòng)模式后，開(kāi)起來(lái)還挺好玩的。
舒適：噪音小，尤其是在市區(qū)行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)非常安靜，沒(méi)有噪音。底盤(pán)減震柔軟，并不生硬，通過(guò)減速帶時(shí)有明顯的緩沖效果，車(chē)內(nèi)不會(huì)有太大的彈跳，坐起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在網(wǎng)上看到了很多貶低這輛車(chē)的續(xù)航能力的人，實(shí)在是太生氣了，有人說(shuō)這輛車(chē)在冬天最多只能跑300公里，這是所有新能源汽車(chē)的通病，但是這輛車(chē)的表現(xiàn)讓我很滿意。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的價(jià)格，至少在十萬(wàn)以上。但是卻沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，女生想要調(diào)整座椅的角度，實(shí)在是太難了，而且還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還沒(méi)有座椅加熱。
外觀：第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，他還覺(jué)得這輛車(chē)有點(diǎn)丑，但是仔細(xì)一看，卻又覺(jué)得這輛車(chē)很有特點(diǎn)，前臉看起來(lái)很可愛(ài)，輪轂很可愛(ài)，后備箱門(mén)上的備胎更是給這輛車(chē)增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)什么特別新奇的地方，做工我覺(jué)得一般，材質(zhì)也比較廉價(jià)。
空間：我家里人不多，只有我爸媽一個(gè)人，空間還算寬敞，平時(shí)跟朋友約會(huì)的時(shí)候，三個(gè)女生坐在后排，還是可以活動(dòng)的。
配置：這車(chē)的價(jià)格雖然貴了點(diǎn)，但是從買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在，也沒(méi)怎么充過(guò)幾次電，充一次也就二十塊錢(qián)左右，三百公里左右，這是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。
動(dòng)力：一開(kāi)始的時(shí)候，我還真不敢開(kāi)太快，第一次開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，我都被嚇了一跳，這輛車(chē)的速度實(shí)在是太快了，偶爾還能開(kāi)上一圈，不過(guò)一百碼的時(shí)速，還是綽綽有余的。
越野：
以前在駕�？捡{照的時(shí)候，開(kāi)的是手動(dòng)擋的車(chē)，還真不習(xí)慣，一著急就手忙腳亂，容易出錯(cuò)，自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)還是很容易的，我這個(gè)新手也能開(kāi)的很輕松。
舒適：在國(guó)道和高速路上行駛，輪胎的噪音明顯大了很多，旁邊有一輛大車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，聲音也很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在市區(qū)開(kāi)著，元 Pro的舒適度是我最滿意的地方。雖然價(jià)格不貴，但是底盤(pán)和隔音效果卻是出類(lèi)拔萃，坐在車(chē)?yán)锖苁娣?/span>
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的力道非常精準(zhǔn)，沒(méi)有任何空位，讓人有一種想要打到哪里的感覺(jué)。我的中配版雖然只有倒車(chē)影像，但是停車(chē)和倒車(chē)，還是很容易掌握的。在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一輛這樣滿意的車(chē)，我已經(jīng)非常滿意了。
外觀：車(chē)頭看起來(lái)有點(diǎn)兇神惡煞，封閉式的中網(wǎng)，兩側(cè)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，閃閃發(fā)亮的 LED大燈，給人一種很有視覺(jué)沖擊力的感覺(jué)。車(chē)頂有行李架，車(chē)尾有外掛備胎，這樣的小型越野車(chē)看起來(lái)很有個(gè)性。
內(nèi)飾：檔桿的位置就像是一個(gè)島臺(tái)，鋼琴烤漆的質(zhì)感非常好。中央懸浮屏幕，顯示效果極佳，車(chē)機(jī)功能豐富，導(dǎo)航、音樂(lè)等，都能聯(lián)網(wǎng)，體驗(yàn)非常好。還有一些金屬飾條和面板，看起來(lái)賞心悅目。
空間：空間肯定比不上高級(jí) SUV，不過(guò)偶爾拉個(gè)朋友坐后排還是可以的，就是空間不夠大。車(chē)內(nèi)的門(mén)板上都有儲(chǔ)物格，用起來(lái)很方便，對(duì)于一個(gè)帶著孩子的家庭來(lái)說(shuō)，不算太實(shí)用，但對(duì)于我這樣的單身漢來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比很高，以前覺(jué)得純電動(dòng)車(chē)要貴一些，但 Pro物美價(jià)廉，續(xù)航能力強(qiáng)，加速、用車(chē)成本都是它的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)價(jià)位，我找不到比它更劃算的純電動(dòng)車(chē)了。
動(dòng)力：在城市里，電瓶車(chē)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，超車(chē)的時(shí)候，電瓶車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)非�？欤梢栽诘谝粫r(shí)間傳遞到車(chē)輪上。因?yàn)槌潆�、用�?chē)便宜，所以我可以“肆無(wú)忌憚”地開(kāi)著車(chē)，敢大踏步地給油，超車(chē)加速，一氣呵成。
越野：
元 Pro的體積很小，視野盲區(qū)也不大，在狹窄的地方開(kāi)著車(chē)會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)。操控性還算不錯(cuò)，方向盤(pán)很準(zhǔn)，方向盤(pán)也很準(zhǔn)。
舒適：底盤(pán)很軟，一般的減速帶或者坑坑洼洼的路面，懸架可以起到很好的緩沖過(guò)濾路面的震動(dòng)和沖擊，坐起來(lái)非常舒服。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音較小，在市區(qū)開(kāi)風(fēng)、胎噪聲也不明顯，整體舒適度良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 五指山
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元 Pro是我長(zhǎng)久以來(lái)心儀的一款車(chē)，但糾結(jié)良久，總擔(dān)心父母會(huì)說(shuō)自己空間小，又是電瓶車(chē)。沒(méi)想到買(mǎi)了車(chē)之后，坐起來(lái)竟然很舒服，而且還省錢(qián)了。這比我們家的燃油車(chē)，要便宜得多。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在有孩子了，比較在意后備箱的空間。不過(guò)我對(duì)元 pro的空間還是很滿意的，元 Pro的后備箱空間還算不錯(cuò)，后排座椅可以自由調(diào)節(jié)，座椅放平后可以放平，放一些大件行李或者家具都不成問(wèn)題。所以，我還是比較滿意元 pro的整體。
外觀：純電動(dòng)越野車(chē)，別說(shuō)是比亞迪，就算是外觀設(shè)計(jì)，也不會(huì)有太多的質(zhì)疑。車(chē)子很有辨識(shí)度，有時(shí)候我把車(chē)停在樓下，老爸老媽隔著老遠(yuǎn)就知道我回來(lái)了。
內(nèi)飾：我更喜歡簡(jiǎn)單的車(chē)內(nèi)布局，一些比較復(fù)雜的設(shè)計(jì)，如果不能增加車(chē)內(nèi)的層次感，反而會(huì)顯得多余。但我的車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)，所有的配置都恰到好處，駕駛起來(lái)非常舒適。
空間：這輛車(chē)的空間很大，雖然不是很大，但是在同級(jí)車(chē)?yán)铮目臻g還是很大的，176座的后排空間足夠了，頭部和腿部都有足夠的空間，后備箱里還能放一些小孩子的東西。
配置：對(duì)于普通的上班族來(lái)說(shuō)，車(chē)子的要求并不高，只要能給我一個(gè)合理的價(jià)格，我就很滿意了。不過(guò)，元 Pro的出色表現(xiàn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了它的水平。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的加速和燃油機(jī)的加速是有很大區(qū)別的，我覺(jué)得整個(gè)加速過(guò)程非常平穩(wěn)，非常安靜。總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，誰(shuí)說(shuō)不能保持爆發(fā)力，但是代步還是可以的。
越野：
作為一輛中型 SUV，駕駛起來(lái)非常的舒服，方向盤(pán)的重量也不算太大。我覺(jué)得這輛車(chē)在過(guò)彎和上坡時(shí)表現(xiàn)出了良好的操控性。
舒適：首先就是穩(wěn)定性，坐在車(chē)?yán)锖苡邪踩校推渌妱?dòng)車(chē)比起來(lái)，這輛車(chē)的舒適性確實(shí)很好。哪怕是在正常行駛的時(shí)候，也能夠感受到這輛車(chē)的舒適，這是一家人對(duì)他的認(rèn)可。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于比亞迪元 pro來(lái)說(shuō)，我更喜歡它的實(shí)用性，它不是那種浮躁的類(lèi)型，而是它的續(xù)航能力，它的外觀和續(xù)航能力，足夠我跑上一個(gè)星期了，雖然冬天會(huì)有一些影響，但是充電還是很方便的。
缺點(diǎn)：對(duì)我的用車(chē)體驗(yàn)還算滿意，不太喜歡懸架調(diào)教有點(diǎn)硬，走路靠不好顛簸非常明顯，需要小心駕駛。
外觀：車(chē)身設(shè)計(jì)的很有活力，前臉配上 LED大燈，給人一種很有氣質(zhì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，皮質(zhì)材料也比較多，手感不錯(cuò)，看起來(lái)也比較高檔。
空間：大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開(kāi)的，所以空間并不大，后備箱足夠我放一些生活用品了。
配置：我之所以買(mǎi)這輛車(chē)，最主要的原因就是性?xún)r(jià)比，十萬(wàn)塊錢(qián)里算是比較特殊的了。
動(dòng)力：電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)最大的區(qū)別就在于動(dòng)力，這輛車(chē)的動(dòng)力很好，起步很快，后坐力也很強(qiáng)。
越野：
駕駛起來(lái)還算順手，有很多輔助功能，可以幫助我停車(chē)，而且雷達(dá)也很適合在擁堵的地方開(kāi)，不用擔(dān)心被車(chē)撞到。
舒適：懸架有點(diǎn)硬，也不知道是不是成本控制的原因，走起路來(lái)要提前做好準(zhǔn)備。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先價(jià)格是10 W級(jí)別中最好的，前保險(xiǎn)杠取消了前網(wǎng)，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。而比亞迪在電池技術(shù)上，也是世界公認(rèn)的磷酸鐵鋰刀片電池。每天上班50多次，一周充一次電，續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。我開(kāi)了電車(chē)，你就不想開(kāi)燃油車(chē)了，開(kāi)起來(lái)很安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，加速很快。冬天不用熱車(chē)，充電也方便，買(mǎi)了一輛7 KW的充電樁，之前在外面用過(guò)一次商用直流快充，就是想試試充電效果。
缺點(diǎn)：整體感覺(jué)還不錯(cuò)，只是減震偏硬顛簸的路面反饋比較明顯。低速響應(yīng)快，高速響應(yīng)慢，但是這個(gè)價(jià)格在這個(gè)級(jí)別里是最好的，整體效果還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀我給滿分，前臉采用一體式龍顏設(shè)計(jì)，干凈大氣，呆萌呆萌。側(cè)面的兩條腰線，給人一種硬朗的感覺(jué)。他背著一個(gè)小書(shū)包，越看越順眼。
內(nèi)飾：☆車(chē)聯(lián)網(wǎng)：免費(fèi)贈(zèng)送一年流量，每月贈(zèng)送5 G！聽(tīng)歌也就算了，抖音上還能用手機(jī)上的熱點(diǎn)。
空間：應(yīng)該是一輛小型城市 SUV，長(zhǎng)4375，寬1785，高1680，前排和后排表現(xiàn)中規(guī)中矩。后備箱雖然小，但是后排空間很大，放個(gè)墊子放點(diǎn)東西都不成問(wèn)題。
配置：綜合各方面的性能，都是10萬(wàn)級(jí)別中最好的，無(wú)論是加速、加速還是空間表現(xiàn)，都值得推薦。
動(dòng)力：它搭載了136馬力的永磁同步電機(jī)，完全可以滿足家庭使用，行駛起來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸。
越野：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，非常的輕盈。電動(dòng)車(chē)的加速反應(yīng)比燃油車(chē)要快得多。
舒適：座椅雖然不是真皮，但是很柔軟，坐在上面很舒服。應(yīng)為車(chē)寬1785所以后排坐三個(gè)成年人有點(diǎn)擠。隔音效果也是10 W級(jí)別中最好的。汽車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)非常流程支持各種軟件經(jīng)常連上熱點(diǎn)看電影。通過(guò) APPA，手機(jī)可以查看車(chē)輛的位置，遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)，預(yù)約充電等等，非常的人性化。
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