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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動力：車子的動力還是比較滿意的，起步的時候挺柔和的，提速的時候發(fā)動機(jī)響應(yīng)也比較積極，超車能力還是挺不錯的，整個行駛過程車子的動力輸出也比較平順，沒有什么頓挫感。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
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動力：加速上面挺線性的，沒有頓挫感，調(diào)整到運(yùn)動模式的話，還能感覺到推背感，駕駛體驗(yàn)還是不錯的，開車時不會有飄的感覺，印象比較深的就是起步的時候，動力非常強(qiáng)勁，有一種穿出去的感覺
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力：作為一臺電動車，元pro有者傳統(tǒng)燃油車無可比擬的平順，同時提速能力非常的優(yōu)秀，即便是一臺小型suv它仍然有著極強(qiáng)的推背感仿佛是在坐過山車一般，讓人愛不釋手的駕駛感受，但有時候走陡坡山路，還是能明顯感覺到他的速度變慢了一些，不過總體動力性是很不錯的，市區(qū)和高速都可以輕松駕馭，搭配著小巧的車身，穿行于車流之中也毫不擔(dān)心。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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動力：動力這塊起步快，油門稍微踩一點(diǎn)就可以，我覺得還是比較強(qiáng)勁的，爬坡也穩(wěn)，沒有動力不足的情況，我們家里用的動力完全鼓足夠，無論是市區(qū)還是高速上，動力都挺充沛的，可以輕松的超車
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程608公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格9.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1828公里
綜合評分
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動力：電動車起步階段對比燃油車還是很給力的，加速很快，基本沒有延時感踩下去就走了，燃油車要反應(yīng)個一兩秒，在公路行駛的時候超車相對還是很安全的，也不存在開了空調(diào)就沒有力的情況。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：電動車動力輸出非常穩(wěn)健，不會有加油無力的感覺，推背感還是很強(qiáng)的，日常用完全沒問題，紅綠燈提速也比較快，沖速起來之后就很穩(wěn)了，安全系數(shù)還蠻高的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力：電池的續(xù)航里程數(shù)還是相當(dāng)可觀的而且把電池充滿電之后，它的整個動力產(chǎn)出也是比較強(qiáng)勁的，再提速階段感覺也挺明顯的，雖然那種推背感反饋并不是特別的強(qiáng)烈但是它整個動力的增長速度還是非常明顯的，可千萬不能小瞧這種新能源車它的動力表現(xiàn)。在其它地方我不知道但是在城區(qū)的話絕對是使用起來綽綽有余的。
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