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元Pro
官方指導價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 元Pro還是比較容易上手的，我老婆第一次接觸的時候適應的很快，這個車平時基本都是她開，電子助力的方向盤很輕盈，指向很精準沒有虛位，上面的多功能按鍵也非常的方便好用，像接聽電話，音量調節(jié)等都可以實現(xiàn)，搭配上360度全景影像和全息透明影像系統(tǒng)，完全可以輕松應對各種狹窄路段和停車入庫，這些輔助駕駛特別實用，車型也不大，轉彎的半徑很小，轉彎格外的輕松，還是挺好開，剎車的時候特別的平穩(wěn)，不會有有明顯的前傾感，底盤的抓地力也很足，開起來特別的穩(wěn)，新手駕駛也能很快的上手，非常不錯，
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購買時間2021年07月
購買地點江西 撫州
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控很不錯的，而且轉向很好的。值得點贊的
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 清遠
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我不是很懂操控是個什么東西，就覺得車子比較好開，方向盤比較輕，打方向一點也不費勁，也是多功能方向盤，皮質材料握著手感很好，上面也有音量鍵什么的快捷按鍵，開車的時候手不用離開方向盤也能操控好。車子的剎車性能也挺好，碰到什么事情，我也是不用多想，一腳剎車就能停住。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 元pro的操控是非常好的，拐彎靈巧方便，純電動車的操控性能都不錯，特別是家里的底下車庫，之前開車總擔心蹦到，這臺車下車庫的時候再也不會擔心蹦到車了。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很上手，對于我一個新手來說感覺還挺好開的，剎車的時候也很平穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性好，不管是我開，還是老婆開，都覺得車子比家里現(xiàn)在的油車好開多了。就三個檔位，掛D擋就跑，只管踩油門就行了，非常平順，還很安靜，駕駛感還是很不錯的。剎車也有效，這個是很關鍵的，因為感覺開這車在市區(qū)跑的都比較快，剎車跟安全還是很有關系的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控性很好，剎車跟靈敏，車子的穩(wěn)定性也很好，方向盤的操控性也很好，底盤穩(wěn)定剎車距離短，是一款比較安全的車子，我們車子在外面跑的多，對剎車最有要求，這個車子的剎車我早表揚一下，讓我規(guī)避了很多風險。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然整體的體積不算小，但是在轉彎的時候轉向半徑并不大，車頭的反應比較及時，車尾也完全跟得上，方向盤不需要大幅度操控，油門和剎車也不需要使勁兒去踩腳踏板，也沒有虛位。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 小巧的車子操作起來就非常的靈活，它的方向盤沒有虛位指向較為明確，一般都是指向哪里就會轉向哪里，這樣的話就比較方便，然后自己買車也是新手吧，平常駕駛經(jīng)驗也不是很足，但是這輛車的剎車跟油門都非常的靈敏。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 別看車子不是很大，但是跑起來很穩(wěn)定，即便是100碼的車速也一點不發(fā)飄。這點讓我很滿意，之前還擔心駕駛元Pro車速太快的話會有點招架不住，實際上駕駛元Pro上路一點不用擔心。
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