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極氪001
官方指導價：26.98-32.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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懸掛減震舒適（61）+1 空間大（36）+1 動力強（27）+1

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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.10萬元
耗 電 量680.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這臺車檔位設置比較順手，而且剎車油門都特別的靈，它的方向盤很精準，轉向也沒有虛位！
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.00萬元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個價位的新能源車，這款車算是操控極其靈活的車子了，方向盤的手感非常的棒，很靈活，靈活的同時卻沒有漂浮感，很滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格28.10萬元
耗 電 量690.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這車換擋的時候感覺非常靈活，不會有挫頓感，而且方向盤也非常順手，夜晚開車也很放心，輔助駕駛功能比較多！
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購買時間2021年05月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格38.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12897公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 極氪001的操控性，我覺得還能提升一下。因為它在轉彎的時候會出現(xiàn)空位，前半段剎車有點軟，剛開始的時候感覺有點不太好控制。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11275公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 極氪001采用了全鋁懸掛系統(tǒng)，可以很好地化解道路上的各種振動，既能讓人感受到路感，又能讓人感覺到舒適和高級。即使沒有選擇空氣懸架系統(tǒng)，在中低彎道遇到顛簸時也能明顯感受到非常柔和的過濾效果。我覺得極氪001帶給我們的不是硬朗的底盤感覺，而是日常駕駛的舒適性。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 雖然車很寬很長，但是因為轉向比的關系，它的轉彎半徑只有5。最小2米，市區(qū)轉彎一把；轉向也非常精準和輕巧，感覺不到開那么大的車；
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 極氪底盤一直被很多車評人和車友們夸贊，其實作為一個對底盤不敏感的人來說，在顛簸的道路上開船是一件很困難的事情。當初訂購的時候，他試過了懸空版和非懸空版，并沒有太大的區(qū)別，再加上預算控制，最終選擇了WE712。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5440公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 雖然這輛車確實很大，剛拿到手的時候，開起來也挺嚇人的。不過這輛車在360全景影像和智能輔助系統(tǒng)的加持下，開起來并不困難，而且轉彎半徑比我想象中要小得多，以前我以為這輛車開起來會很笨重，但實際上卻很靈活，方向盤也很靈活。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1251公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤大小剛剛好，轉向也不矯揉造作，非常精準，瞄準哪兒就打哪兒。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 極氪金的操控，有點硬，有點吃力，但方向很準，因為是大車，所以操控會受到一些影響。
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