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北京現(xiàn)代-庫斯途

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庫斯途
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-22.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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庫斯途
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-22.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):家用性價(jià)比高,外觀舒適度空間動(dòng)力家用杠杠的,平時(shí)上班周六日外出旅游兩不誤 。
缺點(diǎn):堵車油耗偏高,在正常范圍
選車?yán)碛桑?/b>主要是家庭用,有了兩個(gè)孩子 加上老人 ,看了好多車,最好選擇了庫斯途,性價(jià)比高,家人坐著也舒服 ,給家庭一個(gè)同車出游共同l快樂的機(jī)會(huì)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)代的這款車空間是取勝之道,內(nèi)部空間利用率高,第一排腿部空間寬大,二三排的空間也達(dá)到了優(yōu)秀水準(zhǔn),座椅的寬度較大,對(duì)腿部支撐效果足。
缺點(diǎn):新車內(nèi)飾存在味道,不過也是見怪不怪的事情,隔音效果一般。
外觀:有人說好看,有人有一般,每個(gè)人的想法不同,不過在我這里這款車的顏值確實(shí)高,從側(cè)面看去會(huì)有種獨(dú)特的韻味,鈑金做工精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾細(xì)節(jié)之處處理完美,雖然采用大多的塑料材質(zhì),卻沒有明顯的廉價(jià)感,中控大屏占據(jù)內(nèi)飾一部分空間,營(yíng)造了科技感滿滿的視覺效果。
空間:第一排空間能滿足駕駛,后排放倒后可以躺著睡覺,后備箱的裝載能力中規(guī)中矩,第三排也能用來載物。
配置:配置上的選取合理,畢竟這款車的價(jià)格擺在這里。
動(dòng)力:加速超車基本沒問題,只要舍得踩足油門,市區(qū)內(nèi)能帶來意想不到的回應(yīng)。
操控: 手自一體的變速箱操控簡(jiǎn)便,這款車倒車停車也是輕松的。
油耗:如此龐大的體型,平均油耗也只有12.7L。
舒適:舒適性是這類車型的拿手好戲,座椅的包裹度比一些轎車都要好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (9)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是車內(nèi)的空間比較大,不管是對(duì)于家用需求還是普通的商務(wù)接待來講都是完全能勝任的,還有動(dòng)力挺好的,動(dòng)力很強(qiáng),開起來非常的帶勁。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是新車內(nèi)有些味道,聞起來確實(shí)不太舒服,需要處理一下,還有就是隔音性能比較差一點(diǎn),車內(nèi)的噪音有點(diǎn)大。
外觀:外觀穩(wěn)重大氣,車頭很寬,進(jìn)氣格柵和車標(biāo)占的位置挺多的,這外觀一看就非常氣派。
內(nèi)飾:方向盤的造型還挺有個(gè)性的,特別能夠吸引注意力,同時(shí)還采用了真皮材質(zhì)的包裹,還有車內(nèi)其余部位的用料都挺好的,看起來挺上檔次。
空間:空間是絕對(duì)夠用了,每一排的乘坐空間都是非常寬敞的,而且第二排設(shè)計(jì)為獨(dú)立座椅進(jìn)出第三排也比較方便,后備箱空間也還不錯(cuò)。
配置:配置還可以,前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航等功能還是很全面的,車內(nèi)座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能還是挺豪氣的,中控觸屏功能也不錯(cuò)。
動(dòng)力:2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這個(gè)“大家伙”還是很輕松的,比較大的阻力對(duì)它的動(dòng)力也沒有帶來太大的影響,車子開起來依舊很輕快。
操控: 全系配備有定速巡航,倒車影像,還有上坡輔助等,這些有用的配置是一個(gè)不少,駕駛起來也就簡(jiǎn)單多了,高速上110的速度車子很穩(wěn),一點(diǎn)不打飄。
油耗:或許是因?yàn)樾萝囐I來還沒跑太多的路程吧,這輛車的油耗確實(shí)有點(diǎn)高,平均下來都將近12個(gè)了。
舒適:隔音差了點(diǎn),新車有味道,座椅是很舒服,就像是家里的大沙發(fā)一樣,包裹性嚴(yán)謹(jǐn),坐著也不累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (4)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是車子的空間還不錯(cuò),舒適度也很高,自從有了車之后,經(jīng)常帶著家人一起出去玩,真的感覺生活美滋滋。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是新車的油耗稍微的高一些,希望磨合磨合能快一點(diǎn)降下來。
外觀:外觀很大氣,看起來也很時(shí)尚,前面看起來非常的霸氣,很上檔次,車自的側(cè)面線條也很帥氣,外觀真是太有感覺了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工用料都挺好的,摸起來手感也很不錯(cuò),新車內(nèi)的味道不大,通通風(fēng)就好了。
空間:這個(gè)車的空間還是很大的,前排位子足夠使用,車子后排也還有足夠大的空間,坐在車內(nèi)一點(diǎn)也不擁擠,我經(jīng)常就是載著家人出去玩,一大車人坐在車內(nèi)感覺開心極了。
配置:配置也挺高的,前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能還是挺好用的,雙側(cè)的電動(dòng)門也很高檔,車內(nèi)真皮座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能無不透著高級(jí)感。
動(dòng)力:動(dòng)力也還不錯(cuò),2.0T的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,起步加速很快,超車也是輕輕松松,車子動(dòng)力還是挺好的。
操控: 操控還可以,方向盤很輕,而且可以多方調(diào)節(jié),用起來很方便,多功能方向盤用起來也還不錯(cuò),車子的剎車性能也很好,操控上基本沒什么難度。
油耗:油耗目前還是稍微的有些高的,不過新車基本上都是這樣,目前的綜合油耗在11個(gè)左右,希望能再降一點(diǎn)就好了。
舒適:舒適性還可以,座椅的填充物很厚實(shí),坐在上面很柔軟,而且空間也大,坐在里面感覺還是很舒服的,空調(diào)效果也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (12)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,座椅,油耗,外觀看著是好看,座椅是我看的幾款里最舒服的,跑了1500公里平均油耗才7.7L/百公里,和我自己加的錢基本差不多,在5毛2左右,確實(shí)很省油。
缺點(diǎn):后備箱空間太小,滿載出門很擔(dān)心行李太多,第三排收起來后備箱空間是很無敵,但是我還要坐人啊~再有就是隔音真心差,時(shí)速一百以內(nèi)隔音可以,超過一百就真心和十萬的車差不多。
外觀:我喜歡的東西喜歡說時(shí)尚大方,庫斯途就是時(shí)尚大方的小車,人見人愛吧,反正每個(gè)人的眼光都不一樣;時(shí)間短車漆倒是沒受什么傷害,以后再說,21款前臉的變動(dòng)到時(shí)提升了通過性點(diǎn)贊!外形不長(zhǎng)不寬魔術(shù)型的空間。完美
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體其實(shí)塑料用的很多,但是給人的感覺塑料感倒不是很強(qiáng);前排是我喜歡的感覺,家里小孩多跑來跑去方便,車門離地矮、車給高一點(diǎn)的馬路牙子停近了開不了門,從其它門下車倒是方便了許多。
空間:前后排空間都很出色,尤其是前排的儲(chǔ)物空間,對(duì)于我第三排不用的時(shí)候,第二排的坐姿可以調(diào)整的非常奢侈,這一點(diǎn)GL8好像就辦不到,人性化這方面還得看日本車第三排的空間1.8的人坐起來也完全沒壓力,而且坐姿讓你坐時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)也不會(huì)難受什么都不說了!
配置:多媒體車機(jī):屏幕清晰,反應(yīng)有點(diǎn)慢,這方面還是國(guó)產(chǎn)比較強(qiáng)大。
動(dòng)力:動(dòng)力能滿足日常需求,加速變道什么的都沒有太大問題,畢竟買的是MPV,不是性能車。只要舍得給油,動(dòng)力總不會(huì)讓人太失望。
操控: 感覺手感偏輕,可能是現(xiàn)代的關(guān)系吧。本來一開始很擔(dān)心車變長(zhǎng)了會(huì)很難駕駛,沒想到能那么快上手,其他的還待后續(xù)觀察
油耗:這臺(tái)車基本全程是在市區(qū)開,表顯油耗9.6升,相比我那臺(tái)以前那款車來說相當(dāng)省油了,畢竟快兩噸的車了城市道路行駛:市區(qū)大約在9.6個(gè)油,個(gè)人駕駛偏激烈一些,ECO模式從來沒開過。
舒適:隔音和后懸掛真的是這輛車弱點(diǎn),如果能提升這兩點(diǎn),這車就無敵了。二排座家人反應(yīng)還算不錯(cuò),第三排除了顛簸還是顛簸,想象一下三腳雞。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先最滿意的肯定是空間,主要是第二排和第三排座椅舒適性好,為什么沒說第一排舒服,我覺得前排座椅可以再加長(zhǎng)一點(diǎn),畢竟長(zhǎng)途開車大腿還是需要更好的承托性。
缺點(diǎn):最不滿意的地方胎噪大不說,原車的倒車影像和360影像攝像頭就tmd和汽配城幾十塊配的成像效果差不多,新車味道較大
外觀:見仁見智,一千個(gè)觀眾一千個(gè)哈姆雷特,人具有主觀意識(shí)性,這個(gè)沒法說。我認(rèn)為好看。特別側(cè)面好看,正面看有點(diǎn)方。
內(nèi)飾:細(xì)節(jié)到位,儀表臺(tái)上部應(yīng)該換成軟的,畢竟落地快20了。儲(chǔ)物空間挺好用的,usb口也照顧到第三排了這個(gè)很好異味異響:過減速帶和坑有異響,可能是車上裝的東西也有關(guān)系吧,異響這東西,哪個(gè)車都有,畢竟那么多配件卡子。
空間:170,中等身材,家里沒有一個(gè)胖紙,空間比以前的老朗逸好太多,大四座模式,在第二排可以幾乎平躺睡覺,簡(jiǎn)直不要太舒服,唯一一點(diǎn)不好就是7座模式后備箱放不了多少東西,不過也沒辦法,如果后備箱再大一點(diǎn),就變成gl8那種龐然大物了
配置:儀表盤顯示簡(jiǎn)潔清晰,出風(fēng)口質(zhì)感不錯(cuò)~我把內(nèi)飾板全部改成真碳纖維的了,整體感覺很符合我的氣質(zhì)~
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于這臺(tái)車來說完全夠用。在市區(qū)也非常平順,紅綠燈起步加速,并線超車沒有任何問題。跑高速也完全夠用。
操控: 操控方面不知道這么評(píng)價(jià),故障目前沒有,駕駛平順,想超車一腳油門下去反應(yīng)也挺快。不過走點(diǎn)稍微不平整的路都擔(dān)心,怕把下面振壞,感覺很不扎實(shí)!不知道心里原因,還是什么
油耗:還在磨合期市區(qū)都在13左右,其實(shí)郵箱大點(diǎn),這油耗也能接受。
舒適:懸架還是偏硬一些,但是比買之前了解到的要好一些,評(píng)論說的有點(diǎn)太夸張了,21款可能改善了不少?癲婆的路,感覺不是只有現(xiàn)代是這樣的。跟開之前家里的雅閣差不多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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