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吉麥新能源-凌寶COCO

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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格3.38萬元
耗 電 量9.5kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的兩點,第一就是開著很方便,像是傻瓜相機的傻瓜模式,直接D模式開到底。第二就是外觀樣式,萌萌的時尚感
缺點:內飾異味挺明顯,這幾天一直沒太陽陰天,等溫度上來拉到室外開門暴曬,處理下異味
外觀:遠看挺精致的,顏值在線,近看做工裝配參差不齊,真不敢相信這是按照大眾的生產流線出來的,做工有待提高,好在我能接受
內飾:內飾配色很新穎,中控的塑料件表面的做工都不錯,但是看不見的地方,塑料件做工就一般般了
空間:目前一個星期都是我一個人開,目測以后基本上也不會載人,主要是為了上班,空間對我來說問題不大,夠我用的就行
配置:中控屏確實是一個亮點,操作起來也很流暢。車子里邊的顏色搭配,看起來也是下了功夫的。
動力:標準模式下開起來舒適,經(jīng)濟模式下動力有點軟,可能省電原因吧。
操控: 底盤穩(wěn)扎穩(wěn)打,底盤有超過這個級別的穩(wěn)定,原地方向盤很輕巧,隨著速度起來,方向盤變的重起來,不容易偏方向。
續(xù)航:車子開了這么久,車子的電耗一直就在14左右。我平時上下班的話一星期就充上一次電,充電速度也挺快的。
舒適:雖然小體格但是底盤穩(wěn)扎穩(wěn)打,座椅有很圓潤的坐感
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格4.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比很高,不到4萬提回家,新能源車不用擔心限號,而且車身短小精悍,開車方便,方便停車,方向盤多功能設計使用更方便。
缺點:配置著實有點低,下來四萬塊錢的車倒車影像不配也就算了,后視鏡竟然還是手動的,座椅靠背也不能調,這些小細節(jié)方面還請廠家多多改善。
外觀:時尚,新穎,漂亮,沖滿活力。特別是兩只大眼睛,高顏值沒的說了。還有我另配的金翅膀,非常666,有沒有
內飾:整體內飾簡單,大方,配色采用了雙色搭配,顯得時尚不單調,液晶顯示屏,顯示的信息比較齊全,多功能方向盤,配置按鈕很方便,超大的工作臺,內飾的硬塑料比較多
空間:外觀看著很小,實際座進去還是挺寬敞的乘坐空間:我將近180的身高170斤,現(xiàn)在開的車是大眾途昂,習慣了大尺寸的車,沒想到,經(jīng)過親身體驗空間還挺大我將近180的身高170斤,現(xiàn)在開的車是大眾途昂,習慣了大尺寸的車,沒想到,經(jīng)過親身體驗空間還挺大后備廂容積:
配置:工作臺比較大,液晶顯示屏,配置帶空調,非常漂亮,就是布的座椅,不耐臟
動力:車子本身就屬于靈巧型的,開起來很靈敏,起步挺穩(wěn)的,也很快,跑起來速度也挺快的.雖然說是新能源電動車,一點也不輸給燃油車
操控: 這個車的方向盤是電子助力的很輕巧,操作起來也很方便,在市區(qū)可以隨意開都不用擔心停車問題。
續(xù)航:現(xiàn)在用車的時間還不太長,但是買新能源的車就是看重了他的經(jīng)濟性能,真的是非常省錢。
舒適:比較舒適,首先它空間足夠,座椅也足夠軟和,所以相對來說就比較舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格3.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對居家代步來說,這個車真的是一個特別好的選擇,性價比高,環(huán)保舒服好開,而且續(xù)航也有200多,3萬左右的售價,很親民了
缺點:我這個人對氣味挺敏感的,這臺車子新車的異味比較明顯,所以每天上車前需要噴一遍香水,相對來講在材料方面我有點不太滿意。
外觀:在外觀方面,這臺車子看上去就會給人一種特別青春陽光的感覺,車身的尺寸以及整個前臉的中網(wǎng)造型,都讓他的辨識度特別的高
內飾:基本上這個價位的配置我是非常滿意的,該有的一些倒車影像,倒車雷達功能都有,而且整體的座椅也比較的舒適。
空間:打開車門很難想象,這是一輛微型車,空間感還愛是很好的,后排雙座上下人,完全不局促,折疊C后還能釋放更多的裝載容積,滿足我的需求
配置:車子配置方面就本身也沒什么可要求的,不過這輛車子的內飾在同價位里邊做的還算是不錯,該有的功能都有,用起來也比較方便。
動力:時我還是有點小瞧這輛車,但是我一腳電門踩下去,就改變了我的想法,比起我家里面那輛幾十萬的車起步還要快。
操控: 操控方面這臺車子當時在試駕的時候,我的體會就是極其不錯的,所以除了外觀之外,操控也是特別打動我的地方
續(xù)航:用車到現(xiàn)在的感受就是續(xù)航能力比較實在,上下班開耗電不是很多,一個月算下來比燃油車省了好多錢,真的是太讓我省心了。
舒適:車子座椅材質很環(huán)保,包裹性強,而且具有不錯的腰部支撐效果,前排座椅還能自由調節(jié),減震也不錯,空調制冷很快,在炎熱的夏天開車也不會擔心悶熱的情況!
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格4.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的話,應該就是她的身材了,身材真的非常小巧,停車的時候真的很方便,見縫插針,而且開起來的話也很舒服,出門變得不再是麻煩的事情
缺點:同樣是小型的電動車,同樣存在著內部環(huán)境過于小的感覺,邀請過幾次北方的朋友來坐我的車,但是都被婉拒。
外觀:整體的車身看起來也是非常的小巧,所以我感覺它非常像一只剛出生的小熊,圓滾滾的大燈設計給整輛車添加了可愛的風格。
內飾:內飾還是挺潮的,很多地方都延續(xù)了外觀簡約的圓形設計,看起來可可愛愛的
空間:空間我覺得是夠用的,因為買車之前就知道這輛車子是自己一個人使用,所以說空間方面也沒有過多的要求,偶爾開著這輛車拉著朋友出去購購物什么的,還是比較方便的,停車也比較好停。
配置:不過畢竟限于造價這輛車子內部的配置裝飾,我自己倒是有點看不上眼,塑料風太重了。
動力:在動力方面的話,這臺車子給我的體會也還不錯,市區(qū)出行感覺這臺車子的動力也是游刃有余的,真的是有著很強的儲備
操控: 這也是必須要夸張的一點,畢竟小巧玲瓏,所以在市區(qū)真的是非常方便,不管是穿梭還是停車都很簡單,女司機的福音。
續(xù)航:現(xiàn)在用車的時間還不太長,但是買新能源的車就是看重了他的經(jīng)濟性能,真的是非常省錢。而且續(xù)航能力也挺強,從目前來看應該可以跑個220公里,不過還是要看平常怎么開車。
舒適:買這輛車主要是通勤代步,畢竟價位不高,所以舒適度沒有那么好也算正常。短途感覺座椅比較舒服,但是隔音比較一般吧,過減速帶減震也挺硬的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格2.68萬元
耗 電 量100.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:優(yōu)點是車子的塊頭比較小,停車會很方便,哪里有一點位置就可以輕松的停進去了!外觀也挺可愛!
缺點:我覺得這車儲物空間實在是太小了,哎平時買的東西多一些,就有點不太能裝得下了!
外觀:外觀看起來很可愛,就好像動漫里面的那種小車車一樣,開出去的時候非常萌,朋友們都說卡哇伊!
內飾:內飾很簡單啊,沒有什么創(chuàng)新元素,不像燃油車一樣有那么多功能,畢竟價格很便宜,要求不能太高!
空間:空間夠我用了,因為我很少會拉其他人,大部分時間都是我一個人上班下班,對空間要求不高!
配置:買車之前聽工作人員說這車的配置很不錯,我就上下班開開,對配置要求不高!能開就行!
動力:雖然不是一臺燃油車,但是動力還是很強的,在我們縣城跑起來很輕快,沒有笨重的感覺!
操控: 感覺這臺車很好開,像我這種比較笨的司機都可以輕松駕馭,主要是當做練手車來開的!
續(xù)航:續(xù)航絕對不是這臺車的優(yōu)點,甚至可以說是一大缺陷,如果是在市區(qū)跑,真的不夠用,縣城是夠用的!
舒適:雖然空間不是很大,但是車子舒適表現(xiàn)還是很讓人滿意的,主要是因為座椅比較軟乎,坐上去很放松!
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格3.68萬元
耗 電 量9.31kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比很高,不到4萬提回家,新能源車不用擔心限號,而且車身短小精悍,開車方便,方便停車,方向盤多功能設計使用更方便。
缺點:配置著實有點低,下來四萬塊錢的車倒車影像不配也就算了,后視鏡竟然還是手動的,座椅靠背也不能調,這些小細節(jié)方面還請廠家多多改善。
外觀:時尚,新穎,漂亮,沖滿活力。特別是兩只大眼睛,高顏值沒的說了。還有我另配的金翅膀,非常666,有沒有
內飾:整體內飾簡單,大方,配色采用了雙色搭配,顯得時尚不單調,液晶顯示屏,顯示的信息比較齊全,多功能方向盤,配置按鈕很方便,超大的工作臺,內飾的硬塑料比較多
空間:外觀看著很小,實際座進去還是挺寬敞的乘坐空間:我將近180的身高170斤,現(xiàn)在開的車是大眾途昂,習慣了大尺寸的車,沒想到,經(jīng)過親身體驗空間還挺大我將近180的身高170斤,現(xiàn)在開的車是大眾途昂,習慣了大尺寸的車,沒想到,經(jīng)過親身體驗空間還挺大后備廂容積:
配置:工作臺比較大,液晶顯示屏,配置帶空調,非常漂亮,就是布的座椅,不耐臟
動力:車子本身就屬于靈巧型的,開起來很靈敏,起步挺穩(wěn)的,也很快,跑起來速度也挺快的.雖然說是新能源電動車,一點也不輸給燃油車
操控: 這個車的方向盤是電子助力的很輕巧,操作起來也很方便,在市區(qū)可以隨意開都不用擔心停車問題。
續(xù)航:現(xiàn)在用車的時間還不太長,但是買新能源的車就是看重了他的經(jīng)濟性能,真的是非常省錢。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格3.18萬元
耗 電 量100.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:喜歡它小巧的車身,開車出門走一些窄路的時候也可以很放心,不用再擔心剮蹭了,價格也便宜!
缺點:有優(yōu)點肯定就會有缺點,所有車子都一樣,這臺車缺點是內飾太簡陋了。沒有達到我想要的那種效果!
外觀:這車外觀漂亮大方,辨識度挺高的,有時候開車出去,身邊朋友們也會夸個不停,我挺喜歡的!
內飾:內飾很一般,沒有什么亮點,缺乏創(chuàng)新,而且有一些功能欠缺,讓我覺得不是很好。
空間:它空間不錯,就我個人來說還是很實用的,大部分時間我都是獨來獨往,對于這車的空間很滿意,沒有缺陷!
配置:配置也是很一般,沒有什么太大的亮點,中規(guī)中矩吧,也算對得起這個價格,平時駕駛途中感受還是可以的!
動力:這是一臺特別適合當代步車的電動車,省時省力,動力也不錯,加油門的時候可以感覺到車子的快速回應!
操控: 操控可以,開著很不錯,難度不高,有時候家里老人也可以開一開,真的很方便!物超所值的一款車!
續(xù)航:續(xù)航也是棒棒噠,表現(xiàn)我很滿意,每次上班我都需要跑個七八公里,來回二十公里也不到,所以開著它還是挺方便的!
舒適:這臺車舒適表現(xiàn)也沒有什么問題,坐進去感覺挺舒服的,主要是座椅的軟硬適中,然后空間夠大,沒有異味!
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購買時間2021年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格2.68萬元
耗 電 量9.6kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一輛非常適合上下班通勤的純電動車,操控靈活,續(xù)航里程充足,使用成本又特別經(jīng)濟,綜合表現(xiàn)都讓我十分滿意
缺點:也沒有啥不是很滿意的地方,就是感覺內飾有點過于簡單了,他的這個整體內飾有還是屬于大面積的硬塑料
外觀:外觀,兩個大大的前車燈就好像是小兔子的眼睛。外觀整體沒有不足的地方就是小小的還耐看,而且停車的話需要的地方也不會太大。
內飾:內飾一般般,還是價格的原因吧,整個內飾做工不怎么樣,軟包材質用的比較少,不過好在車內異響和異味確實也沒有,這點很省心。
空間:畢竟只是一輛用來代步的車所以空間完全夠用了,橫向縱向空間都挺寬松。
配置:中控臺只有一種配色,可能有些人會不太喜歡,但是我沒所謂了。至于導航什么的都齊全,這點非常贊一個,省去了改導航的錢。
動力:動力響應很快,市區(qū)里面開著非常輕盈,動力都是隨踩隨有的。純電動車,沒有多檔位的變速箱,整個動力輸出非常持續(xù),平順行也特別好。
操控: 輕巧吧可以說是,對這方面沒有太大的要求,本來車子本身就不大,所以操作起來還是很輕松的,方向盤雖然不是多功能性但打轉也很近精準,單手轉彎不是問題
續(xù)航:在日常的出行方面,一個月我只要充兩三回電,而且充電的費用也只要五六十,所以這樣的續(xù)航能力也是非常的省電,而且比較耐跑的。
舒適:很喜歡它的座椅,看上去很好看,坐上去包裹性也很強,而且避震效果也還可以,平時遇到一些大的坑洼或減速帶,控制一下車速基本上沒有顛簸感。
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