一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.57萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:C5X如此有誠意的售價,是最打動我的地方,而且性價比非常非常高。很多配置在主流合資品牌的車型上,只有頂配才會有。而凡爾賽卻把這些配置下放到入門級這點非常滿意,比如前排電動座椅,主動進氣格柵。而我使用了這一個月左右的時間,對綜合油耗也比較滿意,這一個月,我大概行駛了1600公里左右。平均油耗6.8升,四分之三是在國道上行駛,市區(qū)道路上占四分之一。原先以為這車的自重比較大,還擔心油耗過高,可能因為主動進氣格柵的采用減少了熱車時間從而降低了油耗。還有就是他的空間也很滿意,我身高1.78米坐前排駕駛位置,座位退到最后,頭頂還有一拳的距離。后排地板也比較平整,后排坐三個人也不難受。隔音效果也非常優(yōu)秀,當然不能和幾十萬的車比,可以說20萬價位里凡爾賽的隔音算中等偏上的,因為我開過的車也不是太多,所以不敢說的太絕對了。方向盤的操縱和剎車的靈敏度也還可以。方向盤很靈活,很輕巧,很省力,就算是女孩子開這車也能很輕松的駕馭。剎車也很靈敏,反應(yīng)速度很快。至于發(fā)動機1.6T加變速箱8AT的搭配就是他的賣點,雖然動力不算很強勁,但作為家庭用車還是非常適合。還有就是他的內(nèi)部設(shè)計的儲物格,很有新意亮點很多還是值得點一個贊。
缺點:1.前后無雷達,就是差評,同比國產(chǎn)車的科技配置,差距真不小,永遠是原廠自帶的穩(wěn)定舒服省事,預(yù)算不足3級車的,技術(shù)不行的,別買了,用車感覺太難受了,開起來后就方便省心的才是最快樂的,停個車啥的和烏龜一樣,左右上下伸頭看憋屈,官方也是笨和慢,這么個還出不來原廠加裝,幾百塊的東西,用戶體驗最頻繁的還不盡快解決。2.路上的遇到小石子,砂石粒等顆粒物擊打車身,聲音很明顯,我不知道是擊打底盤還是輪轂?zāi),也不知道是不是輪轂(zāi)莻裝飾件的原因,聽起來就和擊打車身側(cè)身的感覺似的,心里害怕有劃痕啥的。3.雨刮器會在車窗中間下部有一小塊區(qū)域無法清理到,車內(nèi)視野有一定的影響,如果玻璃太臟。
外觀:凡爾賽的設(shè)計我愿稱其為雪鐵龍最帥量產(chǎn)車都不過分。長的既有概念車的前衛(wèi)新潮,又符合量產(chǎn)車的時尚大氣!車頭霸氣側(cè)漏,側(cè)面修長優(yōu)雅,雙鴨尾車尾個性動感,顏值360度無死角!
內(nèi)飾:薄而精致!天逸內(nèi)飾給我的感覺是厚實大氣,凡爾賽因為中控懸浮屏設(shè)計的原因,質(zhì)感略顯單薄,但車內(nèi)細節(jié)設(shè)計很注重氛圍的營造,比如空調(diào)一個小小的出風口,就有三種以上材質(zhì)拼接,座椅縫線都是雪鐵龍的雙人形logo,撥片式換擋區(qū)的鋼琴烤漆也看的我舍不得伸手去摸
空間:不論前排后排一米七八都綽綽有余,五個人后排會擠點前排沒事
配置:原本預(yù)算在15-20w以內(nèi),在這個價位區(qū)間的車不算少,能比他配置高的,價格低的完全沒有。你要知道它還是一款有著SUV的通過性,有著轎車駕駛舒適度,有著旅行車空間和功能的混合型全面全手。選擇它你不會讓你后悔!
動力:標準模式下,起步肉,運動模式,推背感很棒,標準模式城市路段突然加速超車需要深踩油門,高速路加速超車比較輕松。動力平順性:起步以后,換擋積極,加速平順,根據(jù)你踩油門力度積極升檔或者降檔。加速動力:標準模式下爬坡輕松實現(xiàn),特別提一點D檔坡道不溜車,非常贊!
操控:
懸掛調(diào)教是偏舒適的,底盤濾過性很好,顛簸路段也可以讓你在車內(nèi)感覺到舒適。方向盤很小,轉(zhuǎn)彎半徑也很小,這么大的車有這樣的轉(zhuǎn)彎半徑,你都想不到。
油耗:目前行駛了1600多公里,綜合油耗6.8,對這個油耗我非常滿意。?城市路段表現(xiàn):如果全部在城區(qū)跑,大概要7.5以上的油耗,一個人駕車開空調(diào)的話油耗區(qū)別不大。高速路段表現(xiàn):高速上車速110碼左右是最省油的時候大概有好在5.0。
舒適:整車舒適性很高空調(diào)效果:空調(diào)制冷迅速,涼風嗖嗖的行駛舒適性:不同路面,傳感給人的感覺是滿意的座椅舒適性:座椅的舒適性很強,可以稱為沙發(fā)座椅噪音控制:無論過爛路還是減速帶,胎噪風噪傳給人的感覺很輕,整體隔音效果做的很不錯
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