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凡爾賽C5 X
2021款 1.6T 享不凡

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.37萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2182公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提的最低配,看車時(shí)候覺得同價(jià)位性價(jià)比無敵,用車之后,更加肯定了我的感覺。從車鑰匙到手,撕開貼膜,打火的一刻開始,滿意度就開始飆升,甚至拖它的福,家庭地位都上升了有點(diǎn)(LD之前只愛速騰),光興奮無用,從實(shí)際上說說滿意的點(diǎn)。家在城鎮(zhèn),用途主要是接送孩子+上下班通勤。路況復(fù)雜,有高有低,開始開的時(shí)候非常謹(jǐn)慎,特別怕拖底,現(xiàn)在幾乎沒人不減速,有點(diǎn)溝溝坎坎過就是了,完全沒有通過顧慮,所以每次看到見坎踩剎車的,都從旁邊直接沖過去,給他們上一課(竊笑)。動(dòng)力夠用,高速到140都是沖上去的,不用等著悠上去,日常超車啥的沒有顧慮。變速箱是我最關(guān)注的點(diǎn),這個(gè)價(jià)位,說真的沒想過能買到自動(dòng)變速箱的,之前同事朋友不少開某眾雙離合的,最后都沒逃過變速箱紅線的噩夢,完全不想嘗試。愛信雖然沒有ZF高級,但是配合不錯(cuò),不是特別激進(jìn)駕駛的話變檔沖擊幾乎是沒有察覺,只有看到顯示屏數(shù)字跳來跳去,才知道換擋了。底盤這東西說真的不太會(huì)評價(jià),不過法國佬的底盤還是值得稱贊的,就是過坎過坑,不會(huì)硬的顛屁股,也不會(huì)忽忽悠悠坐船。日常轉(zhuǎn)向,沒有拖曳感,感覺車頭過來了,車身也就過來了,整個(gè)感覺就是很順手,屬于讓你駕駛的比較有信心那種?臻g,絕對夠用了,不過原版B級車的毛病就是。。。。后備箱太大了。∵@么大后備箱完全裝不滿,多留點(diǎn)給后排空間多好(T T)。舒適性,說真的,家里二哥買的某田B級保值神車,雖然貴了5萬塊,但那隔音降噪真的不敢恭維。C5X雖然談不上特別安靜,但高速的時(shí)候聽歌,我不用刻意加大音量,音樂也能完整入耳,沒有夾雜太多的嘈雜。總評:家里就1臺(tái)車,需要滿足多場景用途,接孩子,上下班,一家人偶爾中長途出行,完全超出了他售價(jià)帶來的預(yù)期。如果讓我推薦,我就推薦最低配,說真的,再加價(jià)可能會(huì)考慮別的車了,就最低配這配置對應(yīng)的價(jià)格,我想不到任何一款B級合資車型能跟它媲美了。
缺點(diǎn):不滿意的地方,我覺得凡爾賽的車機(jī)使用起來不太方便,投屏可以改進(jìn)一下。內(nèi)飾也有改進(jìn)的空間,配置上可以更加合理,比如擋把的設(shè)計(jì)我也不是很習(xí)慣,包括輪胎的尺寸也是可以改進(jìn)的。還有后排座椅,雖然可以放到但是并不能做到全平,如果長途自駕,休息起來不是很方便。以上是我使用這次一個(gè)多月以來的感覺,凡爾賽這款車如果打分,我愿意給他打九分。
外觀:設(shè)計(jì)師必須加雞腿,顏值在線,車漆錚亮,實(shí)車真的非常帥
內(nèi)飾:非常滿意,手感很好,大沙發(fā),家的溫馨,內(nèi)飾確實(shí)進(jìn)步很大
空間:空間只要不是特殊身高,空間肯定是夠用了,只是后備箱占的空間過大,不如節(jié)省出來給后排,或者把車身縮短一點(diǎn),現(xiàn)在感覺整體車身過于修長,但是還能接受吧。
配置:配置豐富,1級車都裝備了很多中高版本才有的配置,做到入門即豪華。
動(dòng)力:1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,8AT變速箱升擋平順。
操控: 說到操控性就要說轉(zhuǎn)向,車頭跟隨反饋很肉肉,真沒有虛位,打方向車頭立馬變化,但是變得太慢太舒緩。50車速過90度彎,車傾斜不大,離心力接受范圍之內(nèi)。倒車影像:倒車影像非常清晰,并且廣角做得不錯(cuò),距離也很準(zhǔn)確,開熟練完全可以替代雷達(dá)
油耗:油耗非常滿意,92號汽油即可,城市工況下,百公里油耗6.9升。
舒適:座椅包裹性好,行駛穩(wěn)定性好,靜音效果非常好
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