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凡爾賽C5 X
2021款 1.6T 享不凡

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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.47萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凡爾賽C5X融合轎車、SUV及旅行車優(yōu)勢元素,成為實實在在的跨界車。10月23日提車至今已一月有余,黑妹凡爾賽C5X已陪伴行程2182公里。作為13年的法系車主,對雪鐵龍這款誠意之作更加充滿信心。在油價居高不下的形勢下,油耗是每位車主特別關(guān)心的問題。凡爾賽C5X帶給我的是不僅是驚喜,更有安裝車頂行李箱、風(fēng)阻增大后意想不到的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。表顯:平均時速40公里,百公里油耗5.7,總里程2180公里(實際2182公里)。凡爾賽車內(nèi)各種噪音均在可接受范圍。長途自駕旅行,噪音是影響駕乘人員心情的重要因素。凡爾賽C5X封閉較好,正常行駛過程中,幾乎感覺不到發(fā)動機(jī)噪音,車內(nèi)自帶大屏欣賞音樂或電臺節(jié)目,音量在8以上幾乎不愛影響。凡爾賽C5X的205毫米寬的輪胎抓地力較好,標(biāo)準(zhǔn)柏油鋪裝路面胎噪很低,時速100公里左右未感到明顯胎噪。風(fēng)噪與時速關(guān)聯(lián)度較大,時速80公里風(fēng)噪很低,時速超過80公里風(fēng)噪略有增加,加裝的車頂行李箱較為明顯,但均在可接受范圍。路噪不太明顯,只是通過沙土路面時,輪胎帶起砂石擊打底盤聲音稍稍有點刺耳。時速88公里以上即可升到8擋。8AT變速箱換擋平順、名不虛傳。本人已近20多年駕齡,先后擁有并駕駛夏利(手動檔)、普桑(手動檔)、雪鐵龍凱旋(自動檔)等多款車型,現(xiàn)在駕駛凡爾賽C5X,感覺到更加輕盈、靈動?偫锍踢^1500公里后,提速更快、帶檔滑行更加流暢。起步時,如果不暴力油門,幾乎感覺不到升擋的時間差。凡爾賽C5X的長寬高分別為4805mm、1865mm、1505mm,軸距為2785mm,按車身尺寸看,凡爾賽C5X應(yīng)該定義為B級車。但其通過性不輸一般SUV。193mm的離地間隙,以及18°的前接近角和23°的后離去角讓凡爾賽C5X的整車的姿態(tài)偏高,因而有更好的通過性。曾嘗試通過非鋪裝路面及溝溝坎坎,沒有任何壓力。有時也挑戰(zhàn)一下坡度,否則,對不起這個193毫米離地間隙。車內(nèi)空間靈活可變,正副駕駛座位均可放平,后排座位也可放倒,中途兩個成人休息或應(yīng)急露營沒有任何問題。車機(jī)系統(tǒng)升級后非常實用,除正常收音、播放U盤等媒體影音外,導(dǎo)航等功能也非常流暢。后備箱空間很大,底部可放置選配備胎,車子本身自帶氣泵、補(bǔ)胎液,遠(yuǎn)行沒有太大壓力。其他功能的使用體驗之前已有分享,這里不再贅述。
缺點:目前凡爾賽這款車才行駛了一千兩百多公里,目前還只是用來作為上下班使用,還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,假如非要點評一下的話,就是,希望神龍集團(tuán)能夠自己研發(fā)芯片,自己制造芯片,這樣的話,凡爾賽的提車速度應(yīng)該會更快捷,更迅速!其次就是,凡爾賽這款車的配置能夠更加人性化一些,也不是說凡爾賽的配置不夠人性化,就是希望后期可以做一下改款,像標(biāo)配加上倒車?yán)走_(dá),雖然有倒車影像,但沒有滴滴滴的聲音提示,就怕倒車時忘記看中控屏,導(dǎo)致意外發(fā)生,雖然后期可以自己加裝,而且這玩意也不貴,但還是原車的香!
外觀:外觀設(shè)計非常前衛(wèi),特別是車燈和雙尾翼的設(shè)計,和其它的車比非常特別。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩的中控布局,層次分明,簡約立體;最大的亮點就是全系標(biāo)配6個安全氣囊+電動座椅,不僅功能實用,而且安全無敵!
空間:駕駛員1.75米,啥也不說上圖,夠用不?
配置:性價比很高,這個配置,14.37萬的入門價格很滿意
動力:凡爾賽這臺1.6T發(fā)動機(jī)是國6標(biāo)準(zhǔn),匹配的是愛信8AT變速箱,因為有三種駕駛模式,所以我著重說標(biāo)準(zhǔn)模式,不知道是不是功率小幅提升的原因,起步要比天逸輕快一點,但三十碼以內(nèi),加速依然沒什么激情可言。超過這個界線,會明顯感覺提速更加隨心所欲!甚至在速度剛超過四五十碼時,切換成運動模式,立馬就能感受到推背感!市區(qū)代步很輕松,愛信8at換擋的平順性和積極性都很不錯,不過和天逸一樣,上下坡收油門時,車身會有點托曵感,整體不影響用車!重點夸的當(dāng)然是凡爾賽的高速動力表現(xiàn),跟普通1.6L自吸比起來,80碼以后的加速,簡直就是跑步和起飛的區(qū)別!越到后面,越覺得動力源源不斷,新車舍不得造,只能說到了一百二記得收腳,要不然沒留神就跑到130+了!
操控: 轉(zhuǎn)向很輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,適合女生開
油耗:時速24公里,8.8L100公里,行駛了400公里
舒適:仿真皮座椅,透氣性好,符合人體力學(xué),不產(chǎn)生疲勞感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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